optisch natürlich erstmal sehr gewöhnungsbedürftig ... auf den Bildern wo Fahrer draufsitzen ist es aber schon besser
aber wenn es stimmen sollte was sie auf ihrer Homepage schreiben "The Kú TF1 delivers major wind drag reductions" wäre die Optik wohl zweitrangig. Für potentiell zweistellige Wattersparnis (alles andere wäre nicht "major") gilt dann "form follows function" und nicht andersrum.