Den hatte ich schon nach einstellen des Threads wieder gelöscht. Es war der Citec 3000 Classic.
Denke auch das ich den Citec 3000 S Aero nehmen sollte. Bin mir aber noch nicht ganz sicher. Warum meinst du das?
Machen!
Fahre auch Citec 3000 S Aero (14/16) mit 80kg. Je länger ich sie habe desto mehr sehe ich mich in der Investition bestätigt. Die Räder machen einfach Spaß. Rollen wie sau und nehmen die Kraft im Sprint gut an.
Grüße.
__________________ Plan für 2012:
Spaß <#> Spaß <#> ... <#> Ffm Mara <#> Urlaub
Bin in Kürze auch Citec Fahrer. Bin günstig über ne Scheibe gestolpert
Nun war ich in Kaufzwang und hab natürlich noch das passende Vorderrad benötigt. Und da ich manchmal größenwahnsinnig bin, hab ich kurzerhand das 6000er Vorderrad bestellt. Die Scheibe hatte ich schon mal kurz montiert und bilde mir ein, dass sowas schon was bringt Hab diesbezüglich ja wenig Ahnung. Aber da hier immer alle inklusive Sybenwurz auf Citec schwören, bin ich guter Dinge, das richtige getan zu haben. Ich kann ja mal berichten, wenn das Vorderrad auch da ist.
Bin in Kürze auch Citec Fahrer. Bin günstig über ne Scheibe gestolpert
Nun war ich in Kaufzwang und hab natürlich noch das passende Vorderrad benötigt. Und da ich manchmal größenwahnsinnig bin, hab ich kurzerhand das 6000er Vorderrad bestellt. Die Scheibe hatte ich schon mal kurz montiert und bilde mir ein, dass sowas schon was bringt Hab diesbezüglich ja wenig Ahnung. Aber da hier immer alle inklusive Sybenwurz auf Citec schwören, bin ich guter Dinge, das richtige getan zu haben. Ich kann ja mal berichten, wenn das Vorderrad auch da ist.
Denke mit Scheibe und Citec 6000er bist du aerodynmisch schon ganz weit vorne.
Meine 101/82 PX Räder machen sich immer wieder bei hohem tempo bemerkbar. Bei Rücken wind mit gut 45 im ga1 kann man da schon fahren, was dann mit einem normale LR schon merklich schwerer geht.
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Bin in Kürze auch Citec Fahrer. Bin günstig über ne Scheibe gestolpert
Nun war ich in Kaufzwang und hab natürlich noch das passende Vorderrad benötigt. Und da ich manchmal größenwahnsinnig bin, hab ich kurzerhand das 6000er Vorderrad bestellt. Die Scheibe hatte ich schon mal kurz montiert und bilde mir ein, dass sowas schon was bringt Hab diesbezüglich ja wenig Ahnung. Aber da hier immer alle inklusive Sybenwurz auf Citec schwören, bin ich guter Dinge, das richtige getan zu haben. Ich kann ja mal berichten, wenn das Vorderrad auch da ist.
Hätte ich nicht gerade viele tausend Euro in meine Terrasse gesteckt, hätte ich vermutlich auch schon das 6000er Vorderrad vor meine Citec-8000er-Scheibe gespannt. So klasse die 3000er auch sind - am Samstag beim Wettkampf fragt der Vereinskollege mich, warum ich hinten Scheibe aber vorne nicht auch was-Aero drin hätte.
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Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
Welcher LRS schwebt dir da so vor. Kenn da nur die Zonda. Hab keine Ahnung ob die vergleichbar sind mit den Citec. Warum nicht Mavic?
Campa? Egal, sind alle geil...
Mavic?
Zitat:
Zitat von magicman
das citec hat dt swiss 240s naben , bzw ist das innenleben von dt.
denke mal das diese naben schon sehr weit oben einzuordnen sind.
bei einen garantiefall ist mavic nicht der brüller , citec soll top sein......
liest man.
So siehts aus.
Zitat:
Zitat von glaurung
Aber da hier immer alle inklusive Sybenwurz auf Citec schwören, ...
Oooch, wennst nach den Alternativen Ghibli-Citec gefragt hättest, wär ich evtl. mit ner leicht abweichenden Antwort zur Stelle gewesen...
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Im finstersten Winkel Frankreichs, wo das Kopfsteinpflaster herumspukt, begann ein Junge aus Gelderland zu sprinten. Eine halbe Stunde später drang durch eine Maske aus Schlamm und Kuhscheiße ein feines Lächeln. Ich schloss die Augen und hörte die Matthäus-Passion auf Rädern.
Citec, ausser es geriete noch n Campa-LRS in die Auswahl...
Nanu... Haben wir nicht grade gelernt, dass Citecs billiger Murks sind?
__________________ „friendlyness in sport has changed into pure business“
Kenneth Gasque
Zum Thema "Preisgestaltung Ironman":
"Schließlich sei Triathlon eine exklusive Passion, bemerkte der deutsche Ironman-Chef Björn Steinmetz vergangenes Jahr in einem Interview. Im Zweifel, so sagte er, müsse man sich eben ein neues Hobby suchen."