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Damit wir fürs Trinity vom gleichen sprechen... Das ist das Produkt der Wahl. Nix Adapter, nix Interface. Schau mal das Video an. Schraube raus, Keil rein, neue Schraube rein, festschrauben, fertig. Schrauben werden Trinity kompatibel mitgeliefert.
Ich fahr diese Armschale. Ich hab die UCI Version gekauft, Triathleten können ruhig die lange Armschale nehmen für noch mehr Halt. Die sind bei der UCI verboten. Der Keil funktioniert aber auch ohne andere Armschalen und Extensions.
Ich habe am Trinity die normalen Wedges von Revolverwheels mit 15 Grad. Da ist die Montage etwas aufwändiger gewesen. Mit den Evo Extensions waren da bis zum UCI-Limit nach oben noch 2 cm Luft, die ich jetzt mit den Aerocoach 35 Grad Extensions ausnutze. Armschalen sind die Profile design race injected. Der Unterschied zwischen den Evo Extensions und denen von Aerocoach war im Bahntest messbar, aber das ist natürlich sehr individuell.
Geändert von maximgold (21.08.2020 um 14:34 Uhr).
Grund: Rechtschreibung
Ich habe am Trinity die normalen Wedges von Revolverwheels mit 15 Grad. Da ist die Montage etwas aufwändiger gewesen. Mit den Evo Extensions waren da bis zum UCI-Limit nach oben noch 2 cm Luft, die ich jetzt mit den Aerocoach 35 Grad Extensions ausnutze. Armschalen sind die Profile design race injected. Der Unterschied zwischen den Evo Extensions und denen von Aerocoach war im Bahntest messbar, aber das ist natürlich sehr individuell.
Hättest du drag2zero genommenen. Die sind schon low rise so hoch, dass du mit 15 grad maximal runter schneiden musst. Ich werde dann ohne uci 20 Grad fahren und mit uci 15 grad. Extensions so abgeschnitten, dass sie mit 15 grad im Fenster sind.
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