Kettenkranz für die Rolle

[Triphil]

Kann ich auf meine Neo Rolle einfach ne 105er Kassette drauf machen und mein Rad mit Ultegra Ausrüstung drauf schnallen? Kann es sein,dass ich dann immer alles neu einstellen muss?
Ich würde gern etwas Geld sparen,aber nur wenn es keine Nachteile gibt.

[premumski]

Zitat von Triphil

Kann ich auf meine Neo Rolle einfach ne 105er Kassette drauf machen und mein Rad mit Ultegra Ausrüstung drauf schnallen? Kann es sein,dass ich dann immer alles neu einstellen muss?
Ich würde gern etwas Geld sparen,aber nur wenn es keine Nachteile gibt.

Ja geht, nachstellen musst du nur wenn Kettenlinie von Laufrad und Neo unterscheiden.

[Triphil]

Super danke... Jetzt muss ich nur noch irgendwie die ganzen Adapter richtig kombinieren,bis ich meine Rolle auf disc ummontiert habe...

[widi_24]

Zitat von Triphil

Super danke... Jetzt muss ich nur noch irgendwie die ganzen Adapter richtig kombinieren,bis ich meine Rolle auf disc ummontiert habe...

Schau mal auf YouTube auf dem Kanal von Shane Miller. Der hat das in einem kurzen Video Dummy-sicher erklärt

[Klugschnacker]

Für Zwift würde ich Dir eine eher weit gespreizte Abstufung empfehlen, z.B. 11-28 oder mehr, dann brauchst Du nicht ständig die Kettenblätter schalten.

Ich habe eine 105er Kassette am Tacx und fahre die mit Ultegra und Campa Chorus (2 Bikes), alles gut.

[Triphil]

Danke, ich fahre immer 11-28. @arne: hast du dein TT eingespannt oder dein altes Rennrad?

Danke widi

[Klugschnacker]

Zitat von Triphil

Danke, ich fahre immer 11-28. @arne: hast du dein TT eingespannt oder dein altes Rennrad?

Danke widi

Beides, mal so mal so. Am TT ist die elektrische Schaltung sehr komfortabel, denn auf Zwift hat man ständig zu schalten. Am Rennrad ist die Sitzposition bequemer.

Wenn ich es auf Zwift mal eilig hätte, würde ich mein TT nehmen (kein Witz). Bei Rennen, Koms und Tests.

[premumski]

Zitat von Klugschnacker

Beides, mal so mal so. Am TT ist die elektrische Schaltung sehr komfortabel, denn auf Zwift hat man ständig zu schalten. Am Rennrad ist die Sitzposition bequemer.

Wenn ich es auf Zwift mal eilig hätte, würde ich mein TT nehmen (kein Witz). Bei Rennen, Koms und Tests.

Man kann auch einfach die Trainerschwierigkeit runterstellen und schon muss man nicht mehr so viel schalten.