Da ich ja nun wieder crossere stellen sich mir natürlich elementare Fragen:
Ventilkappen? Nein.
Luftdruck? Ja.
Und das wichtigste. Gibt es gescheite "besodere" klamotten zum Crossen. Sollten ja etwas Dreckunempfindlicher sein als RR.
Selbst wenn es die gäbe - ein crosser darf vor der Fahrt nur am Rad und nicht am Fahrer erkennbar sein. Nach der Fahrt dürfen Fahrer und Rad nicht mehr erkennbar sein.
als Purist sind Ventilkappen NIE ein Thema, klares nogo
Luftdruck hängt davon ab, ob Draht- oder Schlauchreifen und wie der Untergrund und das eigene Gewicht und das Fahrkönnen ist...
Grundsätzlich gilt im Off-road Betrieb: so niedrg wie möglich ohne sich einen Durchschlag zu holen...was dann bei Schlauchreifen seeeehr niedrig sein kann, vor allem, wenn der Reifen ordentlich geklebt ist.
Früher bin ich mit Drahtreifen bei 67kg mit minimal 2,4 bar gefahren, bei 32mm Reifenbreite.
Mit Schlauchreifen sind es jetzt minimal 1,8 bar im Matsch bei Rennen. Also ein Drittel weniger, was einen unglaublichen Haftungsunterschied ausmacht!
Gruß,
Loretta
PS: Bekleidung: Einteiler mit dünnem Sitzpolster um nirgendwo hängen zu bleiben, weder mit dem Schlabbertrikot an irgendeinem Strauch, noch mit dem "superduperdicken" Sitzpolster beim Aufspringen auf den Sattel...und JA, eine weiße Hose ist suboptimal.
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