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Wer braucht wieviel Watt bei 36 km/h - Seite 12 - triathlon-szene.de | Europas aktivstes Triathlon Forum
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Alt 22.04.2020, 19:52   #89
Tobi F.
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Registriert seit: 01.11.2012
Beiträge: 648
Zitat:
Zitat von Tobi F. Beitrag anzeigen
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge

16.April:
1.75_74_248_3.35_TobiF.@36.3_17°C_ Mavic Cosmic Carbone_ GiroAerohead_Radtrikot Triathlon Ingolstadt_GP4000 23mm

Heute:
1.75_74_237,5_3.21_TobiF.@35.8_17°C_ Mavic Cosmic Carbone_ GiroAerohead_Radtrikot Triathlon Ingolstadt_GP4000 23mm

Heute bin ich die gleiche Wendepunktstrecke gefahren.
Jedoch habe ich dieses Mal die 40mm Riser von den Aerobars entfernt.

0,5km/h langsamer.
10 Watt weniger.
3 BPM Puls weniger.

Es scheint mir, als könnte ich in der 4cm niedrigeren Position nicht so viel Leistung erzeugen. Aerodynamisch natürlich vorteilhafter. Aber in Summe scheint sich das laut Kreuzotter nicht viel Unterschied zu machen.

War aber auch windig heut... Das muß ich auf jeden Fall wiederholen.
Tobi F. ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.04.2020, 20:05   #90
sabine-g
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Benutzerbild von sabine-g
 
Registriert seit: 05.01.2015
Beiträge: 5.314
Zitat:
Zitat von Tobi F. Beitrag anzeigen
laut Kreuzotter nicht viel Unterschied zu machen.
hast du keinen Powermeter oder übersehe ich was?
__________________
Und manchmal denk ich mir so: Das ist aber ganz schön viel Meinung für so wenig Ahnung.
sabine-g ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.04.2020, 20:14   #91
Tobi F.
Szenekenner
 
Registriert seit: 01.11.2012
Beiträge: 648
Doch natürlich. (Stages Kurbel)
Aber ich bin dieses Mal halt nicht genau gleich gefahren, wie zuletzt.
35,8km/h vs. 36,3km/h

Mit Kreuzotter hab ich einfach das Delta von 0.5km/h hoch gerechnet.

Übrigens kommt bei mir nur "Unterlenker-Position" recht gut hin. :-(

Da frag ich mich, was man für "Triathlon-Position" bereit stellen muss....
Tobi F. ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.04.2020, 07:27   #92
TakeItEasy
Szenekenner
 
Benutzerbild von TakeItEasy
 
Registriert seit: 03.03.2013
Beiträge: 515
Zitat:
Zitat von Tobi F. Beitrag anzeigen
Übrigens kommt bei mir nur "Unterlenker-Position" recht gut hin. :-(

Da frag ich mich, was man für "Triathlon-Position" bereit stellen muss....
Was fährst Du denn für ein Rad? Ich habe den Eindruck, dass die meisten hier mit ihren Rädern und einer "guten" Position zwischen Tri- & Superman-Position bei kreuzotter.de landen
__________________
Das hier ist die Signatur
TakeItEasy ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 23.04.2020, 07:34   #93
Mr. Brot
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Benutzerbild von Mr. Brot
 
Registriert seit: 21.07.2017
Beiträge: 167
Zitat:
Zitat von Tobi F. Beitrag anzeigen
Doch natürlich. (Stages Kurbel)
Aber ich bin dieses Mal halt nicht genau gleich gefahren, wie zuletzt.
35,8km/h vs. 36,3km/h

Mit Kreuzotter hab ich einfach das Delta von 0.5km/h hoch gerechnet.

Übrigens kommt bei mir nur "Unterlenker-Position" recht gut hin. :-(

Da frag ich mich, was man für "Triathlon-Position" bereit stellen muss....
Ein beidseitig messendes PM wäre ein Anfang,...
Hat mir mit meiner Li/Re Verteilung von 53/47 auch geholfen.

Ich muss bei Kreuzotter mittlerweile auch die Supermannposition einstellen um Theorie und Praxis in Übereinstimmung zu bekommen.
Mr. Brot ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.04.2020, 07:42   #94
Tobi F.
Szenekenner
 
Registriert seit: 01.11.2012
Beiträge: 648
Ein Kuota Kalibur Rahmen. Mavic Cosmic Carbone Laufräder.
Stratos CX Lenker. Profile Design Aerobars.
Vorbau 17° = waagerecht. Glaub noch 1,5cm Spacer drin.
Kleidung ist eine Assos Bib Short.
Trikot das vom Ingolstadt Triathlon. Das liegt schon recht eng an.
(Falten gibts hier und da, aber es flattert nix)
Helm Giro Aerohead.

Dass die Kurbel nur links misst, könnte natürlich einen Fehler in der Links-Rechts Verteilung verdecken.

Zu Beginn hatte ich immer das Gefühl, dass meine Watt-Werte zu hoch angezeigt werden. Ich also in Realität weniger trete.
Im Winter habe ich das Rad auf der Elite Direto Rolle, (die ja recht genau sein soll)
Da ist mir jedoch keine spürbare Abweichung aufgefallen.
Tobi F. ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.04.2020, 08:30   #95
sabine-g
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Benutzerbild von sabine-g
 
Registriert seit: 05.01.2015
Beiträge: 5.314
Zitat:
Zitat von Tobi F. Beitrag anzeigen
E
Kleidung ist eine Assos Bib Short.
Trikot das vom Ingolstadt Triathlon. Das liegt schon recht eng an.
Das täuscht.
Ich habe ein eng sitzendes Trikot ( quasi faltenlos) mit einem Castelli Einteiler verglichen.
Da lagen knapp 10W zwischen.

Heute ist nur schwacher Wind aus Osten angesagt. Ich werde daher nochmal die Runde vom letzten WE unter die Räder nehmen.
Ich erwarte einen neuen Bestwert Watt/Speed.
__________________
Und manchmal denk ich mir so: Das ist aber ganz schön viel Meinung für so wenig Ahnung.
sabine-g ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.04.2020, 08:39   #96
deirflu
Szenekenner
 
Benutzerbild von deirflu
 
Registriert seit: 31.08.2011
Beiträge: 2.398
Zitat:
Zitat von sabine-g Beitrag anzeigen
Das täuscht.
Ich habe ein eng sitzendes Trikot ( quasi faltenlos) mit einem Castelli Einteiler verglichen.
Da lagen knapp 10W zwischen.
Kann ich nur bestätigen. Selbst unter den richtigen Zeitfahranzügen gibt es große unterschiede. Am wichtigsten ist die Passform in Aeroposition, oft werfen Anzüge vorne am Bauch und rund um die Hüfte und Schultern, Falten.
Im am für mich Besten den ich hatte, Castelli Body Paint, kann ich z.b. nicht aufrecht stehen, dafür sitzt er halt auch in Position perfekt.

Zitat:
Zitat von sabine-g Beitrag anzeigen
Ich erwarte einen neuen Bestwert Watt/Speed.
Bin gespannt?!
deirflu ist offline   Mit Zitat antworten
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