Wieso gibts denn zu jeden 70.3 "Thema" Wiesbaden nen eigenen Thread?
Weil es eine Premierenveranstaltung ist.
Zitat:
Kann sich Kurti den Druck der Unterlagen nicht mehr leisten oder machen die auf einmal alles anders als sonst üblich?
Ich wußte garnicht, dass Du mit Kurt Denk so gut bekannt bist
Nein alle Informationen stehen bereits auf der Homepage, aber wie Thorsten schon richtig ausgeführt hat, werden sie von den wenigsten gelesen und an der WK-Besprechung werden auch wieder nur wenige teilnehmen.
Ich wollte damit nur den Teilnehmern, Kampfrichtern und Helfern das Leben ein wenig leichter machen ...
Weil die Unterlagen selten oder nicht richtig gelesen werden, entsteht für alle Beteiligten unnötig Streß.
Manche Sachen kann man vorher zu Hause in Ruhe erledigen.
richtig Streß und Hektik ist hier vorprogrammiert:
1. Helm vergessen
2. keine Aufkleber am Helm und Fahrrad (kann ich das nicht in der Wechselzone machen blablabla, es waren keine bei den Startunterlagen dabei blablabla)
3. kaputter Helm
4. Helm in der Tasche statt auf dem Kopf
Nein alle Informationen stehen bereits auf der Homepage, aber wie Thorsten schon richtig ausgeführt hat, werden sie von den wenigsten gelesen und an der WK-Besprechung werden auch wieder nur wenige teilnehmen.
Ganz ehrlich, ich fand, daß die Wettkampfbesprechung extrem gut besucht war, im Kurhaus war volle Hütte.
Die Veranstaltung war sehr informativ, kann ich nur empfehlen.
Meine Frage passt wohl am Besten in diesen (alten) Thread. Und zwar geht es um den Reifendruck nach dem Bike-Check-In.
Bei Hitze - und die kann es im August ja ab und an mal geben - empfiehlt es sich ja, den Reifendruck beim Check-In zu verringern und am Wettkampfmorgen wieder auf den optimalen Wert zu pumpen. Laut Raceinfos stehen Luft-Pumpen am Sonntag Morgen bereit. Wie ist eure Erfahrung damit? Gibt es genug Pumpen? Wieviel Zeit sollte ich zum abschliessenden Radcheck inkl. Reifen aufpumpen am Sonntag Morgen einplanen?
Oder ist es besser, eine eigene Pumpe mitzubringen und diese dann wieder ins Auto zu schaffen?!
Meine Frage passt wohl am Besten in diesen (alten) Thread. Und zwar geht es um den Reifendruck nach dem Bike-Check-In.
Bei Hitze - und die kann es im August ja ab und an mal geben - empfiehlt es sich ja, den Reifendruck beim Check-In zu verringern und am Wettkampfmorgen wieder auf den optimalen Wert zu pumpen. Laut Raceinfos stehen Luft-Pumpen am Sonntag Morgen bereit. Wie ist eure Erfahrung damit? Gibt es genug Pumpen? Wieviel Zeit sollte ich zum abschliessenden Radcheck inkl. Reifen aufpumpen am Sonntag Morgen einplanen?
Oder ist es besser, eine eigene Pumpe mitzubringen und diese dann wieder ins Auto zu schaffen?!
Grüßle,
Marc
Die Pumpen sind gut und ausreichend vorhanden! Radcheck + pumpen = ca. 10 Minuten
Ich hätte auch noch mal eine Frage. Ich bin Brillenträger und ohne Brille Blind wie ein Maulwurf. Nun muß ich den Beutel fürs Rad schon beim Bike Check in abgeben. Auf meine Brille kann ich aber keinen halben Tag verzichten. Kann ich die Brille dann morgens vor dem Schwimmstart am Bike deponieren (z.B. mit Stoßfester Hülle)? In der Race info steht nämlich nur, dass am Fahrrad nur der Helm sein soll.
Danke schon mal für die Antwort.
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Mancher sucht den Sinn des Lebens
Zeit desselben ganz vergebens,
bis in ihm die Einsicht siegt,
dass sein Sinn im Suchen liegt.
alles kein Problem.
Du kommst am Sonntag morgens noch an dein Rad.
Vielleicht willste ja auch noch deine Wasserflaschen, Verpflegung etc. am Rad deponieren.
alles kein Problem.
Du kommst am Sonntag morgens noch an dein Rad.
Vielleicht willste ja auch noch deine Wasserflaschen, Verpflegung etc. am Rad deponieren.
Da haste natürlich recht. ich muß sowieso mal sehen wie ich es mache, da ich wahrscheinlich alleine komme und dann beim real parken werde.
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