also im Ernst jetzt... wieviel sec. glaub ihr wären drin... und was sollte ich bei einem etwaigen weiteren Einsatz alles ändern...
klar: Sattel weiter rauf, wie weit? Lenker so tief halt geht (geht glaub ich nur noch 3-4 cm bzw. 3 Spacer haha)
Die Frage ist etwas schwierig. :-) Man sieht meiner Meinung nach, dass Du in dieser Position richtig schön reinpressen kannst. Das ist ja schonmal nicht sooo unwichtig. Vermutlich wirst Du mit einer aerodynamischeren Haltung etwas davon verlieren. Möglich wenig freilich. :-) Vorne weiter runter steht vermutlich außer Frage, oder?! :-) Beim RR kann der Standardtipp dazu dann nur lauten: Sattel vor "was geht". Naja, und dann mal schauen wie es aussieht.
Damit Du dann später Deine aerodynamische Position überhaupt ohne Schmerzen im Rücken einnehmen kannst, würde ich Rumpfstabi ins Trainingsprogramm aufnehmen und viele Übungsvariationen besonders für den unteren Rückenbereich einbauen.
Und ehrlich gesagt wäre ja auch ein Zeitfahrrahmen zu überdenken, wenn Du nicht nur 1x im Jahr an einem EZF teilnehmen würdest.
1x/Jahr ist eher hoch gegriffen momentan haha
gilt Kreuzheben 140 kg als Rückenübung ?
__________________ L' It alia vive in biciclletta.
Die Frage ist etwas schwierig. :-) Man sieht meiner Meinung nach, dass Du in dieser Position richtig schön reinpressen kannst. Das ist ja schonmal nicht sooo unwichtig. Vermutlich wirst Du mit einer aerodynamischeren Haltung etwas davon verlieren. Möglich wenig freilich. :-) Vorne weiter runter steht vermutlich außer Frage, oder?! :-) Beim RR kann der Standardtipp dazu dann nur lauten: Sattel vor "was geht". Naja, und dann mal schauen wie es aussieht.
Ja klar, die Spacer kommen eh raus demnächst, auch fürs normale RR-Fahren. Ich hab meinen Rücken 10 Jahre lang genug "geschont" hehe.
Wenn ich mal mehr Geld verdiene, so in 20 Jahren, kauf ich mir ein tolles ZF-Rad (vorher wenn dann mal ein neues RR oder MTB, bergauf rockt nämlich wirklich mehr) hoffentlich spielen dann die Muckies noch mit.
__________________ L' It alia vive in biciclletta.
Du sitzt sehr weit vorn auf dem Sattel. Die Höhe des Sattels erscheint mir gut zu sein, die des Lenkers ist auch schon gut aber du sitzt für meinen Geschmack insgesamt etwas zu weit vorn.
Ich würde vorne also nicht noch tiefer gehen, sondern nur den Vorbau um 2cm kürzen. Den Sattel aber auch um 0,3-0,5cm runter, damit du ebenfalls weiter hinten sitzen kannst.
Aber zuerst mal mit einem kürzeren Vorbau probieren. Wie lang ist denn der aktuelle?
Ich hatte vorher einen 60er und habe nun einen 105er (horizontale Länge) verbaut, um mich etwas mehr zu strecken.
Es stimmt, daß ich sehr weit vorne sitze, habe aber schon mehrere Positionen ausprobiert, auch welche wo ich deutlich weiter hinten sitze.
Es läuft immer darauf hinaus, daß ich weit nach vorn rutsche und mich da wohl fühle.
Ich denke, wenn ich mit dem Lenker noch etwas tiefer komme, bin ich auch wieder bei etwa 95° Hüftwinkel, auf den gezeigten Bildern sind es 98°.
Wenn ich nach hinten rutsche wird der ja noch kleiner.
Du kannst auch andere Pads montieren. Ich hab an meinem Profile die dicken von Syntace rangemacht. Seeeehr komfortabel.
Ich habe mir extra die von Vision montiert, finde die auch sehr gut und bequem. Die Schmerzen bekomme ich nicht an der Auflage, sondern im Gelenk..... (und morgen der Rollator.... )
Ich stelle nochmal Bilder rein, wenn ich mit dem Lenker fertig bin und einen meiner Meinung nach passenden Vorbau habe.
Ich schätze mal der wird dann bei ca 90mm landen.
also im Ernst jetzt... wieviel sec. glaub ihr wären drin... und was sollte ich bei einem etwaigen weiteren Einsatz alles ändern...
klar: Sattel weiter rauf, wie weit? Lenker so tief halt geht (geht glaub ich nur noch 3-4 cm bzw. 3 Spacer haha)
DeRosa, ich bin sicher bei dir geht noch einiges du sitzt ja auf dem Bock wie in einem Bus :-)
Ich hatte dieses Jahr ca. 15 Minuten auf 180km (ca. 5:15 -> 5:00) gewonnen - könnte hauptsächlich (mindestens 10 Minuten davon) an einem verbesserten Aero-Setup liegen. (Vorher fuhr ich ein Rennrad mit Syntace-Aufsatz und normalem Helm, nun ein p3, vielleicht 5 cm tiefergelegt und Aero Helm + Aero Bottle)
Ich hatte vorher einen 60er und habe nun einen 105er (horizontale Länge) verbaut, um mich etwas mehr zu strecken.
Es stimmt, daß ich sehr weit vorne sitze, habe aber schon mehrere Positionen ausprobiert, auch welche wo ich deutlich weiter hinten sitze.
Es läuft immer darauf hinaus, daß ich weit nach vorn rutsche und mich da wohl fühle.
Ich denke, wenn ich mit dem Lenker noch etwas tiefer komme, bin ich auch wieder bei etwa 95° Hüftwinkel, auf den gezeigten Bildern sind es 98°.
Wenn ich nach hinten rutsche wird der ja noch kleiner.
Ich habe mir extra die von Vision montiert, finde die auch sehr gut und bequem. Die Schmerzen bekomme ich nicht an der Auflage, sondern im Gelenk..... (und morgen der Rollator.... )
Ich stelle nochmal Bilder rein, wenn ich mit dem Lenker fertig bin und einen meiner Meinung nach passenden Vorbau habe.
Ich schätze mal der wird dann bei ca 90mm landen.
Moment mal! Geht der Sattel weiter nach vorne? Wenn ich mir die 3-Uhr Position des Knie vorstelle, dann bist du wahrscheinlich noch nicht deutlich über der Pedalachse. Hattest du den Sattel schon mal weiter vorn, ohne die Höhe zu verändern?
Das würde ich noch zum kürzeren VB empfehlen. Dadurch öffnet sich der Hüftwinkel ein bischen, die du vorn wieder "abtauchen" kannst, wenngleich das m.E. gar nicht mehr viel sein muss.
ich versuchs einfach nochmal, nachdems beim letzten mal keinen Kommentar gab
Ist ein Zwischenschritt, aber mich interessieren eure grundsätzlichen Meinungen.
Kniewinkel ist maximal 149°
Mir gefällt deine Position, der Kopf ragt nicht heraus, ich sitze auch gerne weit vorne, kann leider nichts beitragen, sitze bestimmt nicht besser, nur noch etwas tiefer - bin aber am Zweifeln ob sich das Tieferlegen überhaupt lohnt.
Unter der Woche werde ich es noch mal mit einem etwas längeren Vorbau probieren, die Armhaltung gefällt mir irgendwie noch nicht so ganz und es fühlt sich auf Dauer auch nicht wirklich bequem an.
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