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Alt 22.03.2012, 08:51   #9
runningmaus
Szenekenner
 
Benutzerbild von runningmaus
 
Registriert seit: 19.10.2006
Ort: Mainspitze
Beiträge: 3.963
hi ,
crema hat doch da mal eine prima Übungsliste zusammengestellt
__________________
Leidenschaft ist stärker als jede Krise.
runningmaus ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2012, 09:03   #10
samsam
Szenekenner
 
Benutzerbild von samsam
 
Registriert seit: 11.02.2008
Beiträge: 2.116
Lächeln

Zitat:
Zitat von Raimund Beitrag anzeigen
also ich empfehle diese übungen:

http://www.youtube.com/watch?v=qgufVvEgVNQ

Aber nur mit Maske
__________________
Dies ist eine Signatur.
---------------------------
samsam ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2012, 09:17   #11
berti
Szenekenner
 
Registriert seit: 15.08.2007
Beiträge: 404
Moin zusammen,
konnte jatzt Cremas Liste nicht einsehen. Insofern kann mein Tipp da enthalten sein. Legt euch auf dem Rücken aufs Bett, die Schultern liegen noch auf der Kante, Kopf schwebt in der Luft ;-). Einfach mal ausprobieren.
Die Tipps, die in Richtung viel Aeroposition fahren, kann ich nicht so ganz teilen. Mmn laeuft man Gefahr, das die HWS geschaedigt werden kann. Die hängt entscheidend auch von den Fahrbahnzustaenden ab, die bie mir in der Gegend katastrophal sind. Es gibt bei uns einen, der immer alles schoen in Aero gefahren ist und jetzt auf dem Rad sitzt, wie auf einem Chopper. Das ist echt nicht lustig. Die Mischung machts. Und wenn ich wumms in den Beinen hab, ich hab den leider noch nicht, dann laeuft es auch mit der Anpassung einfacher. Bis dahin tut es auch das RR, MTB, CC...
Gruetzi Berti
berti ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2012, 09:19   #12
MatthiasR
Szenekenner
 
Benutzerbild von MatthiasR
 
Registriert seit: 27.08.2009
Ort: Angelbachtal
Beiträge: 3.313
Zitat:
Zitat von autpatriot Beitrag anzeigen
werde das aber mal ändern und den sattel wieder verstellen, damit die überhöhung geringer wird und ich vielleicht dadurch das problem in den griff bekomme....
Das hört sich nach einer ziemlich unglücklichen Idee an. Die Sattelhöhe ist doch durch den Abstand zum Tretlager festgelegt. Und mit dem kannst du nicht runter.

Wenn du weniger Überhöhung fahren willst, muss der Lenker hoch!

Gruß Matthias

PS: Shifttaste kaputt?
MatthiasR ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2012, 22:23   #13
speedskater
Szenekenner
 
Registriert seit: 20.10.2008
Beiträge: 3.173
@all:
Danke für bisherigen postings.

Hi Spargel....,

bringt es was?
__________________
You can not buy happiness,
but you can live triathlon
and that is even better.
Tri addicted since 1987.
Supports clean, doping- and drafting-free sport.
Keep TRI-ing!
speedskater ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2012, 06:39   #14
berti
Szenekenner
 
Registriert seit: 15.08.2007
Beiträge: 404
dss ist die übung, die ich angesprochen habe. Die kannst du auch auf dem Bett vor dem Aufstehen oder vor dem Knacken gehen machen. Sollest du Dfizite in der Nackenmuskulatur haben, wird zum Einstieg das Gewicht deiner Murmel reichen. Probier es aus.
Das größte Problem draußen ist mE der Strassenuntergrund in Kombination mit der Ueberstreckung. Insofern benötigt es da schon eine ausgepraegte Muskulatur. Und Konzentration beim Fahren.
berti ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2012, 09:13   #15
berti
Szenekenner
 
Registriert seit: 15.08.2007
Beiträge: 404
als ich seinerzeit 65 km geschwommen bin, taten mir auch die Schultergelenke ein wenig weh ;-). Man kann doch hier nicht ernsthaft nen RAAM-Finisher anfuehren, oder?
berti ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2012, 22:44   #16
iron-robin
Szenekenner
 
Benutzerbild von iron-robin
 
Registriert seit: 15.08.2009
Ort: Dietlingen
Beiträge: 83
Lass dir die Übungen am besten von nem Physio zeigen der auch etwas Ahnung vom (Rad)Sport hat, und der dich bei den ersten malen korrigiert. Da es gerade im Kopfbereich schnell zu ungewollten Ausweichbewegungen kommen kann, ist es echt sinnvoll des Geld in 2-3 Termine beim Physio zu stecken.
__________________
Hier mein BLOG
iron-robin ist offline   Mit Zitat antworten
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