Heh Leute. Ich wollte nicht, dass das so hochkommt. Ich will auch nicht über meinen Geschmack diskutieren. Ich finde das Canyon für meine Vorstellungen sehr gelungen. Alternativen sind für mich nicht die Überbikes mit totaler Integration, sondern eben Scott Plasma 4, Cervelo P3, Cube Aerium oder Cannondale Slice. Da ist für mich das Canyon das kompletteste Paket zu vernünftigem Kurs. Optisch sind die anderen auch nicht besser. Mir geht es ausschließlich um die Entscheidung welcher LR Satz den größeren Sinn macht. Meine Zipp 404 sind leider nicht 11fach geeignet, sonst wäre ich die weitergefahren.
Hi, Du kannst aber auch in der Bucht bearbeitete 11fach Kassetten kaufen, die auf einen 10fach Freilauf passen.
Gruss
Naja, das gleiche könnte ich Dir jetzt auch andichten. Allerdings wollte aber nur auf die eigentlich Frage des TE hinweisen, bei der es eben um die Laufräder geht.
Wenn Du das so negativ aufgefasst hast und dich auf den Schlips getreten fühlst, tuts mir leid und wünsche erstmal einen schönen Sonntag.
Entweder die mir unbekannten Mavic CXR Elite oder für 400 mehr die Reynolds Strike.
Hab gerade bei YouTube die GCN-Eurobike-Videos durchgeschaut und rate mal was die da vorgestellt haben: Mavic CXR Elite!
Ist also wirklich ganz neu, anscheinend ist das eine Alufelge mit Hartschaum-Aufbau für die Aerodynamik. Wenn man sich die Fotos bei Canyon anschaut sieht man das auch ein wenig.
Weiß nicht, ich find das recht gewagt von Canyon. Persönlich fand ich nach dem Video das ganze jetzt mal nicht so besonders überzeugend, vor allem wenn man die Verarbeiung der Felge im Video mal genauer anschaut (und die Macken die schon drin sind).
Mal schauen wie das ganze nach einmal schlafen aussieht.
Also im Video sieht das Ganze echt bescheiden aus. Mal sehen ob Mavic die Laufräder auch nicht OEM anbietet und was sie dann kosten.
Ich habe jetzt das Speedmax mit den Reynolds bestellt. Ich bin gespannt, ob Canyon den Liefertermin einhält.
Also im Video sieht das Ganze echt bescheiden aus. Mal sehen ob Mavic die Laufräder auch nicht OEM anbietet und was sie dann kosten.
Ich habe jetzt das Speedmax mit den Reynolds bestellt. Ich bin gespannt, ob Canyon den Liefertermin einhält.
Wenn du Zeit und Lust hast, kannst ja mal einen kurzen Erfahrungsbericht der Reynolds schreiben, wenn du sie mal bremsmäßig bei Abfahrten viel gefordert hast. Da kann man mal sehen, welche Aussagekraft der Tour Test hat, auch wenn es nicht genau die gleichen Felgen sind.
Ich hab einen solchen Reynoldssatz seit heuer als Trainingslrs am TT. Kann bis jetzt nichts negatives berichten. Sind recht steif, bremsen ganz gut einfach unauffällig.
Den Zipp WK LRS muss ich viel mehr warten und das VR ist auch nicht ganz so steif wie das Reynolds.
Beim Tourtest sind aber auch einige andere LR beim Bremsen delaminiert, was die tatsächliche Aussagekraft wieder etwas herunter setzt zumal das Testszenario meiner Meinung nach auch etwas unrealistisch ist.
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