Den WTB Raddler ersetze ich gerade durch den Conti Terra Speed, wegen zu viel Rollwiderstand auf der Strada. Bei mehr groben Gelände wäre der WTB die bessere Wahl.
Zitat:
Zitat von linuxfritz
WTB Riddler (37c) wäre eine Alternative. Oder etwas breiter WTB Raddler (40c) Die Tan-Wall-Variante ist manchmal etwas schwieriger dicht zu bekommen, da kommt es auf die Dichtmilch an.
Der Vittoria Terreno Dry ist nicht für hookless freigegeben.
Danke für die Tipps und den Link zu dem anderen Forum. Ich habe mich jetzt entschieden für
- Tufo Thundero
- 40mm
- Aerothan mit langem Ventil
Aber warum hookless, Reifen für tubeless ausgelegt und dann einen Schlauch einziehen?
Konsequent wäre doch das System Tubeless aufzubauen.
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Win and lose, fast and slow, strong and weak - those are just categories.
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Ich hab 5 Fahrräder und hab keine Lust den Überblick zu behalten wann ich wo welche Milch erneuern muss.
Ganz einfach, wenn ein Reifen die Luft nicht mehr gut hält etwas Milch nachkippen.
Ich habe in 3 Rädern Milch und handhabe das seit Jahren so ohne Probleme.
Irgendwo habe ich mal gelesen, dass man hockless Felgen nicht mit Schlauch fahren soll. Ich glaube das war im MTB Forum bei einer Diskussion, warum es bei Slowbuild oder war es CarlZ (?) keine Hockless Gravel-LRS gibt - eben damit man auch mit Schlauch fahren kann. Richtig nachvollzogen habe ich das dann aber nicht weiter…..
Edith hats gefunden: Steht auch so bei den Z30i24SL von CarlZ in der Beschreibung „Anders als bei hookless Felgen, kannst du diese Felge mit allen Reifentypen fahren. Ob tubeless oder mit Schlauch. Im Pannenfall kannst du also immer noch einen Schlauch einziehen, wenn dein Tublesssystem nicht mehr dicht zu kriegen ist.“
Geändert von Shangri-La (24.06.2023 um 13:28 Uhr).
Grund: Edith wollte noch was sagen….
Ganz einfach, wenn ein Reifen die Luft nicht mehr gut hält etwas Milch nachkippen.
Ich hab ein Bike (seit 2018), das original mit TL kam, und bei dem das so funktioniert.
Die andern, die ich peu a peu umgerüstet habe, nerven mittlerweile nur noch. Willst eine Kiste nehmen, ausgerechnet die iss platt.
Pumpste auf, mit Glück hälts, mit Pech rumpelste auf der Felge heim.
Ich bau nu sukzessive wieder auf Schlauch um, jedesmal, wenn ich nachkippen müsste.
Schnauze voll.
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Im finstersten Winkel Frankreichs, wo das Kopfsteinpflaster herumspukt, begann ein Junge aus Gelderland zu sprinten. Eine halbe Stunde später drang durch eine Maske aus Schlamm und Kuhscheiße ein feines Lächeln. Ich schloss die Augen und hörte die Matthäus-Passion auf Rädern.
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