Kein gutes Wochenende für Uruguay, 1:3 und dann noch disqualifiziert .
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Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
Passt vielleicht hierher:
Habe gerade auf FB gesehen, dass sich beim Indeland-Triathlon der bis dato Führende Simon Jung kurz vor T2 verfahren hat, mehrere Minuten dadaurch einbüße und somit das Rennen verlor.
Disqualifiziert wurde er aber trotz Verlassens der Strecke nicht, denn letztlich kam er als vierter ins Ziel. Die näheren Umstände (Beschilderung etc.) kenne ich aber nicht und will mir hier auch keine Wertung erlauben.
Können sicher andere aus dem Forum, die dort dabei waren, mehr zu sagen.
Passt vielleicht hierher:
Habe gerade auf FB gesehen, dass sich beim Indeland-Triathlon der bis dato Führende Simon Jung kurz vor T2 verfahren hat, mehrere Minuten dadaurch einbüße und somit das Rennen verlor.
Disqualifiziert wurde er aber trotz Verlassens der Strecke nicht, denn letztlich kam er als vierter ins Ziel. Die näheren Umstände (Beschilderung etc.) kenne ich aber nicht und will mir hier auch keine Wertung erlauben.
Können sicher andere aus dem Forum, die dort dabei waren, mehr zu sagen.
Das war wohl so-denn in der T2 habe ich den Sportsfreund vermisst. Blöd fürSimon-er hätte wohl gewonnen oder es wäre zumindest sehr spannend geworden...
An einem Kreisverkehr musste man entweder rechts in die (für Mitteldistanz) zweite Runde fahren oder eben links (also den Kreisel rechts liegen lassend) in Richtung T2 fahren.
Es wurde extra nochmal vor dem Rennen darauf hingewiesen da es dort im Vorjahr schon Probleme gab. Schilder standen dort und wenn man ansatt auf das SRM auch mal auf die Straße guckt, kann nicht mehr viel schief gehen.
Aber gut-unter Feuer kann viel passieren. Fährt man nun rechts statt links und dreht dann nach 2km um weil man den Fehler bemerkt hat, hat man die Strecke ja nicht verlassen... und darf weitermachen.
Allgemein gilt doch: der Sportler ist dafür verantwortlich wo er lang fährt. Kein Helfer, kein Kampfrichter. Gerade in den Ligen hat man das Gefühl, die Leute geben am Start ihr Hirn ab. Wenn was passiert ist immer ein Kampfrichter Schuld oder ein freiwilliger Helfer oder natürlich der Veranstalter...
Selbst aufpassen.
Es ist schon spät...
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"We do it ´cause we love it." (Ungerman)
J... bin jetzt 50 und habe ich fast alle möglicher Fehler schon durchgemacht ...
Eben, nur Dumme machen den gleichen Fehler mehrfach. .... Schlaue machen immer wieder andere, die Auswahl ist ja sooo groß.
schreibt Rhing,
der in Hückeswagen nach gutem Rennen nicht in den Zielkanal abgebogen sondern "auf die Runde" gelaufen ist und sich gewundert hat, warum's im "Ziel" (direkt neben dem Ziel) so ruhig war.
Als Staffel Radfahrer habe ich mich auch einmal verfahren.
Problem war das ich es nicht gewohnt bin als erster die WZ zu verlassen, normalerweise komme ich weiter hinten aus dem Wasser und fahre dann einfach der Herde nach.
Hilfreich war auch nicht das Google Maps nicht aktuell war und an der Stelle keine Abbiegung mehr war sondern ein Kreisverkehr und das Führungsfahrzeug genau nach diesem auf den ersten gewartet hat.
Beim Kreisverkehr ist aber ein Freund und Helfer mit blauer Kappe gestanden und hat mich darauf aufmerksam gemacht.
Seit dem fahre ich die Strecke immer vorher ab und präge mir alles ein.
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 15:51 Uhr.
Heute 19 Uhr live!
Halbmarathon Trainingsplan
Trainingspläne für den Halbmarathon. Alle mal anschnallen: In diesem Beitrag erläutere ich einen Trainingsplan für eine Zielzeit von 1:10 Stunden, den ich für den Halbmarathon-Landesmeister Finian Götz entwickelt habe. Gezeigt werden die Trainingsumfänge sowie die Schlüsseleinheiten beim Tempotraining. Anschließend setzen wir das Konzept für Zielzeiten von 1:15, 1:20, 1:30, 1:40, 1:50 und 2:00 Stunden um. Von Arne Dyck
Durchbruch: Was wirklich schneller macht
Persönliche Tipps aus dem Training der Triathlon-Langstreckler Peter Weiss und Arne DyckWettkampfpacing Rad