Zunächst einmal allen ein gutes, erfolgreiches und vor allem gesundes neues Jahr!!!!
Ich beginne meins leider mit einem ersten, zu verzeichnenden Schaden, den ich heute Morgen feststellen musste, nachdem ich mein Rad aus dem Gartenhaus unserer angemieteten Finca auf Malle holen wollte:
Ist das Rad heute Nacht doch wohl irgendwie umgefallen und wie es der Zufall so will mit dem Oberrohr direkt auf eine Spitze eines an der Wand angelehnten Metalldreizacks:
Hat jemand von Euch eine Idee, wie man das FACHMÄNNISCH wieder in die Reihe bekommt? Evtl. auch gleich einen Tip, wo man das im Rhein Main Gebiet machen lassen kann?
Ui, das sieht fast nach mehr als Lack aus...
Zum Reparieren einfach googeln, da gibts mittlerweile einige Firmen, die das machen.
Wirste aber den nackten Rahmen wegschicken müssen, also entweder gleich über nen Händler abwickeln, der den zerlegt und wieder aufbaut, oder selbermachen.
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Im finstersten Winkel Frankreichs, wo das Kopfsteinpflaster herumspukt, begann ein Junge aus Gelderland zu sprinten. Eine halbe Stunde später drang durch eine Maske aus Schlamm und Kuhscheiße ein feines Lächeln. Ich schloss die Augen und hörte die Matthäus-Passion auf Rädern.
Ja, ich war auch echt erstaunt... Muss wirklich blöd aufgekommen sein - wiegen tut der Rahmen ja nix... Mist... Hauptsache, das wird wieder Frage nach meiner Rückkehr gleich mal bei meinem Specialized Händler nach, Wetter zu Hause geht ja dann doch eher in Richtung Crosser oder Rolle mit Zeitfahrrad
Fahren kann ich den Rahmen hier aber schon noch ohne Bedenken, oder meint ihr lieber nicht mehr drauf rum Turnen?
Fahren kann ich den Rahmen hier aber schon noch ohne Bedenken, oder meint ihr lieber nicht mehr drauf rum Turnen?
Ich wäre auf jeden Fall sehr sensibel was Geräuschentwicklung betrifft. In der Regel ist Carbon ja sehr gutmütig was "plötzliches" Brechen angeht und kündigt dies durch auffälliges Geknarze an. Habe da aber zumindest mit dem Rad keine Erfahrungen und kann nur von Motorradverkleidungsteilen sprechen
Für ne richtige Carbonexpertenmeinung vielleich den Coparni ansprechen
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Auf dem Weg vom “steifen Stück” zum geschmeidigen Leopard
Du, das ist mir mit meinem Bike auch passiert.....
Ich würde mal ne vorsichtige Runde drehen. Bei ungewohnten Geräuchen am Besten gleich aufhöhren. Meiner Ansicht nach ist das Oberrohr jetzt kein tragendes Teil.
Knarzen tut da nix. Bin heute rund 75km ohne Probleme gefahren. Werde aber in jedem Fall besser drauf hören - die Notwendigkeit für ein Leihrad wäre jetzt echt ärgerlich.
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Frage nach meiner Rückkehr gleich mal bei meinem Specialized Händler nach, Wetter zu Hause geht ja dann doch eher in Richtung Crosser oder Rolle mit Zeitfahrrad 
