Nach meiner subjektiven Meinung wurden die 2 Hauptpunkte bereits genannt. Was Dir wichtig ist bzw. was Du mit Wechsel oder Umbau bezweckst und dann was Du sportlich vor hast.
Zum Thema "Bequemlichkeit" kann ich da so wenig mit anfangen. Hab bei mir auch in die Richtung gedacht, aber ein TT ist selten wirklich bequem und um damit Stück für Stück zu recht zu kommen schraub ein paar Riser rein.
Aeurodynamik für das Rad, nuja. 75% macht der Körper aus und 25% das Rad. Dann kann man sich hochrechnen wieviel man da Kosten/Leistungsmäßig rausholen kann und zu welchem Preis.
Ein schönes Trainingslager bringt da oft mehr.
10fach finde ich jetzt auch nicht dramatisch und wenn man das Rad wie bereits erwähnt mal etwas im Pflegezustand verbessert macht es auch mehr Spaß. Dieser teils blinde Technikhyp befeuert auch kräftig die Umsätze und bringt nicht für jeden Vorteile. Ein guter Athlet fährt einen schlechten auch mit dem Rad in Grund und Boden. Geschenkt oder mit Geld gibt es zum Glück doch nicht alles.
Wie ihr auf dem Bild sehen könnt, habe ich "nur" Mavic AL Speed Felgen.
Was sagt ihr?
das sind Veltec Speed AL.
Ich habe diese gegen Mavic Cosmic Carbon (ältere Version) getestet, die Veltec sind besser. 3-5W
Ansonsten sage ich:
Lass dein Cockpit und hantiere ggf. mit einem anderen Vorbau.
Bitte tausche unbedingt das Lenkerband gegen schwarzes oder wasch dir in Zukunft die Hände bevor du trainieren gehst.
Das Aerium Trinkgedöns ist (bitte entschuldige diesen Ausdruck) gequirlte Schafsscheiße.
Nimm das Profile HC, das passt bündig zwischen deine Arme und kostet 25€.
Wenn du unbedingt neue Laufräder willst, würde ich bei EbayKA schauen oder die von KevJames nehmen: hier
Mit 10fach kann man (fast) genauso gut fahren wie mit 11fach. Die Abstufung ist einen Tick gröber, aber das sollte man sich keine etlichen 100 € für einen kompletten 11-/12-fach-Umbau kosten lassen. Würde dir auch nur zu einem sehr gemäßigten Upgrade raten. In welchen Zeit-/Leistungsbereichen tummelst du dich? Wenn du nicht unter den ersten deiner AK mitspielst, ist das Aero-Gedöns an Kleinteilen wie Lenkerrohren eher Liebhaberei (die natürlich auch Spaß machen kann).
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Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
Und auf die Gefahr hin dass es langsam langweilt: Wickel doppelt. Überall. Dann wird dein Cockpit so bequem, dass du dich nach nem anstrengenden Tag aufm Sofa auf deinem gemütlichen Rad ausruhen kannst.
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Haie schwimmen schneller als ich, aber ich renne schneller als die. Kommt also nur darauf an, wer die bessere Radperformance hinbekommt
Ich glaube ich habe es verstanden, bisschen Pflege ggf. Für den Spaß ein guter LRS und qm wichtigsten eine gute Position finden. Wieviel Watt ersparnis würde ca zwischen den speed al und dem Satz von kevjames liegen?
Wenn du Bock auf ein neues, heisses Rad hast, das nötige Kleingeld sowieso nur auf der Bank schläft, dann hol dir eines. Gibt doch nichts geileres als ein new bile day 😍
Du wiest dadurch wahrscheinlich nicht viel/ gar nicht schneller, aber glaub mir es gibt nichts besseres als ein Rad rumstehen zu haben, das einem 1. sehr gut gefällt 2. man sich darauf wohl und zu Hause fühlt 😎
Wenn das Geld nicht vorhanden ist, dann machst du aus deinem aktuellen einfach das Beste!
Mmn musst du das mit dir ggf mit deiner besseren Hälfte klären, obs ein neues Rad gibt 😛
Ich glaube ich habe es verstanden, bisschen Pflege ggf. Für den Spaß ein guter LRS und qm wichtigsten eine gute Position finden.
Letztere kann man doch mit den alten Sachen gut realisieren. Vorbauten in verschiedenen Längen und Neigungen gibt's günstig überall, evtl. wäre auch verstellbar eine Option. Dazu Spacer und Riser raus oder rein, die Armpads kann man meist auch in diverse Richtungen verschieben - ich sehe da kein Hindernis eine gute Position zu erreichen.
Ansonsten ist das Rad schnell genug für eine LD und auch für eine Quali. Ich hätte 1000 andere Dinge im Kopf, die ich mir eher anschaffen würde als ein neues Triathlonrad, wenn ich dieses fahren würde.
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Zudem KevJames noch diverses anderes rumliegen hat, respektive Scheibe, Trispoke, andere Hochprofil-Räder und so.
Damit kannst Du sowohl zeittechnisch als auch optisch massiv aufwerten, für kleineres Geld als der verlinkte LRS.
Schreib ihn mal an.
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