Umbau auf DI2

[rookie2006]

Aus Kostengründen kommt nicht das BMC Topmodell mit der Di2 zum Einsatz, sondern die SRAM Variante. Jetzt spekuliere ich damit, von der SRAM zurückzusteigen und die Ultegra Version nehme, und die Di2 seperat kaufe und einbaue.

Spricht etwas dagegen (Kompatiblität oder dergleichen?) oder ist ein derartiger Umbau "leicht" möglich?

danke

[Road_Runner]

Zitat von rookie2006

Aus Kostengründen kommt nicht das BMC Topmodell mit der Di2 zum Einsatz, sondern die SRAM Variante. Jetzt spekuliere ich damit, von der SRAM zurückzusteigen und die Ultegra Version nehme, und die Di2 seperat kaufe und einbaue.

Spricht etwas dagegen (Kompatiblität oder dergleichen?) oder ist ein derartiger Umbau "leicht" möglich?

danke

Gruppenumbau geht immer. Nur bei der Ultegra Di2 gibts momentan noch keine TT-Schalter....

[rookie2006]

Zitat von Road_Runner

Gruppenumbau geht immer. Nur bei der Ultegra Di2 gibts momentan noch keine TT-Schalter....

wenn, dann würd ich auf die Dura Ace Di2 umsteigen. Eben aufgrund der TT-Schalter. Die Frage nur - wo haben die beim BMC den Akku versteckt? ;-)

[rookie2003]

Zitat von rookie2006

Die Frage nur - wo haben die beim BMC den Akku versteckt? ;-)

Der Akku ist oberhalb des Tretlagers (im Sitzrohr) in einem integrierten Fach "versteckt".
Zum Entnehmen bzw. Zugriff zu erlagen, muss man das Hinterrad ausbauen.

[Hunki]

Zitat von rookie2006

wenn, dann würd ich auf die Dura Ace Di2 umsteigen. Eben aufgrund der TT-Schalter. Die Frage nur - wo haben die beim BMC den Akku versteckt? ;-)

Müsste irgendwo beim Hinterrad versteckt sein

[wieczorek]

Zitat von rookie2003

Der Akku ist oberhalb des Tretlagers (im Sitzrohr) in einem integrierten Fach "versteckt".
Zum Entnehmen bzw. Zugriff zu erlagen, muss man das Hinterrad ausbauen.

ja für solche Fummelarbeiten hat man ja seinen Fachhändler.
Wenn du sowieso die Teile kaufen musst, dann würde ich dir empfehlen evtl. diese Akkulösung mal genauer anzuschauen...

http://www.calfeedesign.com/product/...rnal-battery/#

[Sebastian100]

Zitat von wieczorek

ja für solche Fummelarbeiten hat man ja seinen Fachhändler.
Wenn du sowieso die Teile kaufen musst, dann würde ich dir empfehlen evtl. diese Akkulösung mal genauer anzuschauen...

http://www.calfeedesign.com/product/...rnal-battery/#

Warum soll man das genauer anschauen? Das BMC bietet doch derzeit meinr Meinung nach die beste Lösung was das Thema Akku angeht.

@rookie2006
nächstes Jahr kannst du ja dann auch auf die Ultegra DI2 umrüsten.

[FuXX]

Ich frag mich immer noch, ob die DI2 wirklich Vorteile bringt. Ok, am TT haette man 2 Schaltpositionen, daher kann ich's noch einsehen, zudem sieht es nett aus, weil man alles so schoen intern verlegen kann. Aber am normalen RR sehe ich keinen Vorteil, da hab ich doch eh immer die Haende an den Griffen.