Ab einer gewissen Tourenlänge finde ich Stauraum durchaus sinnvoll. Fährt ja nicht jeder nur dreimal um den Block...
__________________ „friendlyness in sport has changed into pure business“
Kenneth Gasque
Zum Thema "Preisgestaltung Ironman":
"Schließlich sei Triathlon eine exklusive Passion, bemerkte der deutsche Ironman-Chef Björn Steinmetz vergangenes Jahr in einem Interview. Im Zweifel, so sagte er, müsse man sich eben ein neues Hobby suchen."
Warum nicht. Da kriegste wenigstens den Schweinebraten und die 4 Knödel für die sonntägliche 200km Tour adäquat verpackt.
Wer braucht denn auf so'ner kurzen Tour soviel Futter
Ernsthaft: an das Roadwing bekommst Du eine Flasche am Rahmen dran, wenn Du mehr mitnehmen willst, kommen die hinter den Sattel. Damit ist der Platz für ne Satteltasche verbaut. Da ist der Beambag ne gute Alternative.
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"Schließlich sei Triathlon eine exklusive Passion, bemerkte der deutsche Ironman-Chef Björn Steinmetz vergangenes Jahr in einem Interview. Im Zweifel, so sagte er, müsse man sich eben ein neues Hobby suchen."
Dito - wobei man über die Räder zwiespältiges hört. Zum einen was die Hersteller angeht, die zerstritten sind, zum anderen sind wohl schon Rahmen delaminiert. Wäre mir für einen Versuch zu teuer...
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Kenneth Gasque
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"Schließlich sei Triathlon eine exklusive Passion, bemerkte der deutsche Ironman-Chef Björn Steinmetz vergangenes Jahr in einem Interview. Im Zweifel, so sagte er, müsse man sich eben ein neues Hobby suchen."
XXXPro is extremely proud to officially announce the take over of CyCpro intellectual property enabling the passionate driven Taiwanese brand to continue developing the CyCpro vision of a fully integrated TT bike where every single component on the bike is produced under a systems engineering culture with every resource possible being available for XXX an international group to exploit this design concept to its fullest potential !!!
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