Conti Grand Prix TT vs Force+Attack?

Zitat von werner

Wenn der Reisen wirklich so viel bringt (ich werde dann noch Latexschläuche 'reintun) dann sollten ~235W für 5:00 reichen und das ist doch schon was. Am 9.7. kann ich hier berichten...

Startest wohl in Roth???????
Mit Latex schläuchen hab ich gar keine Erfahrung, muss man die wirklich täglich aufpumpen?

Das würde bedeuten, dass der Unterschied zwischen einem Schwalbe Ultremo und einem Conti TT über 1kmh betragen soll. Bei 36kmh Grundspeed. Ich lehn mich jetzt mal aus dem Fenster: Glaub ich nicht!

Ausserdem ist bekannt, dass die Tour auf Conti Prüfständen testet. Da schneidet Conti immer gut ab. Gab mal einen Test, da hat man gleiche Reifen einmal bei Schwalbe und einmal bei Conti getestet (natürlich nicht die Tour). Ergebnis: Bei Conti war Conti gut und Schwalbe schlecht bei Schwalbe... ratet mal.

Ich fahr selber nen Conti TT am HR. Der rollt schon wirklich gut! Aber 1kmh Differenz kann ich mir nicht vorstellen.

Zitat von werner

Wenn der Reisen wirklich so viel bringt (ich werde dann noch Latexschläuche 'reintun) dann sollten ~235W für 5:00 reichen und das ist doch schon was. Am 9.7. kann ich hier berichten...

Die angegebenen Wattwerte stimmen von der Größenordnung her niemals, aber das haben wir schon in einem anderen Thread ausgiebig diskutiert.

Wer einen Wattmesser sein eigen nennt (und das sind hier im Forum ja eine ganze Menge), der kann ja selbst mal unterschiedliche Reifen gegeneinander testen.

Zitat von drullse

Ah, ok. Klingt offen gestanden unglaublich aber gut, vielleicht ist es ja wirklich so, dann werden wir ja in diesem Jahr sicher den einen oder anderen hören, der deutlich schneller unterwegs mit den Reifen war.

Schnickschnack. Den Veloflex Rekord gibts ja schon seit Jahren und der war sogar im Tour Test noch besser als der alte Conti RS. Wer schnell sein wollte hatte diese Möglichkeit auch ohne Conti schon in der Vergangenheit.

Ich werde sie mal bestellen und dann mal berichten. Mache zwar dieses Jahr keine LD aber auch auf der MD sollte man es merken oder auch nicht!

Zitat von Ironmanfranky63

Startest wohl in Roth???????
Mit Latex schläuchen hab ich gar keine Erfahrung, muss man die wirklich täglich aufpumpen?

Grade bei hohem Luftdruck ist der Luftverlust hoch. Musst Du am Vorabend einstellen? Dann würd ich mir das mit Latex überlegen.

Zitat von captain hook

Grade bei hohem Luftdruck ist der Luftverlust hoch. Musst Du am Vorabend einstellen? Dann würd ich mir das mit Latex überlegen.

ok danke! Aber selbst in Roth hat man ja am Morgen noch die Möglichkeit nachzupumpen!

[werner]

Zitat von Ironmanfranky63

Startest wohl in Roth???????
Mit Latex schläuchen hab ich gar keine Erfahrung, muss man die wirklich täglich aufpumpen?

Nein, Frankfurt am selben Tag.
Ja, die sollte man täglich aufpumpen aber für eine LD reicht es.

Zitat von Hafu

Die angegebenen Wattwerte stimmen von der Größenordnung her niemals, aber das haben wir schon in einem anderen Thread ausgiebig diskutiert.

Wer einen Wattmesser sein eigen nennt (und das sind hier im Forum ja eine ganze Menge), der kann ja selbst mal unterschiedliche Reifen gegeneinander testen.

Gute Idee! Wattmesser habe ich und wenn ich am Wochenende Zeit habe, teste ich GP TT/Latex gegen Michelin Pro2Race/Butyl, die ich gerade fahre.