TT Lenker gesucht - Alternative zu Aeria T2?

[kromos]

Danke bisher für die vielen Tipps und Empfehlungen und vor allem Denkanstösse

Momentan halte ich den Brezza 2 Stealth für eine guten Kompromiss aus Allem. Preislich und vom Gewicht(500€) her(510g) und das matte Finish passt zu dem Rahmen auch gut.

Ich frag jetzt mal nicht noch, was ihr für eine Vorbau empfehlen würdet - "duck und weg"

Der Evo kostet mehr, ist schwerer und wie Dreiflu und Carlos schon bemerkten, bringt die interne Kableführung durch den Vorbau ja nur was, wenn man den passenden Rahmen hat.

TriRig Alpha ist zwar auch ganz nett, aber den gibt es ja scheinbar nur "auswärts" und der wird mir dann mit passendem Vorbau zu teuer, bis er hier liegen würde

[Tobstar23]

Ich bin mal den USE Tula gefahren. Ich muss sagen, diese Pods außen fassen sich sehr gut an. Allerdings sollte man keine Notbremsungen auf dem Kurs einplanen und Züge verlegen im Schlaf beherrschen, sonst sind diese Hebelchen ziemlich schwammig.

[kromos]

Zitat von FidoDido

Kenne ich - ziemlich geiles Ding. Hab ich neulich noch für 799 Euro gesehen, allerdings Di2-only.

Ja, genau der

[deirflu]

Zitat von kromos

Momentan halte ich den Brezza 2 Stealth für eine guten Kompromiss aus Allem. Preislich und vom Gewicht(500€) her(510g) und das matte Finish passt zu dem Rahmen auch gut.

Ich frag jetzt mal nicht noch, was ihr für eine Vorbau empfehlen würdet - "duck und weg"

(

Ich verwende den Brezza mit dem TriRig Sigma, ergibt ein sehr aufgeräumtes Cockpit und die möglichkeit eine Flasche am Vorbau zu montieren finde ich auch super. Kann dir heute Abend ein Foto machen.

[kromos]

Zitat von deirflu

Kann dir heute Abend ein Foto machen.

Ja, gerne

Du hast bestimmt den Sigma Flat, wo hast du den den bezogen, direkt von TriRig aus den USA?

[deirflu]

Hab den wie die Bremse direkt aus den USA im TriRig Store bestellt. Wie gesagt, keine Probleme netter Kontakt.

[lango]

Gefällt mir sehr gut, schöne aufgeräumte Optik

[kromos]

Zitat von deirflu

Hab den wie die Bremse direkt aus den USA im TriRig Store bestellt.

Super, danke für die Bilder. Sieht wirklich sehr sauber verlegt aus.

Beim D6 geht der Bremszug ja direkt durch den Gabelschaft und kommt aus der Kompressorschraube raus



Da der Vorbau dort ja auch ein Öffnung hat, sollte das auch gehen und wenn der Platz trotzdem noch für die ControlUnit der Di2 reicht, wäre das Top.

Das einzige Manko wäre, dass ich persönlich gerne für OD/MD-Rennen den Vorbau immer tiefer lege und für die LD immer höher. Dafür hab ich immer so 25mm Spacer unter dem Vorbau. Durch die Abdeckung ist das bei dem Sigma nicht möglich oder man fährt die "tiefen" Fahrten ohne das Kabelcover.

Was hast du den für eine Zollsatz bezahlt? Oder ging der so durch