Vielen Dank, aber das mit einer starren Gabel kommt für mich nicht in Frage. Ich dachte eventuell sind die Laufräder sackschwer. Aber ich kenne mich zu wenig aus, finde nicht mal was mein laut Hersteller wiegen und schon gar nicht die passende leichtere Alternative für Disc(die ich mit Geduld mal irgendwo schießen könnte). Bei der Gabel könnte ich ne schwarze Worlcup Dingsbums rein machen mit Lockout, die hätte dann auch Lockoutfersteuerung was ich aktuell sehr vermisse. Vielleicht ist es besser einfach zu warten bis ein Nine 1 angeboten wird. Das wiegt 9,5 kg und ich habe kein rumgebaue, dass alte verkaufen, 400 Ören drauflegen und fertig.... ich begebe mich in Lauerposition
Vielen Dank, aber das mit einer starren Gabel kommt für mich nicht in Frage. Ich dachte eventuell sind die Laufräder sackschwer. Aber ich kenne mich zu wenig aus, finde nicht mal was mein laut Hersteller wiegen und schon gar nicht die passende leichtere Alternative für Disc(die ich mit Geduld mal irgendwo schießen könnte). Bei der Gabel könnte ich ne schwarze Worlcup Dingsbums rein machen mit Lockout, die hätte dann auch Lockoutfersteuerung was ich aktuell sehr vermisse. Vielleicht ist es besser einfach zu warten bis ein Nine 1 angeboten wird. Das wiegt 9,5 kg und ich habe kein rumgebaue, dass alte verkaufen, 400 Ören drauflegen und fertig.... ich begebe mich in Lauerposition
Laufräder hatte ich doch verlinkt?!
Dass ein nine1 auf einmal für 400€ Aufpreis 2kg leichter sein soll als Dein nine2 halte ich für ein Gerücht.
Bau mal Deine Laufräder aus und wieg die mal. Nur mal so als Vorschlag. Küchentuch auf Küchenwage und ab die Post. :-P
Ich wette mit Laufrädern wie verlinkt und Reifentausch kommt für weniger Geld wesentlich mehr Gewichtsersparnis raus. Nachtrag: die Suche verrät ziemlich schnell, dass alleine mit einem Reifen bei einem Tausch auf Rocket Ron die 200gr vom Gabeltausch zu holen sind. ;-) Abgesehen vom vermutlich üblen Leichtlaufeigenschaften dieser Dinger. Das tut ja schon beim Anblick schmerzen. :-D
Hier das Gewicht alleine der HR Nabe Deines Bikes... Da wundert mich nicht, wie man auf soviel Masse kommt. Da kannst alleine bei der HR Nabe die Ersparnis einer neuen Gabel rausholen. Spass beiseite... Bei Laufradsatz und Reifen ist massiv Luft und dazu noch welche, die sich beim fahren richtig bemerkbar machen wird.
Interessant, ja ich gehe von gebrauchten Rädern über Kleinanzeigen aus. Da bekomme ich für meins 900.- und für 1300.- manchmal ein nine1.
Aber gut,wenn ich bei den Rädern soviel rausholen kann, wäre das auch eine Option. Nur würde ich gern gebrauchte leichte finden und da kenne ich mich nicht aus. Aber da muss ich mich halt rein lesen.
Falls jemand pauschal sagen kann z.b. hol dir doch die fulcrum 1,2,3 oder einfach die cosmic bla bla bla, dann würde mir das die Suche nach einem Schnäppchen erleichtern.
Captain, danke für deine ganze Mühe. Die 700 sind mir halt zuviel,hab ja für das Rad gerade Mal 900 bezahlt. Vielleicht findest was tolles bei eBay Kleinanzeigen
Frag doch einmal einen Laufradbauer. Hope Evo + NoTubes ZTR Crest habe ich einmal in 26" aufm Hardtail gefahren. Absolut sorglos und ich hab imho keine 600 bezahlt.
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Auf dem Weg vom “steifen Stück” zum geschmeidigen Leopard
Frag doch einmal einen Laufradbauer. Hope Evo + NoTubes ZTR Crest habe ich einmal in 26" aufm Hardtail gefahren. Absolut sorglos und ich hab imho keine 600 bezahlt.
Wenn allerdings die Crest Felge 400gr hat so rund und die Carbon 300 und die 300gr am Ende 100€ mehr kosten, wüsste ich, wie ich mich entscheiden würde.
Ich glaube hier geht die Frage eher in Richtung deutlich günstiger.
Hier was in leicht (1322gr) 399€. Da würde ich nicht in Richtung Gebrauchtmarkt schauen.
Wenn allerdings die Crest Felge 400gr hat so rund und die Carbon 300 und die 300gr am Ende 100€ mehr kosten, wüsste ich, wie ich mich entscheiden würde.
Ich glaube hier geht die Frage eher in Richtung deutlich günstiger.
Na das ist auch schon 5 Jahre her. Da wird sich doch was getan haben auf dem Markt, oder? Oder man sollte solche LRS gebraucht bekommen
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