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4 Radtage Südbaden
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Alt 21.03.2019, 11:09   #41
tria ghost
Szenekenner
 
Registriert seit: 03.05.2017
Beiträge: 551
Bei mir wurde es im letzten Jahr für IM FFM übrigens die Elite Crono.

Auch mit Vollgas über "The Hell" ging da nix verloren - keine Probleme bei sonst einem Wettkampf gehabt, da waren einige mit recht schlechten Straßen dabei.
Es passt genau die Menge an Gel rein, die ich für einen LD in etwa brauche...
__________________
Mein Weg zur ersten LD

Nilpferde können schneller schwimmen und Laufen als ein Mensch, deshalb setzte ich meine Stärken voll in den Radpart
tria ghost ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.03.2019, 12:34   #42
Hafu
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von TakeItEasy Beitrag anzeigen
Hafu, ich glaube, das Video wollte heute morgen noch nicht verlinkt werden. Reichst Du das bitte noch nach?
Zitat:
Zitat von sabine-g Beitrag anzeigen

Danke!

(Genau das Video meinte ich )
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Alt 21.03.2019, 18:45   #43
longtrousers
Szenekenner
 
Benutzerbild von longtrousers
 
Registriert seit: 03.07.2011
Beiträge: 3.537
Zitat:
Zitat von Hafu Beitrag anzeigen
Als ausgebildeter Ingenieur kennt er sich mit Aerodynamik vermutlich besser aus als jeder der anderen Triathlonprofis. Hier erklärt er (bei 5:30min) warum er sich gegen Aeroflaschen an seinem TT-Rahmen entschieden hat.
In dem Video sagt er aber nichts über die Aerodynamik der Unterrohrflasche. Er nimmt dort eine Runde weil er
1. bei Verlust wieder eine Flasche einer Verpflegung benutzen kann und
2. er mehr Volumen braucht (bekanntlich sind Aeroflaschen klein)
__________________
Teil einer seriösen Vorbereitung ist immer, sich Ausreden zurechtzulegen.
longtrousers ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2019, 08:27   #44
derki82
Szenekenner
 
Benutzerbild von derki82
 
Registriert seit: 15.01.2017
Ort: Ruhrgebiet
Beiträge: 282
Also ich hatte bis her mit Elite Crono CX keine Probleme (habe sie aber auch immer wieder "aufgeblase" nach dem trinken) und auf meiner Hausstrecke ist es am Anfang bzw. am Ende immer sehr holprig.
Ich fahre dieses Jahr mit:

-> Elie Crono CX als Gelflasche am Unterrohr

-> einer normalen runden Flasche hinterm Sattel mit der XLAB Aero Pouch 300 Satteltasche

-> einer BTA-Lösung für rund Flaschen (die ich aber noch Suche, hab da noch nicht so die Masterlösung was den Tacho angeht)
derki82 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2019, 10:59   #45
DocTom
Szenekenner
 
Benutzerbild von DocTom
 
Registriert seit: 19.12.2016
Ort: HH, oder fast...
Beiträge: 9.988
Runde Flasche im Rahmen beim p5x
https://www.triathlon-szene.de/forum...0&postcount=23

allerdings liegend...
__________________
„Der Horizont vieler Menschen ist wie ein Kreis mit Radius Null. Und das nennen sie dann ihren Standpunkt.„

Albert Einstein (1879 – 1955)
DocTom ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.10.2019, 21:53   #46
glaurung
Szenekenner
 
Registriert seit: 16.01.2008
Beiträge: 9.593
An all diejenigen, die irgendeine Aerobottle ihr Eigen nennen:

Ich würde mir eventuell auch so ein Teil zulegen, allerdings nicht aus Aerogründen, sondern aus "Schleifgründen".

Ich plane derzeit, mir in China bei Waltly einen ultimativen Titanrennradrahmen für Bikepacking-Touren bauen zu lassen - komplett maßgeschneidert.

Eine zentrale Rolle spielt bei langen Touren mit Gepäck auch immer die Menge an Wasser, die man mitschleppt. Denn der Platz ist an einem herkömmlichen Rad, das komplett mit Taschen bestückt ist, äußerst überschaubar...
Ich habe heuer bei längeren Touren in die Berge immer wieder erfahren müssen, dass zwei Flaschen gerade bei warmen Temperaturen oft viel zu knapp bemessen sind, wenn man mal lange nicht an einer Tanke vorbeikommt. Ein paarmal schon bin ich halbverdurstet in die Tanke reingedackelt.

Daher soll die neue Bikepacking-Karre massig Ösen für Flaschenhalter bekommen.
- zwei ganz unten im Rahmendreieck
- eine am Unterrohr am Tretlager
- eine auf dem Oberrohr hinten im Bereich des Sitzrohrs, nach vorne zeigend. Das heisst: DIESE FLASCHE LIEGT QUASI ZWISCHEN DEN BEINEN.
Ich habe das soeben mal ausprobiert. Eine normale Flasche ist zu breit und man schabt wahrscheinlich beim Treten ständig mit dem Oberschenkel am FlaHa entlang. Ich denke nicht, dass das nach 200km gut ausgeht, bzw. dass man dann tags darauf nochmals weiter fahren will.

Genug gelabert, zur Frage:
Ich brauch da auf dem Oberrohr eine schmale Aerobottle. Und da diese liegt (minimal Sloping), sollte sie natürlich auch dicht sein, was ja schon bei normalen Flaschen bei Weitem nicht immer der Fall ist.

--> Welche Aerobottle könnte absolut oder zumindest beinahe absolut dicht sein? Habt Ihr da Erfahrungswerte? Das Problem ist halt, dass wahrscheinlich keiner von Euch eine Aerobottle schon mal wie von mir oben beschrieben zweckentfremdet hat.
Aber vielleicht könnt Ihr Eure Aerobottle mal waagrecht halten und wenn sie geschlossen ist, mal ordentlich drauf rumdrücken, um zu sehen, ob was rauskommt.
Das wäre klasse.

Vielen Dank vorab

Geändert von glaurung (05.10.2019 um 21:59 Uhr).
glaurung ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.10.2019, 22:10   #47
glaurung
Szenekenner
 
Registriert seit: 16.01.2008
Beiträge: 9.593
Nachtrag: So wie ich das sehe, ist für diesen Zweck die aktuelle Auswahl eh recht gering.

Es kämen in Frage:
- X-Lab Aero TT
- das Teil von Profile Design

Die Elite Crono CX hatte ich am Falco dran. Daher weiß ich, dass diese definitiv NICHT dicht ist.
glaurung ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.10.2019, 22:14   #48
Solution
Szenekenner
 
Registriert seit: 01.01.2018
Beiträge: 1.859
Die Torhans gibt es noch.
https://www.torhans.com/collections/...dration-bottle
Solution ist gerade online   Mit Zitat antworten
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