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Alt 02.09.2014, 07:28   #17
maifelder
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Benutzerbild von maifelder
 
Registriert seit: 17.10.2006
Ort: am Hexenturm
Beiträge: 12.408
Bauen die auch in Chinesengrößen?
maifelder ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.09.2014, 07:40   #18
StanX
Szenekenner
 
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Registriert seit: 03.03.2012
Beiträge: 1.940
Geile Sache, was muss man dafür inklusive Zoll und Co hinlegen?
StanX ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.09.2014, 07:42   #19
Andique
 
Beiträge: n/a
schöner Rahmen

jedoch finde ich den Dimond Rahmen etwas dezenter und nicht so aufgeladen:

http://dimondbikes.com/
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Alt 02.09.2014, 07:50   #20
Tscharli
Szenekenner
 
Registriert seit: 27.10.2009
Ort: Mittelfranken
Beiträge: 677
erster gedanke,

ein techn. Wolpertinger
Tscharli ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.09.2014, 07:59   #21
drullse
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von drullse
 
Registriert seit: 04.10.2006
Beiträge: 17.058
Zitat:
Zitat von maifelder Beitrag anzeigen
Bauen die auch in Chinesengrößen?
Ja und Nein. Es gibt den Rahmen in S, was Dir passen würde aber leider nur in 28", was dann schon wieder unsinnig ist.

Zitat:
Zitat von StanX Beitrag anzeigen
Geile Sache, was muss man dafür inklusive Zoll und Co hinlegen?
Glaurung sagt vielleicht noch was zu seinem Preis, mir wurden 4.000 Dollar als Preis und kostenloser Versand aus Hong Kong (kein Dumping-Zoll) genannt. Trotzdem kommt aber noch Zoll und Steuer drauf und das ist es mir nicht wert...
__________________
„friendlyness in sport has changed into pure business“

Kenneth Gasque

Zum Thema "Preisgestaltung Ironman":

"Schließlich sei Triathlon eine exklusive Passion, bemerkte der deutsche Ironman-Chef Björn Steinmetz vergangenes Jahr in einem Interview. Im Zweifel, so sagte er, müsse man sich eben ein neues Hobby suchen."
drullse ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.09.2014, 08:29   #22
maifelder
Szenekenner
 
Benutzerbild von maifelder
 
Registriert seit: 17.10.2006
Ort: am Hexenturm
Beiträge: 12.408
Zitat:
Zitat von drullse Beitrag anzeigen
Ja und Nein. Es gibt den Rahmen in S, was Dir passen würde aber leider nur in 28", was dann schon wieder unsinnig ist.


Habe mein P3 verkauft und habe nix mehr in 26". Brauche das aber aktuell nicht, da ich kein Triathlon mache.

Aber, gestern bin ich mit dem 28" Crosser gefahren und wundere mich immer über das riesige Vorderrad.
maifelder ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.09.2014, 09:13   #23
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.508
Zitat:
Zitat von maifelder Beitrag anzeigen
Aber, gestern bin ich mit dem 28" Crosser gefahren und wundere mich immer über das riesige Vorderrad.
Dann wärs doch mal Zeit fürn 26"-Crosser.
Felt stellt da nu was in die Garagen.
Reifen kannste von mir haben. Sind noch so gut wie neu.
Ich hoffe eh, dass da noch n paar Hersteller aufn Zug springen und nicht nur Schwalbe den CX Pro anbietet.
Aber ich würde sagen, damit wenden wir uns dem eigentlichen Thema wieder zu.

Sven: irgendwas ohne Strom geht da ja mal gar nicht. Abschleifen: Hmhmhm, wenn sicher wär, dass drunter ne schöne Carbonoptik wartet...
Aber daran glaub ich ja eher nicht.
__________________
Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
sybenwurz ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 02.09.2014, 09:28   #24
Thorsten
Szenekenner
 
Benutzerbild von Thorsten
 
Registriert seit: 03.03.2007
Ort: Wetterau
Beiträge: 16.226
Zitat:
Zitat von sybenwurz Beitrag anzeigen
irgendwas ohne Strom geht da ja mal gar nicht
+1

Du kannst dir nicht so ein Gerät holen und dann mechanisch schalten. Das ist wie ein Rolls Royce mit Kunstledersitzen. Die 500 (?) € müssen jetzt auch noch drin sein. Wenn du es in einem Jahr nachrüstest, wird es viel teurer.
__________________
Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
Thorsten ist offline   Mit Zitat antworten
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