gemeinsam zwiften | youtube | forum heute
Trainingslager Südbaden
Triathlon Trainingslager Südbaden
Keine Flugreise
Deutschlands wärmste Gegend
Kilometer sammeln vor den Wettkämpfen
Traumhafte Trainingsstrecken
Training auf dem eigenen Rad
25.05.-02.06.2024
EUR 390,-
Bremshebel Ultegra geht nicht mehr in Ausgangsstellung - Seite 2 - triathlon-szene.de | Europas aktivstes Triathlon Forum
Zurück   triathlon-szene.de | Europas aktivstes Triathlon Forum > Ausrüstung, Material, Bücher > Material: Bike
Registrieren Benutzerliste Suchen Heutige Beiträge

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 14.05.2023, 13:11   #9
tandem65
Szenekenner
 
Benutzerbild von tandem65
 
Registriert seit: 21.08.2010
Ort: 69493 Hirschberg
Beiträge: 9.280
Zitat:
Zitat von uk1 Beitrag anzeigen
Heute früh die Bremszange gelöst, Bremszug lässt sich leicht schieben.
Dann vorne und hinten die beweglichen Teile eingesprüht und den Bremshebel mehrere mal betätigt. Dann alles wirken lassen es hat geholfen der Bremshebel geht nach dem loslassen wieder zurück in seine Ausgangsstellung. Nicht so akkurat wie der andere aber ich muss ihn nicht mehr per Hand zurückstellen. Ich werde nochmal etwas sprühen und bis Morgen stehen lassen.

Danke für die Tipps
Also ich würde den Bremszug wirklich mal rausnehmen und dann sehen wie der Bremsgriff zurückstellt. Der sollte dann eigentlich zurückfluppen. Ich verstehe nicht weshalb bei einem Bremszug für < 5,-€ solch eine Sparsamkeit an den Tag gelegt wird.
__________________
PB
07.08.2011 2:10:31 Summertime Tri Karlsdorf KD
10.06.2012 5:03:16 Challenge Kraichgau MD
08.07.2012 10:38:13 IM FfM
12.03.2017 42:40 Bienwald 10K
12.03.2017 1:30:55 Bienwald HM
29.10.2017 3:15:05 FfM M


2022
08.05. 1:40:09 St. Wendel HM
31.07 Dresden MD cancelled
21.08 5:16:59 Breisgau Triathlon MD
02.10 12:57:47 Elbaman LD
tandem65 ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 14.05.2023, 14:10   #10
uk1
Szenekenner
 
Registriert seit: 15.01.2020
Beiträge: 420
Zitat:
Ich verstehe nicht weshalb bei einem Bremszug für < 5,-€ solch eine Sparsamkeit an den Tag gelegt wird
Sorry, lassen meine Post irgendwo erkennen das es mir um Sparsamkeit geht!

Und ja das mit dem Rausnehmen des Bremszuges ist eine Alternative.
uk1 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.05.2023, 15:48   #11
tandem65
Szenekenner
 
Benutzerbild von tandem65
 
Registriert seit: 21.08.2010
Ort: 69493 Hirschberg
Beiträge: 9.280
Zitat:
Zitat von uk1 Beitrag anzeigen
Sorry, lassen meine Post irgendwo erkennen das es mir um Sparsamkeit geht!
Der Arbeitsaufwand dafür kann es ja nicht sein. Du hast Ihn nicht rausgenommen oder erneuert obwohl Du noch nicht ganz zufrieden mit dem Ergebnis bist.

Zitat:
Zitat von uk1 Beitrag anzeigen
Und ja das mit dem Rausnehmen des Bremszuges ist eine Alternative.
Das mit dem rausnehmen des Zuges klärt ob der Zug wirklich leichtgängig ist oder doch etwas am Hebel ist, wovon ich nicht ausgehe und daher den Zug tauschen würde wenn ich schon dran bin.
__________________
PB
07.08.2011 2:10:31 Summertime Tri Karlsdorf KD
10.06.2012 5:03:16 Challenge Kraichgau MD
08.07.2012 10:38:13 IM FfM
12.03.2017 42:40 Bienwald 10K
12.03.2017 1:30:55 Bienwald HM
29.10.2017 3:15:05 FfM M


2022
08.05. 1:40:09 St. Wendel HM
31.07 Dresden MD cancelled
21.08 5:16:59 Breisgau Triathlon MD
02.10 12:57:47 Elbaman LD
tandem65 ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 14.05.2023, 16:03   #12
uk1
Szenekenner
 
Registriert seit: 15.01.2020
Beiträge: 420
Zitat:
Der Arbeitsaufwand dafür kann es ja nicht sein. Du hast Ihn nicht rausgenommen oder erneuert obwohl Du noch nicht ganz zufrieden mit dem Ergebnis bist.
Man könnte ja auch jemand sein, der keine Ahnung hat und noch nie einen Bremszug gewechselt hat.

