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Alt 21.01.2016, 12:19   #9
captain hook
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Kido Beitrag anzeigen
Die Armpads können nicht stufenlos in der Breite verstellt werden. Bei breiter Extension Einstellung gibt es zwei Pad breiten ganz eng und "normal " sollte man wissen falls man da experimentieren will.
Da es eigentlich nur eine mögliche Lenkerposition gibt (anap=as narrow as possible) war mir das mit den breiten Einstellungen irgendwie gar nicht aufgefallen als ich das Teil man an Carlos´ Lenker inspizieren durfte seinerzeit.
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Alt 21.01.2016, 13:03   #10
Pippi
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Registriert seit: 06.02.2008
Ort: Steinen City/ Switzerland
Beiträge: 3.210
Zitat:
Zitat von captain hook Beitrag anzeigen
Pro Missle Evo!

http://www.pro-bikegear.com/en-gb/ca...carbon-aerobar

In meinen Augen der beste Lenker der Welt. Voll einstellbar, Extensions bei Bedarf unterm Lenker zu montieren und mit "normalem" Vorbau verwendbar.

Ich bin an meinem alten Bike einen massiv negativen Vorbau gefahren. -40°. Irgendwas aus dem Trekkingbereich nach unten gedreht. Damit kommt man dann schon ziemlich tief.
Danke Captain.

Ist auf meiner Liste vermerkt, für mögliche Lenker.
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Alt 21.01.2016, 22:31   #11
Kido
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Ort: nähe Odenwald
Beiträge: 1.327
Zitat:
Zitat von captain hook Beitrag anzeigen
Da es eigentlich nur eine mögliche Lenkerposition gibt (anap=as narrow as possible) war mir das mit den breiten Einstellungen irgendwie gar nicht aufgefallen als ich das Teil man an Carlos´ Lenker inspizieren durfte seinerzeit.
Als Zeitfahrer wie dich sicherlich ein Muss. Enger geht es kaum. Ob das allerdings jeder so fahren kann und will? Und je nach dem ob man noch ne Flasche zwischen die Extension legen will, bevorzugt man vielleicht dann doch die breitere Position.
Wie Breit oder schmal diese allerdings ist, werde ich testen wenn ich das Ganze montiert habe und das Wetter wieder etwas besser wird. Vielleicht teste ich vor ab aber schon mal auf der Rolle.

Wissen sollte man auch, dass es eine sch..... Arbeit ist, dass Ding ein zu stellen. Erst recht wenn man wie ich den passenden Vorbau mit verwendet. Als nur Gelegenheitsschrauber wird man oft Fluchen. Fängt bei der Gabel an die schräg abgesägt wird, damit es parallel zum Vorbau verläuft und Endet bei den fummeligen Gewindestücken in den Extensions. Einfach so verschieben iss ja nicht. Die Reihenfolge muss man dann auch noch beachten damit es einfacher geht. Ich denke aber die Optik entschädigt für alles.
Kido ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2016, 07:01   #12
captain hook
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Kido Beitrag anzeigen
Als Zeitfahrer wie dich sicherlich ein Muss. Enger geht es kaum. Ob das allerdings jeder so fahren kann und will? Und je nach dem ob man noch ne Flasche zwischen die Extension legen will, bevorzugt man vielleicht dann doch die breitere Position.
Wie Breit oder schmal diese allerdings ist, werde ich testen wenn ich das Ganze montiert habe und das Wetter wieder etwas besser wird. Vielleicht teste ich vor ab aber schon mal auf der Rolle.

Wissen sollte man auch, dass es eine sch..... Arbeit ist, dass Ding ein zu stellen. Erst recht wenn man wie ich den passenden Vorbau mit verwendet. Als nur Gelegenheitsschrauber wird man oft Fluchen. Fängt bei der Gabel an die schräg abgesägt wird, damit es parallel zum Vorbau verläuft und Endet bei den fummeligen Gewindestücken in den Extensions. Einfach so verschieben iss ja nicht. Die Reihenfolge muss man dann auch noch beachten damit es einfacher geht. Ich denke aber die Optik entschädigt für alles.
Du schaffst das. Sogar Carlos hat das seiner Zeit auf die Reihe gebracht. Der ist übrigens auch ne Flasche zwischen den Extensions gefahren.
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Alt 22.01.2016, 18:12   #13
Kido
Gesperrt
 
Registriert seit: 10.06.2007
Ort: nähe Odenwald
Beiträge: 1.327
Zitat:
Zitat von captain hook Beitrag anzeigen
Du schaffst das. Sogar Carlos hat das seiner Zeit auf die Reihe gebracht. Der ist übrigens auch ne Flasche zwischen den Extensions gefahren.
Hmm ok werde ich mal testen. Bin eh einer der versucht möglichst aero zu fahren.
Kido ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2016, 20:30   #14
Rocket-Racoon
 
Beiträge: n/a
Wenn mit den Spacern nichts mehr machbar ist...

Wie wäre es mit einem Look Ergostem Vorbau. Damit geht es richtig tief runter mit deinem bereits vorhandenen Lenker.
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Alt 22.01.2016, 20:34   #15
Pippi
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Benutzerbild von Pippi
 
Registriert seit: 06.02.2008
Ort: Steinen City/ Switzerland
Beiträge: 3.210
Zitat:
Zitat von Rocket-Racoon Beitrag anzeigen
Wenn mit den Spacern nichts mehr machbar ist...

Wie wäre es mit einem Look Ergostem Vorbau. Damit geht es richtig tief runter mit deinem bereits vorhandenen Lenker.
Hatte bisher einen Aerolenker mit integriertem Vorbau.

Geht also nicht.
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Alt 27.01.2016, 14:32   #16
Mattes87
Szenekenner
 
Registriert seit: 25.07.2014
Ort: 54340 Bekond
Beiträge: 1.379
keine Ahnung ob das Thema überhaupt noch aktuell ist. Aber ich bin gerade auf folgendes gestoßen und musste dran denken:
http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-a...83709-230-2887
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