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Alt 03.07.2015, 13:50   #1
dasilva65
Szenekenner
 
Benutzerbild von dasilva65
 
Registriert seit: 16.05.2008
Ort: München
Beiträge: 499
Hinteres Laufrad knarzt

Servus,

ich habe seit längerem ein knarzendes Geräusch an meinem Tria Rad.
Es knarzt vor allem bei größerem Krafteinsatz (z.B. Anstiege) aber auch schonmal wenn man etwas mehr Druck in der Ebene fährt.

Nach langem rumprobieren und Teiletausch (mit meinem Rennrad) bin ich gestern fündig geworden.
Das hintere Laufrad (Zipp 808er Baujahr Zeitraum ca. 2007-2009 glaub ich) knarzt.

Hatte das LR vom Rennrad dran und das war leise.
Dann hab ich die Kassette vom Tria auf dem LR vom Rennrad dran ==> leise, also Kassette ist ok.

Also bleibt nur noch das Laufrad alleine übrig.
Das einzige was ich noch nicht getestet habe ist der Schnellspanner.

Wisst ihr was in der Regel das defekte Teil am LR sein könnte?
Und wie kann ich das am besten beheben?
Selbst oder Fachmann?

Kennt jemand im Großraum München und Augsburg einen sehr guten Radladen die auch mit Zipp LRs umgehen können?
Die großen Läden wie Bittl, Bauers, Stadler finde ich da weniger geeignet.
Oder wie ist das mit dem Hersteller Zipp selbst? Zu teuer?

Hoffe ich muss jetzt nicht ein neues LR kaufen.

Schon einmal vielen Dank für eure Antworten.

VG
Daniel
__________________
___________________________________________
dasilva65 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2015, 13:54   #2
Trieike1987
Szenekenner
 
Benutzerbild von Trieike1987
 
Registriert seit: 14.10.2007
Beiträge: 175
Hatte letztens das selbe Problem bei einem Mavic LRS. Habe die Berührungspunkte der Speichen an Felge und Nabe etwas geölt. Jetzt habe ich wieder Ruhe Evtl hilft das bei Dir ja auch!
Trieike1987 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2015, 13:57   #3
thomas_g
Szenekenner
 
Registriert seit: 23.12.2007
Beiträge: 206
Zitat:
Zitat von dasilva65 Beitrag anzeigen
Servus,

ich habe seit längerem ein knarzendes Geräusch an meinem Tria Rad.
Es knarzt vor allem bei größerem Krafteinsatz (z.B. Anstiege) aber auch schonmal wenn man etwas mehr Druck in der Ebene fährt.

Nach langem rumprobieren und Teiletausch (mit meinem Rennrad) bin ich gestern fündig geworden.
Das hintere Laufrad (Zipp 808er Baujahr Zeitraum ca. 2007-2009 glaub ich) knarzt.

Hatte das LR vom Rennrad dran und das war leise.
Dann hab ich die Kassette vom Tria auf dem LR vom Rennrad dran ==> leise, also Kassette ist ok.

Also bleibt nur noch das Laufrad alleine übrig.
Das einzige was ich noch nicht getestet habe ist der Schnellspanner.

Wisst ihr was in der Regel das defekte Teil am LR sein könnte?
Und wie kann ich das am besten beheben?
Selbst oder Fachmann?

Kennt jemand im Großraum München und Augsburg einen sehr guten Radladen die auch mit Zipp LRs umgehen können?
Die großen Läden wie Bittl, Bauers, Stadler finde ich da weniger geeignet.
Oder wie ist das mit dem Hersteller Zipp selbst? Zu teuer?

Hoffe ich muss jetzt nicht ein neues LR kaufen.

Schon einmal vielen Dank für eure Antworten.

VG
Daniel
Schnellspanner ist häufig die Ursache. Ein Tausch vom Schnellspanner hilft meist.

Ich hatte auch mal ein Zipp 404 mit 182 Nabe bei dem die Lager vom Freilauf das Knacken verursacht haben.

Bevor Du weiter suchst: Schnellspanner wechslen!
thomas_g ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2015, 14:53   #4
Harm
Szenekenner
 
Benutzerbild von Harm
 
Registriert seit: 27.03.2012
Beiträge: 2.587
Bei großem Krafteinsatz knarzt so ziemlich alles an meinem alten Principia, so what!
Harm ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2015, 14:57   #5
LidlRacer
Szenekenner
 
Benutzerbild von LidlRacer
 
Registriert seit: 01.02.2008
Beiträge: 18.654
Zitat:
Zitat von thomas_g Beitrag anzeigen
Bevor Du weiter suchst: Schnellspanner wechslen!
Oder nur fester zumachen!
LidlRacer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2015, 15:01   #6
sub12
 
Beiträge: n/a
Ich musste den Schnellspanner etwas lockern, dann ging wieder
  Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2015, 21:49   #7
rr.
Szenekenner
 
Registriert seit: 10.02.2014
Beiträge: 75
Schnellspanner raus, WD40 rein, Schnellspanner wieder rein.

Ansonnsten kanns an den Speichen liegen, mal alle per Hand drücken und sehen ob eine locker ist. Läuft das Rad noch rund?
rr. ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2015, 13:59   #8
dasilva65
Szenekenner
 
Benutzerbild von dasilva65
 
Registriert seit: 16.05.2008
Ort: München
Beiträge: 499
Nochmals Danke für all eure Tipps.
Ich habe jetzt rausgefunden woran es lag.
Die Achse mit der der Freilauf auch Fixiert wird war locker.
Konnte ich ohne KRaftaufwand mit der Hand rausdrehen.

Habs mit 10Nm angezogen und siehe da! Alles funzt wieder.
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dasilva65 ist offline   Mit Zitat antworten
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