Reifenplatzer bei OD. Ersatz gesucht!

[CaptainPhil]

Hi,

Ich hatte am Sonntag einen sehr spannenden Saisonabschluss.
Hab meine erste OD in Podersdorf bestritten bei schwierigen Bedingungen (kalt, nass, windig) und kurz vor Ende der Raddistanz hat sich mein Hinterreifen mit einem lauten zischen verabschiedet
Hab kurz überlegt das Handtuch zu werfen aber dann die Klickschuhe aufs Bike geschnallt und mit Socken die restlichen 5km bis zur Wechsezone gelaufen Für die Laufdistanz war ich also gut aufgewärmt

Jedenfalls brauche ich jetzt zwei neue Reifen (der Vordere ist auch alles andere als Neu).
Laufräder sind die "Easton Vista SL" und die Reifen waren 622 x 13C Schwalbe Ultremo R1.

Ich möchte das Rad (Cube Aerium 2011) so wie es ist jedenfalls über den Winter auf der Walze verwenden. Eventuell rüste ich im Frühjahr auch mal vernünftige Laufräder nach.

Habt ihr einen Vorschlag für einen Satz Reifen?

LG

[uruman]

Zitat von CaptainPhil

Hi,

und die Reifen waren 622 x 13C Schwalbe Ultremo R1.



LG

13C biste sicher !?

[Reinhard]

Bei bike24 gibt's grade 2x Conti 4000s mit Schläuchen im Angebot für 65€:
https://www.bike24.de/1.php?content=...m id%5B4%5D=1

[shoki]

Wenn du mit Walze Rolle meinst, dann ist die sicherste Wahl für hinten n Rollenreifen zu nehmen. Ansonsten für draußen dann die erwähnten Conti.

[CaptainPhil]

Steht zumindest auf der Felge


Ja, hab auf den speziellen Rollen-Reifen zu meiner Tacx Rolle auch schon gedacht aber die negativen Bewertungen schrecken mich etwas ab
https://www.amazon.de/Tacx-Trainings...EEO?th=1&psc=1

Bin den ganzen letzten Winter mit den Schwalbe auf der Rolle gefahren ohne Probleme. Hätte den alten Reifen nur schon längst tauschen sollen.

Ich denke ich gebe den Conti mal ne Chance?

[Läuftnix]

Du könntest ja auch einen Rollenreifen einer anderen Marke wählen, z.B. Conti. Wenn du normale Straßenreifen den Winter auf der Rolle durchfährst, hast du wahrscheinlich soviel Abrieb, dass die Reifen frühestens im Frühjahr wieder durch sind.

[Tetze]

Zitat von Läuftnix

Du könntest ja auch einen Rollenreifen einer anderen Marke wählen, z.B. Conti. Wenn du normale Straßenreifen den Winter auf der Rolle durchfährst, hast du wahrscheinlich soviel Abrieb, dass die Reifen frühestens im Frühjahr wieder durch sind.

Den Conti hatte ich auch mal, auf einer Elite Rolle, ich empfand ihn als deutlich leiser als den vorher gefahrenen Straßenreifen. Aber auch der Conti hat doch Abrieb abgeworfen, das macht aber sicher jeder Reifen.

Und ansonsten evtl. einfach über den Winter den alten Vorderreifen abnudeln, der ist ja eh noch da?!
Und die Conti 4000 dann für die Straße aufheben, die gelten ja als Universalwunderwaffe - ich habe sie auch an zwei Rädern und bin zufrieden.

[CaptainPhil]

Der Vordere sieht auch nicht mehr wirklich gesund aus, andererseits das schlimmste was passieren kann auf der Rolle ist ein kaputter Schlauch, oder?

Die Conti nehme ich jetzt jedenfalls und bis zum Winter sind es ja noch ein paar Monate, da werde ich sie noch draussen fahren. Dann werde ich mir noch überlegen ob ich den alten Vorderreifen oder einen Trainingsreifen aufziehe.

Könnt ihr mir noch bei der Ventillänge helfen? S42, S60 oder S80?