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Alt 29.03.2008, 13:10   #9
janosch
Szenekenner
 
Benutzerbild von janosch
 
Registriert seit: 09.10.2006
Beiträge: 1.718
da ich ja kurz vorm Laufradsatzkauf steh und das hier lese kommt bei mir (wie in den wahrscheinlich letzten 47 wochen )die frage auf schlauch oder drahtreifen.?

Es hört sich ja doch ziemlich easy an das wechseln eines reifens??!!


ooooooohhh...is echt ne harte entscheidung..:-(
janosch ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2008, 13:11   #10
Danksta
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von Danksta
 
Registriert seit: 13.10.2006
Ort: LE
Beiträge: 4.178
Bei der Sauerei kann man dann ja gleich Kleber nehmen
__________________
Danksta ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2008, 13:31   #11
Lecker Nudelsalat
Ehemals strwd
 
Benutzerbild von Lecker Nudelsalat
 
Registriert seit: 08.10.2006
Ort: at home
Beiträge: 4.667
Zitat:
Zitat von Danksta Beitrag anzeigen
Hattest Du vorher Kleber auf den Reifen oder nur Klebeband? Bei Kleber wirst Du ja die Oberfläche sauber verändern...

Ich hab immer das "Jantex" Band verwendet.
Das nehme ich auch immer, ist preiswert, hält für unsere Bedürfnisse allemal (wenn man nicht gerade die Alpen überquert) und geht sauber mit dem Reifen von der Felge, also auch ein Wechsel im Pannenfall ohne Probleme möglich.

Ich habe auch immer einen mit vier Streifen vorgeklebten Reifen mit, bisher aber noch nicht benötigt, ausserdem zusätzlich (oder andersherum) Vittoria Pit Stop.

Gruß strwd
Lecker Nudelsalat ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2008, 13:44   #12
cmaucksch
Szenekenner
 
Registriert seit: 24.02.2007
Beiträge: 53
vielen dank für die Antworten

hab den Reifen auf die saubere Carbonfelge geklebt, war kein Kleber drauf.

Hatte vor dem ersten aufziehen auch bisschen bedenken, ob ichs ordentlich hinbekomme, finde es aber sogar leichter als mit Faltreifen, die recht eng sitzen.

Ich komm immer mehr ab mich in shops beraten zu lassen, im forum bekommt man schneller freundlicher und kompetentere Antworten (sicher nicht bei allen shops so).

Gruß

Clemens
cmaucksch ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2008, 19:30   #13
PeterMuc
Szenekenner
 
Registriert seit: 09.10.2006
Beiträge: 477
Zitat:
Zitat von cmaucksch Beitrag anzeigen

Hab gerade in einem Triathlon shop in Thalkirchen (München), die selbe Frage gestellt, da ich aber nur 27€ ausgegeben habe und den LRS nicht dort gekauft habe, wollte man mir keine Auskunft geben (das musste jetzt sein, um meinem Ärger luft zu machen)
Willkommen im Club , Du kannst in unsere Selbshilfegruppe kommen . Wenn Du Dich ueber den Laden vorher in Foren schlau gemacht haettest, dann waere das erst gar nicht passiert !! Es gibt in München aber auch leute, die vielleicht gerne helfen.
PeterMuc ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2008, 20:05   #14
Ausdauerjunkie
Szenekenner
 
Benutzerbild von Ausdauerjunkie
 
Registriert seit: 07.02.2007
Ort: Oberfranken
Beiträge: 8.723
Warum eigentl. Klebeband? Kit hält doch besser, habe ich immer genommen und dann 1 Ersatzreifen der schonmal drauf war mit genommen, alten dann im Bedarf runterreißen und den schonmal geklebten draufmachen. Eigentlich problemlos, das Einzige Problem (einmalige Problem) ist rauszubekommen was mit welchem Kleber hält (denn da täuscht sich so mancher Hersteller, bzw. weiß der scheinbar nicht wie die Felge XY beschaffen ist). Und Zaubermilch habe ich immer schlechte Ergebnisse gehört (und nie genommen). so long
Ausdauerjunkie ist offline   Mit Zitat antworten
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