Dimond vs Falco vs ...

[coparni]

Kranker Scheiß:

[glaurung]

Allerdings. Manchen Designern scheint's arg langweilig zu sein.

[mumuku]

Zitat von coparni

Kranker Scheiß:

Warum? Ich finde, dass hier viele relevante aerodynamische Überlegungen umgesetzt wurden.

[massi]

Zitat von drullse

Auha.... Wäre ich nicht so skeptisch was die Qualität und Haltbarkeit angeht... Das wär's.

Ach komm, ist ja ein ganzes Jahr Garantie drauf

[mumuku]

https://www.behance.net/gallery/10323675/FE26-by-Trek

Wie lange wird´s dauern und ob überhaupt?

[drullse]

Klar - ist nur ne Studie aber schon interessant, wenn man doch bedenkt, dass Beam-Bikes angeblich mausetot sind und vor allem aerodynamisch doch so viel schlechter als die aktuellen Superbikes...

[mumuku]

Täuscht mich mein Gefühl, dass sich bei den "non- uci- konformen" Bikes gerade richtig was tut.

Woran kann das liegen:

wachsender Triathlonmarkt
wirklicher Aerovorteil
Marktanteile sichern

Aktuell ist das Rahmendreieck im UCI Zirkus vorgeschrieben und uns wurde/wird suggeriert, dass es sich hier um das Optimum handelt. Im Ergebnis konnten die UCI Räder auch uns Triathleten verkauft werden. Und die großen Hersteller haben sich die besten Jungs/Mädchen gekauft und die Freizeitsportler dann die Räder. Und gerade da bewegt sich jetzt was.

Danke an Falco, Dimond und Co.

[Road_Runner]

Zitat von glaurung

Sachlich kann ich wenig beitragen, ausser der Erkenntnis, dass man immer noch selber treten muss.

Wie sind die Bremsen? Wie gut kann man sie einstellen? Hättest Du vllt al ein Bildchen von der Bremse hinten?