gemeinsam zwiften | youtube | forum heute
Triathlon Trainingslager Südbaden
Keine Flugreise
Deutschlands wärmste Gegend
Kilometer sammeln vor den Wettkämpfen
Traumhafte Trainingsstrecken
Training auf dem eigenen Rad
25.05.-02.06.2024
EUR 390,-
Chariot CX 1 Spur Einstellung - Seite 2 - triathlon-szene.de | Europas aktivstes Triathlon Forum
Zurück   triathlon-szene.de | Europas aktivstes Triathlon Forum > Ausrüstung, Material, Bücher > Material: Laufen
Registrieren Benutzerliste Suchen Heutige Beiträge

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 21.06.2016, 06:53   #9
Patrick55
Ist alles so schön bunt hier!
 
Registriert seit: 09.06.2014
Beiträge: 14
Meiner lief auch gerade aus, jedoch ist er jetzt verstellt. Muss diesen nachstellen.

Könntet Ihr mir bitte sagen, wie groß bei euch der Abstand zwischen dem Joggerrad und dem geschlossenen Anhänger ist. Bei mir ist das relativ knapp (Qualität?) so dass dieser teilweise schleift.
Patrick55 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2016, 08:14   #10
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 37.720
Bist du sicher, dass die Deichselhälften nicht zu weit eingeschoben sind?
Ich müsst nachsehen, aber ich würde spontan sagen, das sind eher n paar Zentimeter als Millimeter.
__________________
Im finstersten Winkel Frankreichs, wo das Kopfsteinpflaster herumspukt, begann ein Junge aus Gelderland zu sprinten. Eine halbe Stunde später drang durch eine Maske aus Schlamm und Kuhscheiße ein feines Lächeln. Ich schloss die Augen und hörte die Matthäus-Passion auf Rädern.
sybenwurz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2016, 09:14   #11
Patrick55
Ist alles so schön bunt hier!
 
Registriert seit: 09.06.2014
Beiträge: 14
Die sind ganz eingeschoben und verrasstet. Es handelt sich um einen Formschluss.
Der Händler und ich kontaktieren derzeit Thule, damit die mir Erklären können warum das nur ein paar "mm" sind.

Beim Chariot Cougar sind es zwei Finger breiten. Wir haben mehrere Joggersets ausprobiert und alle machen das gleiche Problem.

Anscheinend hat Thule den Rahmen geändert. Welches Modell hast du?
Es wäre super hilfreich, wenn du nachschauen könntest.

Viele Grüße
Patrick
Patrick55 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2016, 09:15   #12
holger801
Szenekenner
 
Registriert seit: 20.10.2008
Ort: Stuttgart
Beiträge: 171
Wenn das Rad zu nahe am "Anhänger ist, hast du, wie Sybenwurz schon schrieb, den Betätigungsknopf anstelle des Kugel-Rasters eingehakt.

Aus Beschreibungen von Bekannten wird das ein ziemliches Gefrickel das wieder heraus zu bekommen. Sie haben mir geraten, das erst dann anzugehen, wenn ich innerlich Ruhe und viel Zeit habe. Man Braucht wohl etwas Geduld.
holger801 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2016, 10:03   #13
Patrick55
Ist alles so schön bunt hier!
 
Registriert seit: 09.06.2014
Beiträge: 14
Zitat:
Zitat von holger801 Beitrag anzeigen
Wenn das Rad zu nahe am "Anhänger ist, hast du, wie Sybenwurz schon schrieb, den Betätigungsknopf anstelle des Kugel-Rasters eingehakt.

Aus Beschreibungen von Bekannten wird das ein ziemliches Gefrickel das wieder heraus zu bekommen. Sie haben mir geraten, das erst dann anzugehen, wenn ich innerlich Ruhe und viel Zeit habe. Man Braucht wohl etwas Geduld.
Nein das habe ich nicht (leider). Das hat auch der Händler vor Ort nicht und auch dieser Bestätigt und wundert sich warum der Abstand so klein ist. Leider habe ich die Fotos nicht bei mir. Deswegen warten wir auf die Antwort von Thule.
Wie gesagt der Cougar war deutlich mehr als zwei Finger breit.

