ich rüste mein TT um auf 1x12 fach mit Sram Komponenten. Schaue mich gerade nach Kurbeln um. Jetzt gibts da diese Wide-Varianten und die nicht Wide. Ich fahre eine Canyon Speedmax CF SLX. Weiß jemand welche Option da besser ist? Oder hab ich überhaupt Optionen? Oder muss es eine der beiden Varianten sein?
Wenn das Kettenblatt zu weit innen stünde, dann ist für die dicken Gänge ständig die Kettenlinie schlecht..
Always find your sweet spot – mit der FORCE® 12-fach Wide Kurbelgarnitur von SRAM für den Cross-, Gravel- und Adventure-Einsatz!
Ob beim Bikepacking oder der schnellen Fahrt auf staubigen Gravel-Roads - in der heutigen Zeit wollen moderne Biker mehr nutzbare Bandbreite und besser abgestufte Gänge mit kleinen Gangsprüngen, damit sie in jeder Lebenslage stets den richtigen Gang treffen. Und genau das ist das grundlegende Prinzip der SRAM Wide Kurbelgarnituren. Mit ihrer um 2,5 mm weiter außenliegenden Kettenlinie und der kleineren 43/30 Zähne Kettenblattkombination, spielen sie ihre Stärken besonders im Gravel-, Cross- und Adventure-Bereich aus. Eben überall dort, wo eine kleinere Übersetzungen von Vorteil sind!
sind die Kurbelarme der Red ca. 130 bis 140 Gramm leichter als bei der Force. Das wäre mir das Geld wert. Kann das jemand bestätigen, dass es bei den Kurbelarmen so große Unterschiede gibt?
sind die Kurbelarme der Red ca. 130 bis 140 Gramm leichter als bei der Force. Das wäre mir das Geld wert. Kann das jemand bestätigen, dass es bei den Kurbelarmen so große Unterschiede gibt?
was willst du sonst für eine BEstätigung als ein Foto der Waage? GLaubst du der Händler will dich hinters Licht führen?
ich kenne nur die alte Force , und da war es schon bekannt, das man Gewichtsmäßig tatsächlich am Meisten bei den Kurbelarmen einsparen kann.
Edit: Übrigens 50er Aero Mono Kettenblatt mit Powermeter gibts bei Fahrrad.de 40 % ;-)
Ich habe mein Bike letzten Winter auch auf 1x12 fach SRAM umgerüstet. Habe mich auch für die Red Aero Kurbel entschieden (damals hat man die Force Aero Kurbeln aber auch nicht einzeln bekommen). Schaltwerk nutze ich von der Force, das klappt bestens, da würde ich mal behaupten, dass du da keinen großen Unterschied merkst.
Falls jemand den Plan hat, eine Garbaruk-Klinge zusammen mit der neuen SRAM Force 2023 zu montieren, dann kann ich nur davon abraten. Obwohl auf deren Webseite gesagt wird, dass das funktionieren soll, tut es das bei mir auf jeden Fall nicht. Mal davon abgesehen, dass die originale SRAM-Flattop-Kette nicht gut über die Klinge läuft, wird sie in den Aussenpositionen auch von der Klinge geworfen.
Von daher erstmal keine weitere Versuche in der Richtung, drauf mit der Red-Klinge.
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