Nu hats mich voriges Wochenende also erwischt, oder vielleicht hab ich auch nur die Quittung für meinen stets recht sorglosen Umgang mitm Material bekommen.
Ich hab zwo Löcher in meinem Scheibenrad.
Sandwich-Bauweise. Auf der einen Seite issn Rad mitm Pedal reingefallen und die Carbonspreisel hängen raus, auf der andern Seite hab ich nachm Ausbau aufm Fahrrad versehentlich ein Loch reingestossen.
Nüchtern, ich schwöre!
Bei der ursächlichen Beschädigung ist das Problem, dasses vorm Wettkampf passiert und der Radtrip in wolkenbruchartigem Regen zurückgelegt wurde.
Wenn ich jetzt auf die Schadstelle drücke, kommt Wasser raus...
Also: wie krieg ich das Ding trocken und wie reparier ichs?
Die Scheibe hat an ner andern Stelle schon ne ältere Beschädigung, über die der Vorbesitzer einfach ne schwarze Folie geklebt hat.
Reichte mir eigentlich, aber ich will das Ding bei Gelegenheit lackieren und da reichts dann doch wieder nicht.
Einfach innen Heizungskeller, dann anschleifen und ne Carbonmatte drüberlaminieren?
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Ehe wir an künstlicher Intelligenz herumentwickeln, wieso tun wir nicht erstmal was gegen die natürliche Dummheit?
Reperatur sollte mit anschleifen und überlaminieren zu machen sein. Falls (Nicht schlagen, bei Dir verliert man leicht den Überblick, was Du alles kannst;-) Du beim Umgang mit diesem ganzen Kunststoffzeugs nicht so viel Übung hast, würde ich mal bei einem Segelflugverein anfragen, ob sie Dir gegen eine auszuhandelnde Spende helfen können. Dort gibt es i.d.R. Leute, die sehr gut mit diesen Werkstoffen umgehen können.
Löcher in einer Scheibe (Corima) hatte ich auch schon mal, ist beim Radtransport im Flugzeug passiert und das habe ich erst gemerkt als es zu spät war.
Gut, nass war das Innenleben nicht, aber 2 Löcher, wobei das eine nur eingedrückt war und das andere was also ausgefranst, also richtig das Carbon gebrochen.
Da es aber eher in der Mitte der Scheibe war, habe ich Glasfasermatte und Glasfaserspachtel aus dem Automarkt genommen, alles schön aufgeraut und drauf damit, schön gespachtelt, danach abgeschliffen, nochmal ganz dünn nur die Spachtelmasse drüber, wieder gewartet bis es trocken war und nochmal mit feinem Schmirgel drüber.
Danach alles aufgerauht und die ganze Scheibe neu gespritzt,
fertig, hält heute noch und sieht gut aus.
Und die Feuchtigkeit also ab in die Sonne, Heizungskeller oder bring sie zu einem Autolackierer, der stellt sie einen Tag in die Trockenkammer, dann müßte alles draußen sein.
Silica-Gel-Kissen (Die Dinger, die bei Elektrogeräten immer mit im Karton sind) in die befallene Wabe legen, die Scheibe Luftdicht abdecken und warten...
Vielleicht bringt es etwas.
Die Oldtimer-Jungs stellen ne Schüssel Spülmaschinensalz mit unter die Plane zum Überwintern hat mir mal einer erzählt.
Salz bindet Feuchtigkeit.
Diese Luftentfeuchter-Kissen aus dem Baumarkt können auch etwas bewirken.
Dabei immer die Scheibe unter einer Folie möglichst Luftdicht zusammen mit dem Zeug abdecken.
jetzt, nach dem Radfahren, st mir noch ne Idee gekommen:
Spann deine Scheibe mit Rad auf ne Rolle (ohne Widerstand) und fahr ein paar Minuten mit max. Übersetzung.
Damit wird das grobe Wasser rausgewschleudert. Wenn es hilft, kannst du vielleicht zusätzlich den Reifen vorher runter nehmen.
Danach mit der Scheibe ab ins Auto und morgen das Auto in die Sonne Stellen. Zusätzlich ein paar Feuchte-Bindemittel (siehe oben) mit ins Auto und/oder regelmäßig durchlüften.
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