Hallo zusammen,
ich habe für meine Carbonlaufräder die vorgeschriebenen Bremsbeläge montiert.
Frage: Muss ich die jedes mal wechseln wenn ich "normale" Laufräder montiere?
Ich habe die SWISSTOP YELLOW montiert und nutze diese für beide Laufradsätze und wechlse nicht die Bremsbeläge sondern reinige diese lediglich wenn ein Laufradwechsel ansteht. Hab bisher keine negativen Erfahrungen damit gemacht.
Wenn ich nicht so ne blöde Hinterradbremse an meinem Felt hätte wäre der Wechsel kein Thema. So brauch ich immer abgesägtes Spezialwerkzeug und 12 Finger
Hab bisher keine negativen Erfahrungen damit gemacht.
Das ganze geht ja auch nicht so schnell und du wirst es am Anfang auch nicht wirklich merken, aber an der Sache mit den feinen Aluspänen ist was dran.
Eigentlich kann man ja bei jeder Bremse die Beläge recht einfach tauschen, zumindest ist mir keine bekannt bei der das nicht mit nur einer Schraube getan ist.
Das ganze geht ja auch nicht so schnell und du wirst es am Anfang auch nicht wirklich merken, aber an der Sache mit den feinen Aluspänen ist was dran.
Eigentlich kann man ja bei jeder Bremse die Beläge recht einfach tauschen, zumindest ist mir keine bekannt bei der das nicht mit nur einer Schraube getan ist.
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 20:30 Uhr.
Heute 19 Uhr live!
Halbmarathon Trainingsplan
Trainingspläne für den Halbmarathon. Alle mal anschnallen: In diesem Beitrag erläutere ich einen Trainingsplan für eine Zielzeit von 1:10 Stunden, den ich für den Halbmarathon-Landesmeister Finian Götz entwickelt habe. Gezeigt werden die Trainingsumfänge sowie die Schlüsseleinheiten beim Tempotraining. Anschließend setzen wir das Konzept für Zielzeiten von 1:15, 1:20, 1:30, 1:40, 1:50 und 2:00 Stunden um. Von Arne Dyck
Durchbruch: Was wirklich schneller macht
Persönliche Tipps aus dem Training der Triathlon-Langstreckler Peter Weiss und Arne DyckWettkampfpacing Rad