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Alt 12.11.2015, 14:45   #17
Harm
Szenekenner
 
Benutzerbild von Harm
 
Registriert seit: 27.03.2012
Beiträge: 2.587
Du hast doch schon angesprochen, daß Du auch mit ner eingeklebten Sattelstütze leben würdest.
Wenn Du mit dem Rad nicht verreisen willst, Deine Sitzposition fest steht, dann würde ich mir ne passende Sattelstütze mit Uhu Endfest einkleben und gut ist!
Harm ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2015, 15:51   #18
spiderschwein
Szenekenner
 
Benutzerbild von spiderschwein
 
Registriert seit: 05.05.2009
Ort: Ein Kaff in den finstren Ecken der Oberpfalz
Beiträge: 404
Zitat:
Zitat von Harm Beitrag anzeigen
Du hast doch schon angesprochen, daß Du auch mit ner eingeklebten Sattelstütze leben würdest.
Wenn Du mit dem Rad nicht verreisen willst, Deine Sitzposition fest steht, dann würde ich mir ne passende Sattelstütze mit Uhu Endfest einkleben und gut ist!
Ich schau mal noch was die Reparatur kostet, bevor ich zur Endlösung schreite. Aber den Kleber merk ich mir schon mal vor - Danke.
spiderschwein ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2015, 16:46   #19
flaix
Szenekenner
 
Registriert seit: 24.12.2008
Beiträge: 1.902
Zitat:
Zitat von spiderschwein Beitrag anzeigen
Ich schau mal noch was die Reparatur kostet, bevor ich zur Endlösung schreite. Aber den Kleber merk ich mir schon mal vor - Danke.
aber dann eine passende Stütze einkleben, gelle?
nicht die dünne......
flaix ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2015, 17:13   #20
Harm
Szenekenner
 
Benutzerbild von Harm
 
Registriert seit: 27.03.2012
Beiträge: 2.587
Zitat:
Zitat von flaix Beitrag anzeigen
aber dann eine passende Stütze einkleben, gelle?
nicht die dünne......
Wie ich schrub "ne passende"
Und die dann auf der ganzen Länge (nur des Teils im Rahmen ) mit Uhu Endfest behandeln, damit der Druck auf die ganze Länge verteilt wird.
Wie gesagt ist dann aber ne engültige Lösung, die den Wiederverkaufswert des Rades nicht unerheblich beeinflussen dürfte!
Harm ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2015, 22:42   #21
flaix
Szenekenner
 
Registriert seit: 24.12.2008
Beiträge: 1.902
Zitat:
Zitat von Harm Beitrag anzeigen
Wie ich schrub "ne passende"
Und die dann auf der ganzen Länge (nur des Teils im Rahmen ) mit Uhu Endfest behandeln, damit der Druck auf die ganze Länge verteilt wird.
Wie gesagt ist dann aber ne engültige Lösung, die den Wiederverkaufswert des Rades nicht unerheblich beeinflussen dürfte!
macht nix, mit dem Riss kannst Du Verkaufswert ohnehin abschreiben
flaix ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2015, 22:45   #22
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 37.720
Zitat:
Zitat von spiderschwein Beitrag anzeigen
Ich schau mal noch was die Reparatur kostet, bevor ich zur Endlösung schreite.
Vernünftiger Ansatz.
Neue Schuhe, Pedale oder ein anderer Sattel und du kannst das Ding nur noch an die Wand hängen...
__________________
Im finstersten Winkel Frankreichs, wo das Kopfsteinpflaster herumspukt, begann ein Junge aus Gelderland zu sprinten. Eine halbe Stunde später drang durch eine Maske aus Schlamm und Kuhscheiße ein feines Lächeln. Ich schloss die Augen und hörte die Matthäus-Passion auf Rädern.
sybenwurz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2015, 23:03   #23
coparni
Szenekenner
 
Registriert seit: 24.02.2007
Ort: Bamberg
Beiträge: 1.473
Hülse aus Alu einkleben hab ich ihm vorgeschlagen. Inkl. Reparatur der Schadstelle. Geht da recht einfach.
__________________
www.trirockets.de
coparni ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2015, 10:38   #24
spiderschwein
Szenekenner
 
Benutzerbild von spiderschwein
 
Registriert seit: 05.05.2009
Ort: Ein Kaff in den finstren Ecken der Oberpfalz
Beiträge: 404
Zitat:
Zitat von sybenwurz Beitrag anzeigen
Vernünftiger Ansatz.
Neue Schuhe, Pedale oder ein anderer Sattel und du kannst das Ding nur noch an die Wand hängen...
Coparnis Lösung hört sich da sehr viel besser an
spiderschwein ist offline   Mit Zitat antworten
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