Ich grübel jetzt schon ein paar Tage über ein EMTB, so langsam gibt es ja auch gute gebrauchte für den halben Neupreis. Meine Überlegungen:
Pro:
- macht mehr Spaß auf heimischen Trails (eher flaches Gelände)
- Zeitersparnis bei Fahrten aufs Land, bzw. in der gleichen Zeit längere Strecken möglich
- Ermöglicht Touren mit anderen E-Bikern
Kontra:
- unnötige Geldverschwendung für ein reines Spaßgerät
- ein Trumm mehr im Haus (und mit 24kg auch ein ordentliches Trumm)
- negativer Trainingseffekt, da Biobike halt doch anstrengender
- höherer Wartungsaufwand
Ich bin mit der Entscheidung überfordert, insbesondere der letzte Punkt gibt mir zu denken. Wenn ich mit dem MTB 2h durch den Wald fahre, dann weiss ich dass es anstrengend wird. Mit einem elektrischen Radel ist das sicher weniger anstrengend, verschwendet man damit Trainingszeit?
Wenn ich mit dem MTB 2h durch den Wald fahre, dann weiss ich dass es anstrengend wird. Mit einem elektrischen Radel ist das sicher weniger anstrengend, verschwendet man damit Trainingszeit?
Nein, sicher nicht. Du kannst ein E-Bike mit genau so viel "Biowatt" unterstützen, als hättest Du keinen Motor. Du bist dann halt je nach Motorunterstützung schneller oder viel schneller als ohne Motor. In dem Fall wäre es genauso anstrengend, und Du hast die Trainingszeit genauso gut genützt wie ohne Motor. Du bist nur weiter gefahren.
Und wenn Du ganz motiviert bist, kannst Du das 24-kg-E-Bike auch ohne Motor eine Steigung raufjagen. Das gibt erst Kraft ...
Es kommt wirklich darauf an, wie Du das E-Bike fährst. Denn natürlich kannst Du Dich auch vom E-Motor überall raufschieben lassen.
Für den Alltagsbetrieb ist genau diese Flexibilität des E-Bikes ein großes Plus. Ich nütze seit etwa einem Jahr ein E-Bike für meinen Arbeitsweg. Wenn´s schnell gehen muss, mit mehr Unterstützung, wenn ich Zeit habe, dann ohne. Ist wirklich ein großer Gewinn. Und hat meine Radform ordentlich verbessert.
Für den Alltagsbetrieb ist genau diese Flexibilität des E-Bikes ein großes Plus. Ich nütze seit etwa einem Jahr ein E-Bike für meinen Arbeitsweg. Wenn´s schnell gehen muss, mit mehr Unterstützung, wenn ich Zeit habe, dann ohne. Ist wirklich ein großer Gewinn. Und hat meine Radform ordentlich verbessert.
Genau da liegt bei mir der Knackpunkt, Arbeitsweg ist zu lang für ein E-Bike, in meiner Kleinstadt brauche ich kein E-Bike. Das wäre also ein reines Freizeitgerät.
Genau da liegt bei mir der Knackpunkt, Arbeitsweg ist zu lang für ein E-Bike, in meiner Kleinstadt brauche ich kein E-Bike. Das wäre also ein reines Freizeitgerät.
Zum Freizeitbetrieb eines E-Bikes kann ich nur die Meinung beitragen: wenn ich alleine unterwegs bin, nehm ich´s nicht. Wenn ich allerdings mit meiner Frau radle, nehmen wir gerne die E-Bikes. Es ist bei uns doch oft windig und hügelig, sodass wir super gemeinsam fahren können, wenn sie ein bis zwei Unterstützungsstufen mehr nimmt als ich. Aber wie gesagt, das ist natürlich auch eine Spezialanwendung... aber für uns passt das gut. Wir können gemeinsam radeln, ohne dass eine über- und der andere unterfordert ist.
Das Fahrrad als solches ist ne viel zu geniale Entwicklung, um sie grundlos mit nem Elektromotor zu behängen.
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Im finstersten Winkel Frankreichs, wo das Kopfsteinpflaster herumspukt, begann ein Junge aus Gelderland zu sprinten. Eine halbe Stunde später drang durch eine Maske aus Schlamm und Kuhscheiße ein feines Lächeln. Ich schloss die Augen und hörte die Matthäus-Passion auf Rädern.
Ihr habts ja recht. Ich versuche gerade das Springen zu lernen, in meinem Alter ein fast hoffnungsloses Unterfangen. Wenn ich mir die vermurksten Versuche auf Video ansehe, dann bin ich froh ein 14kg Bike unter mir zu haben und keinen 24kg E-Brocken. Andererseits, wenn ich 20x den Hügel hochkurbeln muss, dann wäre das E doch wieder schick.
Was solls, erstmal Haken dran, nix mit E kaufen. Aber den Gebrauchtmarkt werde ich schon weiter beobachten, wenn ein ganz extremes Schnäppchen in der Nähe auftaucht, vielleicht werde ich dann doch schwach.
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