Kette selbst (de-)montieren: What can possibly go wrong?
Seit Weihnachten gehöre ich jetzt auch zu den Heißwachsern - zumindest wenn es um Ketten geht, an meine Beine lass ich das Zeugs nicht ran.
Das ganze ging für mich einher mit den ersten selbst durchgeführten Kettenwechseln (lacht nicht!). Zunächst mit den Einmal-Shimano-Kettenschlössern, jetzt mit den wiederverwendbaren YBNs vom Baranski.
Ich bin - nach einem Kettenriss auf einem (Touren-)Leihrad vor gut 30 Jahren (mit Sandalen, lacht nicht!!!) - was den Antrieb angeht etwas nervös - deshalb auch der späte Einstieg in das Kettenwechsel-Game und da das echt einfach von der Hand ging frage ich mich: Kann ich dabei eigentlich Mist bauen oder ist das so offensichtlich, dass das selbst bei Handwerker-Legasthenie nahezu unmöglich ist?
Die erste Wachs-Kette hab ich gerade entfernt und wieder neu gewachst, gefahren wurde sie nur auf dem Trainer, da fühle ich mich noch relativ sicher. Der Plan ist: Für den täglichen Betrieb die YBN-Kettenschlösser, vor dem Renneinsatz neue Kette mit Shimano-Schloss drauf, ca. 50-100km einfahren und dann ab auf die Radstrecke damit. Wann würde ich denn wie merken, dass ich groben Mist gebaut habe?
Kann ich dabei eigentlich Mist bauen oder ist das so offensichtlich, dass das selbst bei Handwerker-Legasthenie nahezu unmöglich ist?
In meinen Augen könnte man es praktisch nicht übersehen, wenn die Laschen nicht richtig eingehakt sind (dann rutschen die voneinander ab). Man sollte halt nochmal drauf schauen, ob da nix absteht.
P.s.: Mir ist auch vor ca. 30 Jahren die letzte Kette gerissen und zum Glück hab ich kein Trauma zurück behalten. :-D
Na ja, auch ohne Schloss bietet das Wechseln einer Kette unzählig viele Möglichkeiten zum Mist-Bauen....
Vor allem beim Einfädeln am Schaltwerk hat sicher jeder schon einmal Murks gemacht und sich gewundert, warum es hinten "so rasselt".
Also vor dem Ausbau genau anschauen, wie die Kette läuft und versuchen nachzuvollziehen warum sie genau so um und durch Rollen und Nasen läuft. Ein Handy-Schnappschuss kann sicher auch helfen....
Na ja, auch ohne Schloss bietet das Wechseln einer Kette unzählig viele Möglichkeiten zum Mist-Bauen....
Mit Schloss auch...
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Im finstersten Winkel Frankreichs, wo das Kopfsteinpflaster herumspukt, begann ein Junge aus Gelderland zu sprinten. Eine halbe Stunde später drang durch eine Maske aus Schlamm und Kuhscheiße ein feines Lächeln. Ich schloss die Augen und hörte die Matthäus-Passion auf Rädern.
Ich würde beim Wechseln von Ketten mit Kettenschloss niemals ohne entsprechendes Werkzeug arbeiten.
Der Versuch ein Kettenschloss mit einem beherzten Tritt in die Pedale zu schließen kann sehr tiefe Wunden in der Wade hinterlassen.
Vor allem beim Einfädeln am Schaltwerk hat sicher jeder schon einmal Murks gemacht und sich gewundert, warum es hinten "so rasselt".
+1
seitdem wechsel ich keine Kette mehr noch schnell Abends im Halbdunklen unter Zeitdruck .... "weil man ja am nächsten Tag viel vor hat". Das rappelt dann ziemlich doof auf den ersten Metern des Radmarathons ....
seitdem wechsel ich keine Kette mehr noch schnell Abends im Halbdunklen unter Zeitdruck .... "weil man ja am nächsten Tag viel vor hat". Das rappelt dann ziemlich doof auf den ersten Metern des Radmarathons ....
Oder die Kette springt während des kompletten Wettkampfs.
Am Abend vor dem WK tauscht man nie Material aus, sondern min. mal noch 2 Trainingseinheiten vorher (ausser etwas ist aktuell defekt und nicht mehr einsatzbereit).
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