Alternativ Conti Competition, Conti Attack/Force oder Tufo Elite Jet, aber die sind alle schneller runter als man gucken kann. Das würde ich dann wirklich nur im WK nutzen (es sei denn, man hat die Kohle locker sitzen. Ich leider nicht).
Den Grip von den GP 4000 S II finde ich bei Nässe aber nach wie vor unschlagbar.
Alternativ Conti Competition, Conti Attack/Force oder Tufo Elite Jet, aber die sind alle schneller runter als man gucken kann. Das würde ich dann wirklich nur im WK nutzen (es sei denn, man hat die Kohle locker sitzen. Ich leider nicht).
Den Grip von den GP 4000 S II finde ich bei Nässe aber nach wie vor unschlagbar.
Lies doch einfach nochmal langsam und "genüßlich" den Threadtitel durch und dann verinnerliche mal was du für eine "Überflüssigkeit" du hier kundtust.
Es mag schon sein das "Jakoesi" hier eine sehr mißverständliche Frage gestellt hat aber diesem Niveau braucht man sich ja nicht zwingend anpassen.
Konstruktiv bleibt zu erwähnen das es die Contis auch als Clincher gibt.
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Budgetierte Ziele für 2016:
kleine "Brötchen" backen
der olympische Gedanke lebt
lieber langsam als gar nicht
Geht nicht - gibt's nicht. Das einzige was nicht geht ist einen Fingerhandschuh über einen Fäustling ziehen.
Lies doch einfach nochmal langsam und "genüßlich" den Threadtitel durch und dann verinnerliche mal was du für eine "Überflüssigkeit" du hier kundtust.
Es mag schon sein das "Jakoesi" hier eine sehr mißverständliche Frage gestellt hat aber diesem Niveau braucht man sich ja nicht zwingend anpassen.
Konstruktiv bleibt zu erwähnen das es die Contis auch als Clincher gibt.
Was ist bei meiner Frage jetzt mißverständlich.? Da es sich bei dem bestellten Laufradsatz um diesen hier besprochenen handelt, bezieht sich meine Frage doch auf dieses Thema !
Ok ich hätte noch dazu schreiben können das es sich um die "Carbon Clincher" handelt.
Aber was soll ich jetzt für ein Niveau haben? Frage an finisher05
Dachte immer im Forum ist Fragen erlaubt.
Was ist bei meiner Frage jetzt mißverständlich.? Da es sich bei dem bestellten Laufradsatz um diesen hier besprochenen handelt, bezieht sich meine Frage doch auf dieses Thema !
Ok ich hätte noch dazu schreiben können das es sich um die "Carbon Clincher" handelt.
Aber was soll ich jetzt für ein Niveau haben? Frage an finisher05
Dachte immer im Forum ist Fragen erlaubt.
Was Finisher meinte ist, daß auf Clincher-Laufräder, Schlauchreifen schlichtweg nicht draufpassen.
Was Du brauchst sind Draht oder Faltreifen, d.h getrennte Mäntel und Schläuche.
Was Finisher (und auch mir) schwer fällt zu kapieren ist, daß heute Laufräder jenseits von 700,- € gekauft werden von Typen, die für uns derartig banale Unterschiede offensichtlich noch nicht kennen.
Er sucht eine Schlauch-Reifen Kombination.
Also einen Reifen und einen Schlauch die zueinander passen.
Ich verstehe nicht was daran so unverständlich ist.
Er sucht eine Schlauch-Reifen Kombination.
Also einen Reifen und einen Schlauch die zueinander passen.
Ich verstehe nicht was daran so unverständlich ist.
Genau so ist es und ich weiß auch nicht was hierbei unverständlich ausgedrückt war.
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 20:48 Uhr.
Heute 19 Uhr live!
Halbmarathon Trainingsplan
Trainingspläne für den Halbmarathon. Alle mal anschnallen: In diesem Beitrag erläutere ich einen Trainingsplan für eine Zielzeit von 1:10 Stunden, den ich für den Halbmarathon-Landesmeister Finian Götz entwickelt habe. Gezeigt werden die Trainingsumfänge sowie die Schlüsseleinheiten beim Tempotraining. Anschließend setzen wir das Konzept für Zielzeiten von 1:15, 1:20, 1:30, 1:40, 1:50 und 2:00 Stunden um. Von Arne Dyck
Durchbruch: Was wirklich schneller macht
Persönliche Tipps aus dem Training der Triathlon-Langstreckler Peter Weiss und Arne DyckWettkampfpacing Rad
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