50 sind die neuen 40 - Träume sind Schäume

[niksfiadi]

Zitat von drullse

+1 - von der Statur her bin ich dem Captain nicht unähnlich aber ich vermute, wenn ich mein Bild drüber lege wird auch so einiges unterschiedlich sein...

die Analyse hat natürlich rein gar nix mit der individualisierten Sitzposition zu tun.
> LD-Position vs Zeitfahrposition
> Beweglichkeit + Körperproportionen des Athleten
> Rahmengeometrie...
usw.

Ich bin echt am überlegen, wie ich flacher aufs Rad komm. Ein Punkt wären zB längere Kurbeln, so 185er. Hat wer zufällig günstige zum Probieren rumfliegen? Dann die Beweglichkeit im unteren Rücken (war die heuer nicht schon mal besser???), weil dann könnte ich am Buckel in der BWS arbeiten. Vorn tiefer runter geht nimmer, aber es könnte sein, dass ich, wenn ich vorn hochgehe, die Schultern entspannen kann und so gesamt tiefer komme. Allerdings sind entspannte Schulter breiter, so dass sich der Höhengewinn mit dem Zuwachs an Breite wieder aufhebt. Wenn ich die Schultern jetzt entspanne, dann hab ich keinen Druck mehr am Pedal - aber dort, wo ich den Druck nicht brauche kann ich natürlich noch tiefer.

Um die ganze Analyse noch zu verbessern, wären Realwerte interessant:
Gesamthöhe (höchster Punkt des Systems):
Tretlagerhöhe (Boden zu Tretlagermitte):
Sattelhöhe (Tretlagermitte zu Sattel, im Lot zum Boden):
Schulterbreite:
Überhöhung:
Körpergröße:
Schrittlänge:

Andere Vorschläge?

Was an unserem Vergleich auch interessant ist, ist die Tatsache, dass unsere Unterarme beinahe auf gleicher Höhe sind. Vielleicht ist meine Position auch zu aggressiv.

Nik

[Tzwaen]

Der Vergleich der Waden....... Was für Brummer
Von den Waden bin ich da aber auch eher so der Nik

Coole Analyse!

....

[Tzwaen]

Sind zwar nur 49,7 KM/H und keine 50 aber dafür über eine Stunde
http://www.sportal.de/jens-voigt-gre...90341884500000


Wann sehen wir dich dort Captain

....

[Tzwaen]

War ja auch nur Spaß :-)

[Rälph]

Zitat von niksfiadi

Hier noch der Captain und ich übereinander gelegt. Das sieht, wie ich finde, schon recht krass aus.

Anhang 27234

Da du ja die Laufräder übereinander gelegt hast, bzw. diese als Vergleichsgöße herangezogen hast, müsste es wohl stimmen. Trotzdem wirkt es seltsam.

Wenn man mal annimmt, dass Captain hook vielleicht so 62, 63kg wiegt, dann müsstest du nach diesem Bild wohl mind. in Richtung 100kg gehen. Schau dir mal die Tiefe des Oberkörpers an, der Hintern, die Kopfgröße (ohne Helm fast größer als Captain mit Helm). Da stimmt doch was nicht... Und dann ist auch fraglich, ob die errechnete Höhe stimmt.
Wenn du tatsächlich so ein Kraftpaket bist, dann solltest du die erwähnte Differenz von 100 Watt doch mit einer Arschbacke wegdrücken können, oder?

Zitat von captain hook

Der 49kmh Rekord wurde nach den alten UCI Regeln gefahren. Die sehen glaube ich nen normalen RR Lenker vor, 32 runde Speichen und einen RundrohrDiamantRahmen. Das lässt ihn dann schon wieder in einem anderen Licht erscheinen.

Mal zur Einschätzung dessem, was ich da tue und warum es eine absolute Spinnerei eines "Hobbyfahrers" ist...

In Klettwitz lag ich im Bereich des berliner ZF Meisters (natürlich auch kein PRO). Der ist dann bei der DM gestartet. Er lag dort über rd. 40km rd. 7min(!!) hinter Tony Martin (der sich zwischendurch noch kurz verfahren hatte).

Sonst noch irgendwer Fragen in dieser Richtung?

Immer wieder spannend, wie unendlich weit weg die richtigen Cracks von den sehr guten Locals sind, quer durch alle Sportarten.

[Carlos85]

So siehts aus wenn 1,83m mit 81kg neben dem Captain fahren, das ist allerdings noch die alte Position von ihm (lässt sich leider nicht direkt ins Forum einbetten)

https://scontent-a.xx.fbcdn.net/hpho...8d&oe=547510CB

https://www.facebook.com/#!/AndisTra...type=3&theater