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Alt 18.09.2016, 22:05   #1
CatchMeIfYouCanBLN
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Gedankenexperiment - Baut euch euer Triathlon-Traumrad

N'Abend...

Mal angenommen, ihr könntet euch euer Traumrad zusammenbauen, Kosten sind egal und ihr habt die freie Auswahl aus allen Komponenten die wir so kennen.

Was würde bei euch da so rauskommen?

Rahmen -
Lenker -
Laufräder -
Schaltgruppe/Schaltkomponenten -
Kurbel/Kettenblätter -
Sattel -
Hydration -
Farbauswahl -
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Alt 18.09.2016, 23:48   #2
LidlRacer
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Haste im Lotto gewonnen?
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Alt 19.09.2016, 07:30   #3
longtrousers
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Beiträge: 3.564
Zitat:
Zitat von CatchMeIfYouCanBLN Beitrag anzeigen
N'Abend...

Mal angenommen, ihr könntet euch euer Traumrad zusammenbauen, Kosten sind egal und ihr habt die freie Auswahl aus allen Komponenten die wir so kennen.

Was würde bei euch da so rauskommen?
Rahmen - P5
Lenker - Zipp vuka bull
Laufräder - citec clincher scheibe hinten, zipp 808 clincher vorne
Schaltgruppe/Schaltkomponenten - campa eps
Kurbel/Kettenblätter - rotor
Sattel - selle italia slr
Hydration - 2 Flaschen hintereinander auf'm Lemker
Farbauswahl - wintercamouflage sonderlackierung durch etoe.de

Also du verstehst schon, bin rundum zufrieden mit meinem eigenen Rad.
__________________
Teil einer seriösen Vorbereitung ist immer, sich Ausreden zurechtzulegen.
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Alt 19.09.2016, 07:33   #4
CatchMeIfYouCanBLN
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Beiträge: 1.073
Zitat:
Zitat von LidlRacer Beitrag anzeigen
Haste im Lotto gewonnen?
Nein...

Es interessiert mich einfach wie so euer Traumrad aussehen würde.

Lottogewinn? Nö...schön wär's.
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Alt 19.09.2016, 07:33   #5
captain hook
 
Beiträge: n/a
Wenn das Geld absolut keine Rolle spielt, würde ich mir für ein paar Tage ne Bahn mieten und nen Windkanal und ein paar Experten und würde genau das herausfinden. Das wirklich beste Material herauszufinden abseits von "ich kauf ein Cervelo P5 in Topausstattung" dürfte so komplex sein, dass man da kein rational sinnvolles Ergebnis erzielt.
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Alt 19.09.2016, 07:39   #6
CatchMeIfYouCanBLN
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Ort: Berlin
Beiträge: 1.073
Zitat:
Zitat von longtrousers Beitrag anzeigen
Rahmen - P5
Lenker - Zipp vuka bull
Laufräder - citec clincher scheibe hinten, zipp 808 clincher vorne
Schaltgruppe/Schaltkomponenten - campa eps
Kurbel/Kettenblätter - rotor
Sattel - selle italia slr
Hydration - 2 Flaschen hintereinander auf'm Lemker
Farbauswahl - wintercamouflage sonderlackierung durch etoe.de

Also du verstehst schon, bin rundum zufrieden mit meinem eigenen Rad.
+1

Während ich das so gelesen hab, dachte ich mir schon, dass das wohl dein aktuelles Rad ist.
CatchMeIfYouCanBLN ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2016, 07:40   #7
CatchMeIfYouCanBLN
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Ort: Berlin
Beiträge: 1.073
Zitat:
Zitat von captain hook Beitrag anzeigen
Wenn das Geld absolut keine Rolle spielt, würde ich mir für ein paar Tage ne Bahn mieten und nen Windkanal und ein paar Experten und würde genau das herausfinden. Das wirklich beste Material herauszufinden abseits von "ich kauf ein Cervelo P5 in Topausstattung" dürfte so komplex sein, dass man da kein rational sinnvolles Ergebnis erzielt.

Auch 'ne geile Idee...
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Alt 19.09.2016, 07:49   #8
longtrousers
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Registriert seit: 03.07.2011
Beiträge: 3.564
Zitat:
Zitat von captain hook Beitrag anzeigen
Wenn das Geld absolut keine Rolle spielt, würde ich mir für ein paar Tage ne Bahn mieten und nen Windkanal und ein paar Experten und würde genau das herausfinden. Das wirklich beste Material herauszufinden abseits von "ich kauf ein Cervelo P5 in Topausstattung" dürfte so komplex sein, dass man da kein rational sinnvolles Ergebnis erzielt.
Das ist sicher eine gute Idee, wobei man bei solchen Tests eher herausfindet wie man selbst auf dem Rad sitzt und wie man den Bike Setup macht. Das dürfte aber relativ unabhängig von der Radwahl selbst sein, oder glaubst du dass der Eine mehr für Felt geboren ist und der Andere mehr für Specialized?
__________________
Teil einer seriösen Vorbereitung ist immer, sich Ausreden zurechtzulegen.
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