Zitat:
Das mit dem rausnehmen des Zuges klärt ob der Zug wirklich leichtgängig ist oder doch etwas am Hebel ist, wovon ich nicht ausgehe und daher den Zug tauschen würde wenn ich schon dran bin.
Durch das Sprühen am Hebel und hinten an der Zange ist es besser geworden, da wollte ich erstmal abwarten, denn das hat ja nur bedingt mit dem Leichtgängigkeit des Zuges zu tun.
uk1 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.05.2023, 17:37   #13
noam
Szenekenner
 
Benutzerbild von noam
 
Registriert seit: 04.04.2010
Ort: Ostfriesland
Beiträge: 5.045
Bei herkömmlichen Bremsen mit Zug gibt es doch eigentlich nur grob drei Bauteile. Hebel, Zug und Bremse, die defekt sein können. Ich versteh nicht, warum man bei so einem simplen aber so wichtigen Bauteil so eine Wissenschaft draus macht anstatt das Problem lösungsorientiert anzugehen.

Und Öl oder andere Mittelchen sind zur Problembeseitigung nicht sinnvoll, da sie Probleme an einem wichtigen bzw. dem wichtigsten Bauteil höchstens kaschieren.
__________________
Auf dem Weg vom “steifen Stück” zum geschmeidigen Leopard
noam ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.05.2023, 19:48   #14
dr_big
Szenekenner
 
Registriert seit: 17.03.2011
Beiträge: 3.440
Auch die Zughülle kann defekt sein (gequetscht oder geknickt).
Uk1: du sollst nicht den kompletten Zug rausziehen oder entfernen, sondern nur die Zugklemme lösen, eine einzige Inbusschraube. Dann siehst du, ob die Bremszange ganz aufgeht und die Feder Druck hat. Wenn die Zange i.O. ist, dann den Zug 10mm in die Hülle zurück schieben und dabei prüfen ob er leichtgängig ist. Das dauert alles nur 10 Minuten.
dr_big ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 15.05.2023, 09:43   #15
365d
Auf eigenen Wunsch stillgelegt
 
Registriert seit: 14.03.2019
Ort: Schweiz
Beiträge: 1.792
Zitat:
Zitat von uk1 Beitrag anzeigen
Man könnte ja auch jemand sein, der keine Ahnung hat und noch nie einen Bremszug gewechselt hat.
Falls du null Ahnung hast, warum gehst du nicht beim Profi vorbei und lässt dir die Bremse flicken? Ist immerhin ein wichtiges Bauteil, so eine Bremse.

Zitat:
Zitat von uk1 Beitrag anzeigen
Sorry, lassen meine Post irgendwo erkennen das es mir um Sparsamkeit geht!
In dem Fall, also eher ja.
365d ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.05.2023, 10:15   #16
Harm
Szenekenner
 
Benutzerbild von Harm
 
Registriert seit: 27.03.2012
Beiträge: 2.587
Zitat:
Zitat von dr_big Beitrag anzeigen
Auch die Zughülle kann defekt sein (gequetscht oder geknickt).
Uk1: du sollst nicht den kompletten Zug rausziehen oder entfernen, sondern nur die Zugklemme lösen, eine einzige Inbusschraube. Dann siehst du, ob die Bremszange ganz aufgeht und die Feder Druck hat. Wenn die Zange i.O. ist, dann den Zug 10mm in die Hülle zurück schieben und dabei prüfen ob er leichtgängig ist. Das dauert alles nur 10 Minuten.
Kann man alles machen aber auch ich frage mich, warum nicht alten Innenzug raus, alle beweglichen Teile (Hebel und Bremse) testen und neuen Bremszug gefettet einfädeln. Wenn die Zughülle ne Macke hat merkt man das dabei auch und wechselt die halt auch..... Alles Rumgefrickel kostet eher mehr Zeit und im Zweifel wechselt man doch den Zug....
Harm ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge anzufügen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

vB Code ist An.
Smileys sind An.
[IMG] Code ist An.
HTML-Code ist Aus.
Gehe zu

Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 09:23 Uhr.

Durchbruch: Was wirklich schneller macht
Persönliche Tipps aus dem Training der Triathlon-Langstreckler Peter Weiss und Arne Dyck
Wettkampfpacing Rad
Nächste Termine
Anzeige:

triathlon-szene.de

Home | Impressum | Datenschutz | Kontakt | Forum

Social

Forum
Forum heute
Youtube
facebook
Instagram

Coaching

Individuelles Coaching
Trainingspläne
Gemeinsam zwiften

Trainingslager

Trainingslager Mallorca
Trainingslager Deutschland
Radtage Südbaden
Alle Camps

Events

Gemeinsamer Trainingstag
Gemeinsames Zeitfahrtraining
Trainingswochenende Freiburg
Trainingswochenende München
Zeitfahren Freiburg
Zwei-Seen-Tour München

TV-Sendung

Mediathek
Infos zur Sendung

Racewear

Trikot und Hose

Rechner

Trainingsbereiche und Wettkampftempo Rad
Trainingsbereiche und Wettkampftempo Laufen
Trainingsbereiche und Wettkampftempo Schwimmen
Profi-Pacing Langdistanz
Vorhersage erste Langdistanz
Altersrechner
Wettkampfpacing 100 km Lauf und Marathon
Wettkampfgetränk selbst mischen
Powered by vBulletin Version 3.6.1 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.