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Alt 16.04.2019, 12:40   #2209
Oli77
Ist alles so schön bunt hier!
 
Registriert seit: 28.08.2018
Beiträge: 14
Die Dame muss noch Ihres Feedback geben

Ja ich muss UCI legal fahren.

Vorne ist ziemlich offen aber habe auch breite Schultern. Werde probieren ein bisschen enger (aber werde nicht sehr viel enger können sein).

Ja, ich habe Aerocoach Armschalen + Wedges (und ich empfehle die nicht weiter). Extension sind use aber möchte die wechseln um höher meine Hände haben. Hier ist der rise zu klein finde ich.

Danke und ich werde ausprobieren!

PS. Kommunikation ist Scheisse mit den Holländer. Die antworten nur die Hälfe der Fragen, haben bei mir auch die Schlauchreifen vergessen mit den Laufräder.
Oli77 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.04.2019, 12:51   #2210
captain hook
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Oli77 Beitrag anzeigen
Die Dame muss noch Ihres Feedback geben

Ja ich muss UCI legal fahren.

Vorne ist ziemlich offen aber habe auch breite Schultern. Werde probieren ein bisschen enger (aber werde nicht sehr viel enger können sein).

Ja, ich habe Aerocoach Armschalen + Wedges (und ich empfehle die nicht weiter). Extension sind use aber möchte die wechseln um höher meine Hände haben. Hier ist der rise zu klein finde ich.

Danke und ich werde ausprobieren!

PS. Kommunikation ist Scheisse mit den Holländer. Die antworten nur die Hälfe der Fragen, haben bei mir auch die Schlauchreifen vergessen mit den Laufräder.
Du kannst Zipp evo 110 Extensions probieren. Rise sollte ziemlich genau passen für die 10cm die du darfst. Aerocoach hat auch sowas, wenn Dir die sympathisch sind.

Schmaler musst Du glaube ich nicht (sieht man auf dem Bild aber auch nicht). Arme höher und etwas anwinkeln und auf dem Sattel etwas nach vorne dürften schon in die richtige Richtung gehen. So groß wie Du bist, musst Du Die 80 nach vorne maximal ausnutzen.
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Alt 16.04.2019, 13:04   #2211
Oli77
Ist alles so schön bunt hier!
 
Registriert seit: 28.08.2018
Beiträge: 14
Wir haben das selbe gedacht aber die Zipp evo 110 sind nicht genug lange (ich kann sogar 85 cm) und ich brauche eher 15 cm Rise. Aber ja Ziel ist 85cm und 10 cm Rise (von der Armschale) zu haben
Oli77 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.04.2019, 13:27   #2212
captain hook
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Oli77 Beitrag anzeigen
Wir haben das selbe gedacht aber die Zipp evo 110 sind nicht genug lange (ich kann sogar 85 cm) und ich brauche eher 15 cm Rise. Aber ja Ziel ist 85cm und 10 cm Rise (von der Armschale) zu haben
Dann bestellt doch bei dem Typen für die ArmschaltenSpacer gleich die Sync Ergonomics Extensions mit. massiver Rise plus ewig lang. Kann in jede Richtung gekürzt und fein angepasst werden. Ich kann bei Bedarf nen Foto machen. Bei meinem Rad bauen sie zu hoch, aber wenn Du mehr Rise als die 110mm der Tipp brauchst, gewinnst Du da locker mal 3cm mehr (am Rad meiner Freundin sind die auch optimal). Wenn Du noch mehr Rise brauchst, Use 50 Grad Highrise oder Aerocoach Extensions. Drag2Zero hat auch was, aber die sind echt teuer!
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Alt 16.04.2019, 13:30   #2213
~anna~
Olympiasiegerin
 
Benutzerbild von ~anna~
 
Registriert seit: 26.03.2011
Ort: Lausanne
Beiträge: 3.685
Zitat:
Zitat von captain hook Beitrag anzeigen
Dann bestellt doch bei dem Typen für die ArmschaltenSpacer gleich die Sync Ergonomics Extensions mit.
+1

Zitat:
Zitat von Oli77 Beitrag anzeigen
Wir haben das selbe gedacht aber die Zipp evo 110 sind nicht genug lange (ich kann sogar 85 cm) und ich brauche eher 15 cm Rise.
Meine Zipp sind nicht lang genug für dich, weil ich sie abgeschnitten hab. Von der Länge würden sie ungekürzt vermutlich passen. Aber noch besser wäre mehr Rise wie bei den sync.

Zitat:
Zitat von Oli77 Beitrag anzeigen
17:11/384NP für mich.
Grande

Edit: Aja wir könnten auch mal länger probieren, dann kriegst vielleicht den Buckel weg... Wobei ich finde, dass das Foto eine etwas ungünstige Momentaufnahme ist, normalerweise schaust du vorne tiefer aus / Rücken gerader.

Geändert von ~anna~ (16.04.2019 um 13:35 Uhr).
~anna~ ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.04.2019, 13:38   #2214
captain hook
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von ~anna~ Beitrag anzeigen
+1



Meine Zipp sind nicht lang genug für dich, weil ich sie abgeschnitten hab. Von der Länge würden sie ungekürzt vermutlich passen. Aber noch besser wäre mehr Rise wie bei den sync.



Grande

Edit: Aja wir könnten auch mal länger probieren, dann kriegst vielleicht den Buckel weg... Wobei ich finde, dass das Foto eine etwas ungünstige Momentaufnahme ist, normalerweise schaust du vorne tiefer aus / Rücken gerader.
Wenn Olli auf 85 darf und viel Rise braucht, dann nimm die Sync Dinger. Foto im vergleich zur Zipp schick ich Dir per Nachricht. Vergleich zu meinem alten knapp 10cm Skibend kommt ebenfall.
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Alt 16.04.2019, 14:04   #2215
slo-down
Szenekenner
 
Benutzerbild von slo-down
 
Registriert seit: 01.02.2007
Ort: Allgäu
Beiträge: 2.010
Ich lese hier zwar immer mit, verstehe aber ehrlich gesagt nichts :D
__________________
Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom
slo-down ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.04.2019, 14:25   #2216
captain hook
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von slo-down Beitrag anzeigen
Ich lese hier zwar immer mit, verstehe aber ehrlich gesagt nichts :D
Er muss nach UCI Regularien fahren.

Das bedeutet, dass die Extensions bis maximal 80cm vors Tretlager dürfen, wenn der Sattel mindestens 5cm hinter demselben ist. Verkürzt man die Extensions auf maximal 75cm zum Tretlager, darf er mit dem Sattel nach vorne bis auf Höhe des Tretlagers. Wenn man größer als 1,90m ist, muss man mit dem Sattel mindestens 5cm hinters Tretlager, darf dafür die Extensions auf maximal 85cm ausziehen.

Die Extensionsoberkante darf maximal 10cm oberhalb der Mitte der Armschalen inkl. Polster liegen.

Der Anstellwinkel der Armschalen ist auf 15° limitiert.

Ansonsten gibt es noch ein paar Sonderbestimmungen. Armschale darf maximal 12,5cm lang sein und auch die Breite ist limitiert. Die Form der Extensions ist ebenfalls limitiert. Extensions und Armschalen müssen getrennt sein. Also keine Mono Armschalen oder Extensions (gibts zB bei Wattshop etc und werden von Aerofreaks außerhalb der UCI gerne gefahren). Vorher auch innerhalb der UCI (Regel ist neu).
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