Moin.
Nach ausgiebigem durchstöbern des WWW bin ich zu dem Resultat gekommen, dass sich an der Aerodynamik der Rahmen nicht sooo viel getan hat, dass es sich lohnt in ein schw..neteures neues Rahmenset zu investieren. Die technologischen Fortschritte(?) bezüglich integriertem Trinksystem sind, meines Erachtens, aufgrund der geringen Füllmenge zu vernachlässigen (Wem reichen bei 35° denn bitte schön 0,7L?) Das heißt es müsste sowieso noch eine Bulle draussen dran, dann ist das Integrierte zweckfrei im Sinne der angepriesenen Aero. Angeleitet durch einen früheren Thread (Andrej?) begann die Suche. AX, Lightwight,sub-4 usw sind ja wahre Spielzeugläden
Mangelndes technisches Verständnis gepaart mit nur 1-jähriger Erfahrung und zwei linken Händen, fand ich folgende Posten die wohl interessant bzw relevant für mich sind:
Posten-Hersteller-Gewicht-Preis offz
Gabel inkl Bremse komplett Scapula F+Fibula hinten-420g-1500€
Zeitlenker-Easton Attack TT Gr.M(?)-430g-600€
Schnellspanner-Lightweight-35g-90€
Vorbau 100er(?)-KCNC ProTi-100g-60€
Sattel-Tune Speedneedle LE-100g-180€
Lenkerband-DEDA(?)-40g-?10€?
Kette-KCNC-250g-50€
Kassette 10fach (?)-TISO Shimano K7 Ultra V10-120g-200€
Kettenblätter-Tune Triebtreter AL 39/53-114g-93€
Kettenblattschrauben-Tune-13,5g-40€
Kurbel-THM Clavicula(BB30(?) Hybrid Ceramic)-420g-1140€
Schaltwerk -SRAM RED (Black Edition?)-150gr-210€
Schalthebel-SRAM RED TT900 inkl. Züge-185g-150€
Endschalthebeladapter(?)-JagWire BarCon 2.0-45g-50€
Umwerfer-BTP-35g-300€
Bremshebel-SRAM RED-100g-100€
bereits vorhanden:
Rahmen-Cannondale Slice-1320g
Sattelstütze-Cannondale-237g
LR Satz inkl Bereifung 404/808 Firecrest GP4000-2300g
Steuerlager-Cannondale-56g
Pedale-Speedplay-???g-wird dieses Jahr noch Garmin Vector
Bremszüge-???g
Macht in der Summe ca 6500g +- so ziemlich fahrbereit. Fand jetzt nix was es erheblich besser/leichter macht in Relation zur Aero (deshalb bleiben Zipp FC). Überlegung war noch elektronische Schaltung um den Wiegetritt optimaler zu nutzen aber dem entgegen stehen ca 500g Mehrgewicht. Das Setup hier ist unter 1500g, also gerademal 300g leichter als die SRAM RED Komplettgruppe. Die Preise laut Listen sind bei ca 4800,- Ist aber uninteressant, da ich bei einem Support-Sponsor unschlagbare Konditionen habe. Der Rahmen Slice HiMod ist mit 1320g doch ganz leicht wenn man die neuen Rahmen so anschaut. Deshalb rechnet sich eine Verbesserung auf dem Posten nicht. Und Steifigkeit/Aero wurden mit ner "1" (Tour) honoriert
Meine Frage an die Cracks - abgesehen von den Zipps und evtl Rahmen (leichtere haben nicht so schöne Aero-Unterrohre) kann man mit einem solchen Setup leben? Ist es überhaupt so kombinier/fahrbar? Rechnet sich in meinen Augen auf jedenfall mehr als ein vergleichbares (Gewicht) Aero2 für 7000,- und ich kann meine Zippies fahren (Aero2 glaube nicht ohne Umbau?)
Habt Ihr evtl bessere Ideen/Vorschläge?
Grundsätzlich standen als Option Aero2 (fällt aus wegen LRS, P5-ohne Di2 an Bremsgriffseite fürn A..., und Shiv-da finde ich keinerlei Gewichtsangaben und ich meine gelesen zu haben, da passen nicht alle Teile und Trek 9.9)
Danke im Voraus
Bevor ihr mich zerpflückt....ich bin Laie und kann die Donnerbüchsen nur fahren!