Hast du den CX?
Patrick55 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2016, 00:28   #14
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 37.720
Zitat:
Zitat von Patrick55 Beitrag anzeigen
Welches Modell hast du?
Keines, ich hab die ne zeitlang verkauft.
Heut war ich im Laden, hab aber vergessen zu schauen.
Weiss nicht, ob sich da diese Woche nochmal was tut, evtl. Donnerstag.

Ob Thule den Rahmen geändert hat, weiss ich nicht.
Kanns mir aber vorstellen, auch wenns grunddämlich wär (interessiert die aber sicher nicht, wennse Kohle bei der Fertigung einsparen können).
Was Chariot immer ausgeliefert hat, war ja ausgereift und zuverlässig.
__________________
Im finstersten Winkel Frankreichs, wo das Kopfsteinpflaster herumspukt, begann ein Junge aus Gelderland zu sprinten. Eine halbe Stunde später drang durch eine Maske aus Schlamm und Kuhscheiße ein feines Lächeln. Ich schloss die Augen und hörte die Matthäus-Passion auf Rädern.
sybenwurz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2016, 07:14   #15
Willi
Szenekenner
 
Registriert seit: 10.10.2006
Ort: Monaco di Baviera
Beiträge: 1.303
Zitat:
Zitat von sybenwurz Beitrag anzeigen
Die Kisten haben absichtlich nen Rechtsdrall, damit sie an den Strassenrand rollen und nicht in den Gegenverkehr, wenn der 'Führer' die Kontrolle verlieren sollte.
Man kann das natürlich notfalls mit der Befestigung eines Ausfallers fürs VR auf dem Ausleger korrigieren, indem man den Ausfaller abschraubt und Langlöcher feilt.
Den rechten Ausfaller also etwas nach vorne versetzt oder den linken nach hinten.
Sybenwurz, das ist Quatsch.

Langlöcher hat der Hersteller bereits in der Konstruktion vorgesehen und beschreibt auch in seiner Bedienungsanleitung (siehe Seite 17 oben), wie der Geradeauslauf einzustellen ist.

Wichtig ist aber, dass rechts und links der Luftdruck stimmt - Differenzen wirken sich natürlich auch auf den Geradeauslauf aus.
Willi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2016, 13:44   #16
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 37.720
Zitat:
Zitat von Willi Beitrag anzeigen
Sybenwurz, das ist Quatsch.
Werd ich den Jungs vom ehemaligen Vertrieb gerne so weitergeben.
__________________
Im finstersten Winkel Frankreichs, wo das Kopfsteinpflaster herumspukt, begann ein Junge aus Gelderland zu sprinten. Eine halbe Stunde später drang durch eine Maske aus Schlamm und Kuhscheiße ein feines Lächeln. Ich schloss die Augen und hörte die Matthäus-Passion auf Rädern.
sybenwurz ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge anzufügen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

vB Code ist An.
Smileys sind An.
[IMG] Code ist An.
HTML-Code ist Aus.
Gehe zu

Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 18:06 Uhr.

Durchbruch: Was wirklich schneller macht
Persönliche Tipps aus dem Training der Triathlon-Langstreckler Peter Weiss und Arne Dyck
Wettkampfpacing Rad
Nächste Termine
Anzeige:

triathlon-szene.de

Home | Impressum | Datenschutz | Kontakt | Forum

Social

Forum
Forum heute
Youtube
facebook
Instagram

Coaching

Individuelles Coaching
Trainingspläne
Gemeinsam zwiften

Trainingslager

Trainingslager Mallorca
Trainingslager Deutschland
Radtage Südbaden
Alle Camps

Events

Gemeinsamer Trainingstag
Gemeinsames Zeitfahrtraining
Trainingswochenende Freiburg
Trainingswochenende München
Zeitfahren Freiburg
Zwei-Seen-Tour München

TV-Sendung

Mediathek
Infos zur Sendung

Racewear

Trikot und Hose

Rechner

Trainingsbereiche und Wettkampftempo Rad
Trainingsbereiche und Wettkampftempo Laufen
Trainingsbereiche und Wettkampftempo Schwimmen
Profi-Pacing Langdistanz
Vorhersage erste Langdistanz
Altersrechner
Wettkampfpacing 100 km Lauf und Marathon
Wettkampfgetränk selbst mischen
Powered by vBulletin Version 3.6.1 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.