Auf vielfachen Wusch eines einzelnen(?) Users nun doch mal meine Katusha-Rakete. Sorry, hab in der Hektik nicht alle künstlerisch wichtigen Aspekte beachtet.
Sattelfarbe muss keiner kommentieren. Ist normal schwarz, jetzt aber etwas auffälliger, damit ich's in Frankfurt wiederfinde ...
Dura Ace Kurbel ist auch nur vorübergehend, bis ich mal ne günstige neue Red in 170 (oder noch kürzer?) finde.
Das ist übrigens die komplette Ausrüstung für Frankfurt. Da kommt kein weiteres Geraffel dran - außer ein paar Gels.
Was hast du für eine Rahmenhoehe?
Walserrahmen, Zipps, Dura Ace.... Da bleiben wenig Wünsche offen.
Auf vielfachen Wusch eines einzelnen(?) Users nun doch mal meine Katusha-Rakete. Sorry, hab in der Hektik nicht alle künstlerisch wichtigen Aspekte beachtet.
Sattelfarbe muss keiner kommentieren. Ist normal schwarz, jetzt aber etwas auffälliger, damit ich's in Frankfurt wiederfinde ...
Dura Ace Kurbel ist auch nur vorübergehend, bis ich mal ne günstige neue Red in 170 (oder noch kürzer?) finde.
Das ist übrigens die komplette Ausrüstung für Frankfurt. Da kommt kein weiteres Geraffel dran - außer ein paar Gels.
Sehr sehr schickes Rad, wenn man die Aeroflasche und die Verpflegungsbox übersieht. Meiner Meinung nach einer der schönsten Rahmen und hier auch noch sehr stimmig aufgebaut. Kannst du ein paar Infos zu deiner Größe und der Rahmengröße usw. geben?
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 19:56 Uhr.
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Das Material der Profis
Die letzten Jahre brachten zahlreiche aerodynamische Verbesserungen an den Bikes der Profis hervor. Vor allem bei den Positionen der Flaschenhalter hat sich viel getan. Bei den Laufschuhen setzen alle Profis auf Carbon, doch die etablierte Modelle von Nike sind nahezu verschwunden. Wir schauen nach, welche Trends sich auf Hawaii und in Nizza bei den Profis durchgesetzt haben. Was davon ist für Amateure interessant?
Von Arne Dyck
Durchbruch: Was wirklich schneller macht
Persönliche Tipps aus dem Training der Triathlon-Langstreckler Peter Weiss und Arne DyckWettkampfpacing Rad