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Alt 26.05.2015, 17:30   #929
be fast
Szenekenner
 
Benutzerbild von be fast
 
Registriert seit: 23.05.2008
Ort: Rhein-Main
Beiträge: 4.501
Ja, ich denke schon.
be fast ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.05.2015, 19:32   #930
Acula
Szenekenner
 
Registriert seit: 10.12.2013
Beiträge: 2.461
Ich melde mich auch noch mal.
Ich habe leider kein aktuelles Bild, sondern nur diesen alten Beitrag.

Der Sattel ist jetzt weiter unten, ich habe beim fahren keine Probleme mehr im Unterkörper fest stellen können und die Beine sind auch nicht annähernd so gestreckt wie auf dem Foto oben zu sehen (damals hatte ich sie aber auch zu viel gestreckt, da das keine natürliche Position war, sondern ich nur für das Foto aufgestiegen bin und nicht am fahren war).

Vorne bin ich aber noch nicht zufrieden. Der Nacken ist immer noch stark belastet und auch mein Trizeps spannt sehr in der Position. Die Lösung dafür wäre ja am ehesten ein kürzerer Vorbau, oder? Mein jetztiger hat 90mm habt ihr Tipps was die länge angeht?

Gruß,
Acula
Acula ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2015, 15:43   #931
Michael Skjoldborg
Szenekenner
 
Benutzerbild von Michael Skjoldborg
 
Registriert seit: 10.10.2009
Ort: Holstebro, Danmark
Beiträge: 2.414
Dann will ich auch mal. Unten sowohl ein Bild, als auch ein kleines Video.
Ich kann das 180 Kilometer so fahren. ER hat das Bein ja auch etwas gestreckter. Ich bin nicht beim Bikefitter (Autokorrektur: "Bekiffter"...! )gewesen, das ist über die Jahre so hingewachsen.
Ziel ist, die 180 km unter 5 Stunden und mit nicht mehr als 200 Watt bei 70-71 kg zu fahren. Hingerechnet habe ich mich mit Best Bike Split auf ca. 190 Watt für die Kopenhagener Strecke.

Bis denne, Michael
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Michael Skjoldborg ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2015, 16:21   #932
captain hook
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Michael Skjoldborg Beitrag anzeigen
Dann will ich auch mal. Unten sowohl ein Bild, als auch ein kleines Video.
Ich kann das 180 Kilometer so fahren. ER hat das Bein ja auch etwas gestreckter. Ich bin nicht beim Bikefitter (Autokorrektur: "Bekiffter"...! )gewesen, das ist über die Jahre so hingewachsen.
Ziel ist, die 180 km unter 5 Stunden und mit nicht mehr als 200 Watt bei 70-71 kg zu fahren. Hingerechnet habe ich mich mit Best Bike Split auf ca. 190 Watt für die Kopenhagener Strecke.

Bis denne, Michael
Was willst Du hören? Mehr Aero dürfte kaum drinn sein. Das "zu hoch" hast Du ja schon als OK für Dich bezeichnet. Wenn Du damit keine niedrigen Wattwerte hast, dann mit irgendwas anderem auch nicht. Wie siehts denn von der Vorderseite aus? Ich vermute schön geschlossen?!
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Alt 09.06.2015, 16:36   #933
MarcoZH
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Michael Skjoldborg Beitrag anzeigen
Ziel ist, die 180 km unter 5 Stunden und mit nicht mehr als 200 Watt bei 70-71 kg zu fahren.
Auf welcher Wettkampfstrecke?
  Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2015, 16:41   #934
captain hook
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von MarcoZH Beitrag anzeigen
Auf welcher Wettkampfstrecke?
"Für die Kopenhagener Strecke."
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Alt 09.06.2015, 16:48   #935
MarcoZH
 
Beiträge: n/a
Wer lesen kann ist klar im Vorteil....

Danke Micha
  Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2015, 16:51   #936
mumuku
Szenekenner
 
Benutzerbild von mumuku
 
Registriert seit: 18.01.2008
Beiträge: 1.058
Hallo, ich musste für 4:55 mit 74kg 203 Watt (AV) und 215 Watt (NP) investieren. Dann sollten es mit 70kg und unter 200 Watt passen. Zumal ja aero bei Dir so ziemlich alles ausgepresst ist.

Und mit den Turbo Cotton sparst Du ja nochmal 7 Watt gegenüber meinen Conti 4000 S II.
mumuku ist offline   Mit Zitat antworten
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