da ich nächstes Jahr plane, ein Rennen in Übersee zu machen, wollte ich einfach mal in die Runde fragen, ob ihr bei sowas auf jeden Fall euer eigenes Bike mitnehmen würdet (falls ja und ihr das schonmal gemacht habt - wie habt ihr das im Hotel etc. gehandhabt?) oder euch lieber vor Ort eins mieten würdet.
Rennen wäre eine Mitteldistanz mit relativ wenig HM auf der Radstrecke.
Definitiv mitnehmen im Bikecase.
Mit etwas Geschick lässt sich darin das geliebte Rad darin sicher verstauen und es kommt gut an und wieder heim.
Ich habe dieses Jahr meine 3. Langdistanz (auch in Übersee) und möchte keineswegs auf mein gewohntes Bike verzichten. Das steht gar nicht zur Diskussion.
Kosten für den Transport sind ebenfalls überschaulich - im Vergleich zum Leihen eines hochwertigen (Wettkampf-)bikes.
Kommt darauf an wie wichtig dir der Wettkampf ist und was du dir davon erwartest.
Einfach mal woanders bei einem Wettkampf starten und Spass haben oder eine neue Bestzeit fahren, einen gewissen Platz erreichen oder sich sogar für Hawaii qualifizieren...
Bis zur Mitteldistanz kannst du wohl gut auch mit einem Leih-Rad fahren, ich würde aber vermuten dass du damit nicht unbedingt eine neue Bestzeit aufstellst.
Ich bin im Ausland bisher immer mit Leihrädern gefahren und war immer zufrieden damit.
Meist ist es sowohl billiger als auch stressfreier vor Ort ein Rad zu mieten, allerdings muss einem halt bewusst sein dass man dann nicht mit seinem eigenen Rad unterwegs ist. Ev. kriegst du noch nicht mal ein Zeitfahrrad vor Ort.
Ev. kriegst du noch nicht mal ein Zeitfahrrad vor Ort.
Ja, das ist so der Punkt, der mich etwas umtreibt.
Also exakt gehts mir um den IM 70.3 in Japan (meine Frau will nächstes Jahr wegen des Jubiläums ihrer Lieblingsband dorthin und der IM fällt zeitlich passend da rein). Ich war zwar schon ein paar Mal in Japan, allerdings nie mit Rad eigentlich sollte in einem recht sportbegeistertem Land wie Japan ein Leihrad nicht das Problem sein... aber so recht schlau bin ich aus deren Infos noch nicht geworden.
Aber mal davon abgesehen müsste ich mein eigenes Rad ja irgendwie auch innerhalb des Landes transportieren, und obwohl ich schonmal Linksverkehr gefahren bin (Anfang des Jahres auf Zypern), muss ich mir das in Japan nicht unbedingt geben...
Na gut, ein bissle Zeit ist ja noch, bisher ist der Termin für den IM noch nicht mal festgelegt
Ansprechend würde mich ja auch der Strongman auf Miyakojima, da wäre auch der Biketransport (bzw. Unterbringung) net so das Problem, aber eine LD-ähnliche Veranstaltung Ende April... (ausserdem passts mit den Planungen net zusammen )
Kosten für den Transport sind ebenfalls überschaulich - im Vergleich zum Leihen eines hochwertigen (Wettkampf-)bikes.
Naja, vielleicht in manchen Sonderfällen.
Standardrate übern Teich wären ca. 150 € pro Strecke. Sebi Kienle hat gerade gepostet, dass er bei Singapore Airlines knapp 1.000 Dollar Übergepäck zahlen musste nach Australien (ok, er hatte sich vorher nicht vernünftig informiert). Das "inklusive im Freigepäck" funktioniert bei einem Rad im Radkoffer meist nicht, weil es insgesamt zu viel werden würde, wenn man nicht gerade noch einen fahrradlosen Mitreisenden hat.
Detaillierte Raten nach Japan weiß ich nicht, die meisten Airlines haben den Fahrradtransport allerdings restriktiver und teurer gemacht als noch vor 15 Jahren.
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Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
Also mein Rad ist im Koffer bisher bestimmt 15x mit nach Mallorca geflogen, die erste lange Tour gibts am Montag nach Australien, dann kann berichten ;-)
Deine Frau ist aber nicht Japanerin (wg. Lieblingsband in Japan)?
Wenn man die Sprache nicht kann stelle ich es mir schwierig vor ein passendes Rad aufzutreiben. Selbst wen die Japaner sportbegeistert sein sollten hab ich von japanischen Triathleten oder Rennradfahren noch nie gehört. Damit zu rechnen dort ein TT Hobel zu finden, halte ich für abitioniert zumal ich vermute, dass Japaner eher kleinere Rahmengrößen fahren.
Dann lieber Linksverkehr fahren, das ist kein Problem.
Ja, das ist so der Punkt, der mich etwas umtreibt.
Also exakt gehts mir um den IM 70.3 in Japan (meine Frau will nächstes Jahr wegen des Jubiläums ihrer Lieblingsband dorthin und der IM fällt zeitlich passend da rein). Ich war zwar schon ein paar Mal in Japan, allerdings nie mit Rad eigentlich sollte in einem recht sportbegeistertem Land wie Japan ein Leihrad nicht das Problem sein... aber so recht schlau bin ich aus deren Infos noch nicht geworden.
Aber mal davon abgesehen müsste ich mein eigenes Rad ja irgendwie auch innerhalb des Landes transportieren, und obwohl ich schonmal Linksverkehr gefahren bin (Anfang des Jahres auf Zypern), muss ich mir das in Japan nicht unbedingt geben...
Na gut, ein bissle Zeit ist ja noch, bisher ist der Termin für den IM noch nicht mal festgelegt
Ansprechend würde mich ja auch der Strongman auf Miyakojima, da wäre auch der Biketransport (bzw. Unterbringung) net so das Problem, aber eine LD-ähnliche Veranstaltung Ende April... (ausserdem passts mit den Planungen net zusammen )
Ich würde auf jeden Fall mit dem eigenen Rad anreisen. Das Problem des Transports vor Ort hast du dann eh. Linksverkehr ist auch nicht so dramatisch, einfach den anderen hinterher (kenn ich aus Malaysia). Nur Vorsicht bei Kreisverkehren...
Ich bin mit meinem Rad (im Koffer) mit Egypt air geflogen ... kein Aufpreis (2*23 kg) nur Sperrgepäck... Nur der Zoll in Berlin wollte natürlich unbedingt reinschauen. Aber da es kein ausgewiesenes Sportgepäck war, konnte ich auch andere Sachen reintun. Also bei der Airline nachfragen.
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eigentlich sollte in einem recht sportbegeistertem Land wie Japan ein Leihrad nicht das Problem sein... aber so recht schlau bin ich aus deren Infos noch nicht geworden.
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