Wo kann ich beim Hardtail Gewicht sparen

Hat jemand von Euch Erfahrungen mit einer Starrgabel?

[anneliese]

Zitat von mamoarmin

Hat jemand von Euch Erfahrungen mit einer Starrgabel?

Fahr ich seit Jahren im Rennrad. Geht ganz gut.

Aber mal Spaß beiseite, der Captain hat(te) in seinem Carbon-Rennhobel eine drin. Ich denke er würde auf eine konkrete Frage eine konkrete Antwort geben.

[Triphil]

@captain :Damit ich jetzt nicht meine Reifen und Cassette runterschrauben muss,was denkst du ganz grob was ich an Gewicht incl. Den von dir geratenen Reifen sparen könnte? Wäre nicht zudem das Beschleunigen der Räder deutlich einfacher? Passen die dann auch für die SRAM Scheiben und Bremsen?
Vielen herzlichen Dank!!!

[sybenwurz]

Zitat von mamoarmin

Hat jemand von Euch Erfahrungen mit einer Starrgabel?

Ja.




















(4Zeichen)

[Helmut S]

Zitat von mamoarmin

Hat jemand von Euch Erfahrungen mit einer Starrgabel?

Ja. Geht schon. Ich finde so ein No-Suspension nicht schlecht. Du arbeitest im Oberkörper mehr. Kommt halt drauf an was du an Strecken fährst. Ich war mal mit so nem Hobel am Gardasee. Die felsigen Trails runter is schon unkomfortabel.

[Andreundseinkombi]

Zitat von mamoarmin

Hat jemand von Euch Erfahrungen mit einer Starrgabel?

Ja! Ich geb sie nicht mehr her!

Zitat von anneliese

Fahr ich seit Jahren im Rennrad. Geht ganz gut.

Aber mal Spaß beiseite, der Captain hat(te) in seinem Carbon-Rennhobel eine drin. Ich denke er würde auf eine konkrete Frage eine konkrete Antwort geben.

Kommt aufs Gelände an. Wird dieses schlagig (Wurzeln, Steine...) kommt das halt am Lenker an. So hart es ist... bei einem richtigen MTB Rennen ist heutzutage gegen ein Fully kaum ein Kraut gewachsen. Ich bin letztens ein modernes, sehr leichtes Probe gefahren, danach kommt niemand auf die Idee ein Hardtail oder Starrbike im Rennen fahren zu wollen.

Mit Starrgabel geht das schon, solange das Gelände nicht so hart ist und man damit umzugehen weiß. Ich persönlich würde alle Crossduathlon Kurse die ich kenne in diese Sparte einordnen. Wenn das Gelände dann mehrheitlich aus Waldautobahn oder glatten Trails besteht, ist so eine Starrgabel naturlich geil. :-D

Zum Gewicht: stell deine Laufräder auf die Waage. Zum Vergleich rechnest Du dann mit 1350 für den konkurenzsatz, je 100gr pro Scheibe, je Rocket Ron rd. 550gr, je Schlauch (oder fährst Du schlauchlos?) 150gr.

Gewichte für Reifen kannst Du hier sehen: https://www.schwalbe.com/de/offroad-...ocket-ron.html
Schläuche: https://www.schwalbe.com/de/schlaeuche.html
Bremsscheibe: https://www.bike24.de/p185345.html
Kassette: 365gr https://gewichte.mtb-news.de/product...ssette-pg-1030

Schlag vielleicht noch 50gr für die Bremsscheibenschrauben auf und wg. mit 20gr für Felgenband. Der Unterschied zu Deinem wird trotz allem so hoch sein, dann es richtig meter macht. Ich tippe mal auf deutlich über ein halbes Kilo geht da nur an den LR. fast 200gr pro Reifen, min 300-400gr beim Laufrad und ich tippe mal, du hast da ziemlich dicke Schläuche drin... nochmal 50gr pro Schlauch. Kommt man sogar fast auf nen ganzes Kilo. Aber wieg einfach mal.

[Thorsten]

Starrgabel funzt in allen Nicht-MTBs super .

Für Waldautobahnen ausreichend, aber da kann man auch mit dem Crosser fahren. Von einigen Spezis abgesehen, die einfach nur richtig gut fahren können, ist eine Federgabel am MTB durchaus sinnvoll. Um etwas Gewicht zu sparen, ist das für den Normalfahrer meiner Ansicht nach am falschen Ende gespart. Oder es endet in einer nicht artgerechten Haltung des Rades.