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Alt 20.03.2022, 21:17   #9
dr_big
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z.B. hier:
https://bikemarkt.mtb-news.de/articl...wermeterkurbel
dr_big ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2022, 21:44   #10
Triphil
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Ort: Bodensee
Beiträge: 1.887
Danke ich bin fündig geworden.
Triphil ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.05.2022, 22:42   #11
svmechow
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Registriert seit: 01.09.2021
Ort: Berlin
Beiträge: 1.045
Wie sind denn so Eure Erfahrungen mit diesem einarmigen Powermeter 4iiii, das unter anderem an dem Shimano-slx verbaut ist?
Ist natürlich jetzt super, dass mir sechs Tage vor dem IM Hamburg auffällt, dass das Teil bei mir ziemlichen Unsinn misst. Im Nachhinein fällt mir ein, dass ich mich manches Mal gewundert habe, weil ich es eigentlich anstrengend fand und am Ende standen da nur 125 Watt im Durchschnitt.
Jetzt am Samstag auf der olympischen Distanz bin ich gefahren wie der Teufel mit nem 34 Komma irgendwas-Schnitt und am Ende steht da 145 Watt durchschnittlich. Das kann nicht stimmen; ich weiss ja vom Kickr Bike, wie sich 145 Watt so anfühlen und Samstag war viel härter als das (Strava hat 200 Watt geschätzt, keine Ahnung, wie valide das nun ist).

Dann habe ich das Teil vorhin mal kalibriert, hatte ich zuletzt Anfang April gemacht. Danach habe ich es mit der zugehörigen App verbunden, ich Idiot, danach liess es sich nicht mehr mit dem Wahoo kalibrieren, ich also ein bisschen ausgerastet, alles entkoppelt und die bekloppte App gelöscht. Eine neue Kopplung von Wahoo und dem Powermeter hat etwa 20 Versuche gekostet und eine unübersichtliche Menge meiner Nerven.

Ich werde das morgen Nachmittag nochmal testen und hoffe, dass da dann sich realistisch anfühlende Werte stehen (ich weiss, das mit dem Gefühl ist immer so ne Sache, aber ich garantiere, dass ich mit 50 Kg Kampfgewicht keine 40 km 34 km/h mit 145 Watt fahren kann.)

Irgendwelche Erfahrungswerte?
PS vllt geht mir auch grad ein wenig der Arsch auf Grundeis. Hamburg war die ganze Zeit mehr als 300 km entfernt und jetzt sind das nur noch ein paar Tage.
svmechow ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.05.2022, 22:55   #12
ritzelfitzel
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Registriert seit: 08.11.2014
Beiträge: 2.624
Ich hatte den 4iiii auch an meinem Speedmax verbaut und ihn dann aber gegen einen P2max getauscht. Der 4iiii hat mir sehr geschmeichelt und im mittleren Intensitätsbereich ca 30-40w zu viel ausgegeben. Im Vergleich zum Tacx Neo, der sich mit meinen Assioma Pedalen und jetzt auch dem P2max besser deckt.

Mich hat das einfach genervt. Aber wenn du viel auf dem TT gefahren bist und da deine Bereiche von Tests bzw aus dem Training kennst, spielt das ja an sich keine Rolle für dein Pacing für Hamburg. Ob da dann nun 150, 187 oder 245 stehen ist ja egal, wenn du den vorgegebenen Intensitätsbereich triffst. Also, so what?
ritzelfitzel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.05.2022, 23:00   #13
svmechow
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Ort: Berlin
Beiträge: 1.045
Zitat:
Zitat von ritzelfitzel Beitrag anzeigen
Ich hatte den 4iiii auch an meinem Speedmax verbaut und ihn dann aber gegen einen P2max getauscht. Der 4iiii hat mir sehr geschmeichelt und im mittleren Intensitätsbereich ca 30-40w zu viel ausgegeben. Im Vergleich zum Tacx Neo, der sich mit meinen Assioma Pedalen und jetzt auch dem P2max besser deckt.

Mich hat das einfach genervt. Aber wenn du viel auf dem TT gefahren bist und da deine Bereiche von Tests bzw aus dem Training kennst, spielt das ja an sich keine Rolle für dein Pacing für Hamburg. Ob da dann nun 150, 187 oder 245 stehen ist ja egal, wenn du den vorgegebenen Intensitätsbereich triffst. Also, so what?
Naja aber der Intensitätsbereich für die LD ist 150 Watt. Auf der OD bin ich wirklich gefahren wie der Teufel, hatte die drittschnellste Radzeit der Frauen und da standen 145 Watt. Das hätte ich nie auf 180 km halten können. Insofern müsste ich im Endeffekt alles irgendwie runterrechnen, also was weiss ich: 120 als 150 betrachten oder so. Oder wie?
svmechow ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.05.2022, 23:04   #14
ritzelfitzel
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Benutzerbild von ritzelfitzel
 
Registriert seit: 08.11.2014
Beiträge: 2.624
Woher kommt deine Vorgabe "150w für die LD"? Was sagen denn deine Trainingsfahrten auf dem TT? Da bist du doch bestimmt paar Sachen (Ga1 und Wettkampftempo) gefahren oder?

Und ja. Wenn du auf der OD 145 gefahren bist, wirst du es tatsächlich schwer haben mit 150 auf 180.
ritzelfitzel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.05.2022, 23:10   #15
svmechow
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Ort: Berlin
Beiträge: 1.045
Zitat:
Zitat von ritzelfitzel Beitrag anzeigen
Woher kommt deine Vorgabe "150w für die LD"? Was sagen denn deine Trainingsfahrten auf dem TT? Da bist du doch bestimmt paar Sache gefahren oder?

Und ja. Wenn du auf der OD 145 gefahren bist, wirst du es tatsächlich schwer haben mit 150 auf 180.
Die hat Arne mir ausgerechnet. Lt aktuellem FTP Test sind das 200 Watt und daraus hat Arne mir das ausgezählt.
Ich hab schon immer wieder so Intervalle gemacht aufm TT Rad, 4 mal 30 min bei 150 Watt und erinnere mich, dass ich diese ungewöhnlich hart fand. Härter als vermutet. Aber ich dachte halt, dass vllt die Tagesform oder der Gegenwind dran schuld sind. Ich hab mich immer wieder mal ein wenig gewundert, wenn ich richtig hart reingelatscht bin und da stand 120 Watt aber ich habe dem halt keine Bedeutung beigemessen. Bis heute.

Aber ich hab jetzt einfach kurzer Hand diese Garmin Pedale da bestellt und hoffe, dass die vor Freitag hier sind.
svmechow ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.05.2022, 23:12   #16
ritzelfitzel
Szenekenner
 
Benutzerbild von ritzelfitzel
 
Registriert seit: 08.11.2014
Beiträge: 2.624
Und den FTP Test hast du in Position auf dem TT gemacht? Mit dem 4iiii PM?
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