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Alt 05.09.2008, 14:09   #1
Hugo
 
Beiträge: n/a
Shorttrack Griesheim

Für alle die am Wochenende in Griesheim starten sol diser thread dienen...auch um den viernheimer ma wieder ontopic zu bringen

http://www.tus-tria.de/images/storie...nfos_2-STT.pdf

hier stehn derzeit alle wichtigen fragen zum shorttrack drin.

bevor ich jetz hier was zusammenfasse, lests euch durch...alle fragen rund um start- und checkinzeiten, swimsuits usw. usf. werden darin geklärt
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Alt 05.09.2008, 14:35   #2
*markus
 
Beiträge: n/a
Mal ne Frage zum Thema, ohne über die Sinn- oder Unsinnigkeit zu diskutieren.

Weiß jemand wo man gut parken kann? In der Ausschreibung steht was vom Toom Parkplatz. Ist der groß genug oder wird man sich wo anders etwas suchen müssen?
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Alt 05.09.2008, 15:08   #3
trina
Szenekenner
 
Benutzerbild von trina
 
Registriert seit: 02.11.2006
Beiträge: 1.324
Da ist nicht nur Toom sondern noch diverse andere Supermärkte, parken sollte kein Problem sein.
trina ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.09.2008, 19:10   #4
*markus
 
Beiträge: n/a
In der ersten Version der Schwimmbahn-Einteilung startete jeder Verein zusammen auf einer Bahn. Jetzt wurde das wieder komplett zerrissen. Warum ?!
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Alt 05.09.2008, 20:45   #5
Thorsten
Szenekenner
 
Benutzerbild von Thorsten
 
Registriert seit: 03.03.2007
Ort: Wetterau
Beiträge: 16.226
Ich vermute (bzw. bin mir sehr sicher), dass die Laufwege nach dem Schwimmen zur Wechselzone abhängig von der Bahn unterschiedlich lang sind. Kann man ohne Riesen-Heckmeck zu veranstalten auch nicht anders hinbekommen. Daher wird mit dieser Einteilung jedes Team gleichmäßig mit guten und mit schlechten Bahnen belegt, andernfalls hätte ein komplettes Team die gute und ein Team die schlechte Bahn.

Aber ich hatte mir auch schon den Vereinskollegen ausgeguckt, dessen Füße ich genommen hätte.
__________________
Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
Thorsten ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.09.2008, 21:17   #6
*markus
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Thorsten Beitrag anzeigen
Ich vermute (bzw. bin mir sehr sicher), dass die Laufwege nach dem Schwimmen zur Wechselzone abhängig von der Bahn unterschiedlich lang sind. Kann man ohne Riesen-Heckmeck zu veranstalten auch nicht anders hinbekommen. Daher wird mit dieser Einteilung jedes Team gleichmäßig mit guten und mit schlechten Bahnen belegt, andernfalls hätte ein komplettes Team die gute und ein Team die schlechte Bahn.

Aber ich hatte mir auch schon den Vereinskollegen ausgeguckt, dessen Füße ich genommen hätte.
Hm, das klingt logisch. Schade... ich dachte ich komm einmal mit ein paar Schlägen weniger davon, wenn mich alle überrunden
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Alt 05.09.2008, 23:39   #7
Jack
Szenekenner
 
Benutzerbild von Jack
 
Registriert seit: 19.05.2008
Beiträge: 502
In dem Schreiben steht folgendes bei den Radregeln: "Auflieger dürfen die Bremshebel nicht überragen"
Dh doch dass wenn ich von oben drauf gucke der Auflege auf der Höhe der Bremsen aufhören müssen, oder?
So kurze Dinger gibts?!

Auch wenns ne kurze Strecke ist, wollte ich eigentlich schon mit Aufleger fahren
Aber ein böses erwachen beim einchecken wollte ich nun auch nicht erleben ^^

Geändert von Jack (06.09.2008 um 00:04 Uhr).
Jack ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.09.2008, 01:12   #8
*markus
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Jack Beitrag anzeigen
In dem Schreiben steht folgendes bei den Radregeln: "Auflieger dürfen die Bremshebel nicht überragen"
Dh doch dass wenn ich von oben drauf gucke der Auflege auf der Höhe der Bremsen aufhören müssen, oder?
So kurze Dinger gibts?!

Auch wenns ne kurze Strecke ist, wollte ich eigentlich schon mit Aufleger fahren
Aber ein böses erwachen beim einchecken wollte ich nun auch nicht erleben ^^
Die normalen Auflieger wie du sie wahrscheinlich kennst sind verboten! Erlaubt sind wirklich nur die extrem kurzen, die vor den Bremshebeln aufhören.

Ich würde dir jedoch stark davon abraten! In Griesheim ist die Gerade nur einige hundert Meter lang, bevor es dann wieder in die 180° Wende geht. Die Unfallgefahr im Pulk ist einfach viel zu hoch, wenn du die Pfoten nicht an die Bremshebel bekommst.
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