Naja man wird wohl auch wieder zu Beginn der 1. Runde 2km Richtung Stadion fahren um dann die 180km voll zu machen. War 2018 schon so - damit waren es ehrliche 180km
Und ich finds geil. Die 2. Runde ist zwar welliger und der Rupertiberg is beim 2x gefühlt doppelt so steil, aber einfach wunderschön und für die Zuschauer und Stimmung ist das auch wesentlich besser. :D
Die Passage auf der Schnellstraße nach St. Veith war zwar flott, aber dem Abschnitt mit der echt öden und zachen Bundesstraße nach Feldkirchen trauere ich nix nach.
Da sind mir die zwei Runden lieber, auch wenn das wieder mehr Höhenmeter (ca. +300) bedeutet und sicher nicht schneller macht.
Ich kann mir vorstellen, dass es auch für die Organisatoren so wesentlich leichter ist was Straßensperren betrifft.
Ich freu mich jedenfalls
Hab mir gerade die Strecke auf Garmin von 2016 angeschaut. Da war die Schleife Richtung Stadion auch dabei, bin trotzdem nur auf 176km gekommen
Aber ich finde die südliche Strecke auch viel schöner als den nördlichen Teil. Besonders das Dreieck bei Moosburg war für mich einfach nur Kilometerfresser.
Und jetzt wieder 2mal das Stimmungsnest Faaker See finde ich einfach nur geil.
Bei der Einführung der zwei verschiedenen Runden wurde als Vorteil vermittelt, dass mehr Starter auf der Strecke passen würden. Bedeutet das, dass es jetzt wieder voll wird?
Kann mich auch erinnern, als zwei Ruperti-Runden gefahren wurden, dass vor allem in der 2. Runde zwischen Klagenfurt und Faakersee gigantische Gruppen fuhren (obwohl es weniger Starter gab als in den letzten Jahren mit der St. Veith-Runde), die erst beim Faakersee entzerrt wurden.
Bzw. wird die Anzahl Starter jetzt wieder verringert? Sonnst erwarte ich ein entsetzliches Gedrafte.
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Teil einer seriösen Vorbereitung ist immer, sich Ausreden zurechtzulegen.
Also Vorteil der 1 Loop Strecke war sicher das Entzerren...bei meiner letzten Teilnahme 2022 kann ich mich noch gut erinnern, dass dann ab dem Südring deutlich leerer war. Da wirds mit der 2 Runden-Führung sicherlich deutlich voller werden - zumindest gegen Ende hin.
Die große Runde wurde ja 2019 v.a. deshalb eingeführt, weil man das Vorhaben hatte >4.000 Starter zu ermöglichen (und den größten IM überhaupt zu veranstalten). Dann kam Covid und die Teilnehmeranzahl ist nach wie vor nicht so hoch. Verbunden mit dem sicherlich höheren administrativen Aufwand, wird sich das so wohl nicht rechnen. Aber das is nur eine Vermutung.
Wie gesagt: Die Streckenführung ist damit schön kompakt und persönlich find ichs damit einfach schöner...
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So wie Michi schon schrieb, war das Ziel der neuen Runde 2019 die größte Ironman Veranstaltung in der Region Europa zu werden.
Vor 2019 war der Ironman Austria meistens in einer Woche, aber spätestens nach einer Woche ausverkauft.
Das hat sich mit Corona geändert und vermutlich wird die Teilnehmeranzahl momentan bei 2000-2500 Starter stagnieren, und so ist man wieder (auch auf Wunsch der Athleten) zur alten Strecke zurück.
So wie Michi schon schrieb, war das Ziel der neuen Runde 2019 die größte Ironman Veranstaltung in der Region Europa zu werden.
Vor 2019 war der Ironman Austria meistens in einer Woche, aber spätestens nach einer Woche ausverkauft.
Das hat sich mit Corona geändert und vermutlich wird die Teilnehmeranzahl momentan bei 2000-2500 Starter stagnieren, und so ist man wieder (auch auf Wunsch der Athleten) zur alten Strecke zurück.
Vermutlich wie bei anderen IM Veranstaltungen sogar eher rückläufig sein und mit 2 Loops braucht man auch weniger Helfer die mittlerweile auch schwieriger zu bekommen sind.
Ich würde gerne eine lange Runde fahren wie 2023.
Ob wir im Triathlon Langdistanz Bereich den Peak erreicht haben?
Die Karawane zieht weiter. Von vormals Marathonlauf zum Triathlon LD nach --> wohin?
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