Vielen lieben Dank für die schnellen und guten Antworten! Das beruhigt mich erstmal. D.h. auch hier gilt das gleiche wie bei allem anderen: Das Training machts.
Trotzdem werde ich das Angebot von cfexistenz annehmen und demnächst mal ein Foto machen und von Euch die Sitzposition analysieren lassen.
Zunächst sind mir aber 2 Dinge aufgefallen, die ich ändern werde:
Sattelposition: Ich habe gefühlt viel zu weit vorn gesessen. Mehr auf dem schmalen vorderen Teil des Sattels als mit den Sitzknochen hinten drauf. Also Sattel nach vorne schieben.
Klickpedale: Mein Fußballen war gefühlt ca. 5mm hinter der Pedalachse. Also Klickmechanismus am Schuh nach hinten schieben. Bis Fußballen über der Achse ist.
Da soviel Resonanz gekommen ist, noch 2 weitere Dinge zu meinem ersten Training:
Es war auch die erste Fahrt mit Klickpedalen für mich. Das haben die Waden nach 10km deutlich gespürt. Die "Zugbewegung" nach oben war völlig neu für die
Wadenmuskulatur. Also auch hier: Das Training machts.
Und für alle, die bis hierhin gelesen haben, noch etwas amüsantes:
Ich hatte das Rad ja erst am Wochenende beim Händler abgeholt und nachdem ich beim Händler beim Probefahren die Funktion der Klickpedale trainiert hatte, war das (so dachte ich) kein Thema mehr für mich. Also gestern dann los zur ersten Fahrt. Gleich an der zweiten Ampel war es dann soweit: Ich hatte meine "Rennradlertaufe". Den gefürchteten
"Umfaller". Ich bin bei der Anfahrt zur Ampel beim langsamer werden vorsorglich mit dem linken Fuß aus der Klickpedale. Soweit gut. Allerdings ist das Rennrad beim Stillstand an der Ampel dann nicht zur linken Seite gekippt, sondern zur rechten Seite. Und ich mit. Ich konnte mich gerade noch mit der rechten Hand am Bordstein abstützen und den rechten Fuß so gerade noch aus der Pedale reißen. Zum Glück nichts passiert. Rennrad keinen Kratzer und ich auch nicht. Trotzdem haben sich die Leute in den Autos vermutlich amüsiert ;-) Danach hatte ich gehörigen Respekt vor dem Anhalten
Habt ihr dazu einen Tipp für mich? Ich hatte schon die lockerste Clickspannung eingestellt, die möglich ist.
Wie ihr seht: Es war wirklich alles drin, was man von der ersten Trainingsfahrt erwarten kann. Es hat nur noch ein Platten gefehlt :-)
gemeinsam zwiften |
youtube |
forum heute
Rechner
)
, aber die Schmerzen verschwinden mit den Kilometern. Wenn du nicht ganz verkehrt drauf sitzt (gibts ja auch massig Informationsmaterial über korrekte Sitzposition), dann sollte sich das mit den Rückenschmerzen auch in den nächsten Einheiten geben.
