bei meiner Größe von 189cm, Schritt 94cm fahre ich seit Jahren bei allen Rädern einschließlich Canyon Speedmax eine 175-Kurbel.
Nun würde ich mir gerne ein neues TT anschaffen und sehe beim Speedmax SLX bei Gr. L eine Kurbellänge von 170 und beim neuen Cube Aerium SLT 172,5.
Längere Kurbellänge, größeres Drehmoment. Klar sprintet man mit dem TT weniger, aber ist das jetzt so üblich? Das Canyon Aerorad hat aktuell auch die 175-Variante.
Fährt jemand von euch die 175-RR und 170-TT ohne Probleme?
bei meiner Größe von 189cm, Schritt 94cm fahre ich seit Jahren bei allen Rädern einschließlich Canyon Speedmax eine 175-Kurbel.
Nun würde ich mir gerne ein neues TT anschaffen und sehe beim Speedmax SLX bei Gr. L eine Kurbellänge von 170 und beim neuen Cube Aerium SLT 172,5.
Längere Kurbellänge, größeres Drehmoment. Klar sprintet man mit dem TT weniger, aber ist das jetzt so üblich? Das Canyon Aerorad hat aktuell auch die 175-Variante.
Fährt jemand von euch die 175-RR und 170-TT ohne Probleme?
Danke
Oliver
Der Trend zu kürzeren Kurbeln am TT ist jetzt nicht mehr so neu. Ich weiß nicht mehr wer es war, aber einer der „bekannten Fitter“ meinte mal, nur die wenigsten würden den Unterschied von 172,5 vs. 170 überhaupt merken.
einer der „bekannten Fitter“ meinte mal, nur die wenigsten würden den Unterschied von 172,5 vs. 170 überhaupt merken.
Dem kann ich - zumindest in meinem Fall - zustimmen. Ich fahre am RR schon immer 172,5. An meinem Triarad hatte ich die auch bestellt. Bis ich vor kurzem (nach insgesamt über zwei Jahren) merkte, dass wohl fälschlich ne 170mm Kurbel installiert wurde.
Ich habe es nicht „gespürt“, bin sehr zufrieden und würde sie nicht mehr tauschen wollen. Bin halt zwei Jahre mit nem Wattmesser mit falscher Kurbellängeneinstellung rumgefahren. Well.
Ich habe auf den Rennrädern 172,5 und 170 und auf den Triathlonrädern 170 und 165. Funktioniert alles gut. Der Wechsel auf die 165 iger war anfangs etwas gewöhnungsbedürftig, ist aber jetzt auch gut angekommen.
Danke euch . Scheint wohl kein größeres Problem zu sein, auch nicht der 5mm Unterschied.
Tendenziell wäre mit das Cube sowieso lieber und da wäre der Unterschied nur 2,5. Aber dort gibt es dafür noch andere offene Fragen...
Ich habe auf den Rennrädern 172,5 und 170 und auf den Triathlonrädern 170 und 165. Funktioniert alles gut. Der Wechsel auf die 165 iger war anfangs etwas gewöhnungsbedürftig, ist aber jetzt auch gut angekommen.
Dem kann ich - zumindest in meinem Fall - zustimmen. Ich fahre am RR schon immer 172,5. An meinem Triarad hatte ich die auch bestellt. Bis ich vor kurzem (nach insgesamt über zwei Jahren) merkte, dass wohl fälschlich ne 170mm Kurbel installiert wurde.
Ich habe es nicht „gespürt“, bin sehr zufrieden und würde sie nicht mehr tauschen wollen. Bin halt zwei Jahre mit nem Wattmesser mit falscher Kurbellängeneinstellung rumgefahren. Well.
Bei welcher Wattmessung muss man denn die Kurbellänge einstellen?
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Ich fahre am RR schon immer 172,5. An meinem Triarad hatte ich die auch bestellt. Bis ich vor kurzem (nach insgesamt über zwei Jahren) merkte, dass wohl fälschlich ne 170mm Kurbel installiert wurde. 
