zu den bergabfahrten meine ich wirklich die Dinger ab 60km/h aufwärts, da bringt es fast nichts mehr zu treten. Um auf dieses Tempo zu kommen, macht es durchaus sinn einen diicken gang zu drehen um schnell tempo zu machen. Dann aber sofort in eine super aero position und rollen lassen. Bin mir ziehmlich sicher das bei 70-80km/h keiner mehr treten kann um noch schneller zu werden.
Gegenwind und auch wenn es bergauf geht ist natürlich ganz klar, aero und tief. bei seitenwind hatte ich aber durchaus mehr speed durch aufrichten und richtig mit druck fahren. vielleicht hatten die anderen aber einfach nur angst um es richtig krachen zu lassen.
__________________
----------------------------------------------------------
There are no short cuts. You have to do the miles!
zu den bergabfahrten meine ich wirklich die Dinger ab 60km/h aufwärts, da bringt es fast nichts mehr zu treten.
Wieviel hast Du davon auf Lanza? Nur ein paar kurze Stückchen.
Dafür aber etliche lange Stücken, auf denen Du nur die 60+ erreichst, wenn Du richtig reinhältst. Von jenen sprach ich. Dort lassen die Meisten nämlich auch die Beine hängen und rollern dann mit 50 dahin, um sich zu erholen, anstatt mit 65 Zeit gut zu machen.
Und 65 Km/h bedeutet 55/11 mit 110 U/Min zu treten (bei 28") - darauf wollte ich hinaus.
__________________ „friendlyness in sport has changed into pure business“
Kenneth Gasque
Zum Thema "Preisgestaltung Ironman":
"Schließlich sei Triathlon eine exklusive Passion, bemerkte der deutsche Ironman-Chef Björn Steinmetz vergangenes Jahr in einem Interview. Im Zweifel, so sagte er, müsse man sich eben ein neues Hobby suchen."
Wieviel hast Du davon auf Lanza? Nur ein paar kurze Stückchen.
Dafür aber etliche lange Stücken, auf denen Du nur die 60+ erreichst, wenn Du richtig reinhältst. Von jenen sprach ich. Dort lassen die Meisten nämlich auch die Beine hängen und rollern dann mit 50 dahin, um sich zu erholen, anstatt mit 65 Zeit gut zu machen.
Und 65 Km/h bedeutet 55/11 mit 110 U/Min zu treten (bei 28") - darauf wollte ich hinaus.
es gibt aber nicht viele die bei 65km/h eine 110er Kadenz treten können, viele schaffen nichtmal eine 100er je nach rennlänge, dann sind es nichtmal mehr 60km/h.
__________________
----------------------------------------------------------
There are no short cuts. You have to do the miles!
es gibt aber nicht viele die bei 65km/h eine 110er Kadenz treten können, viele schaffen nichtmal eine 100er je nach rennlänge, dann sind es nichtmal mehr 60km/h.
Eben, eben...
Deswegen: dicke Gänge mitnehmen und falls möglich auch dicke Schenkel!
__________________ „friendlyness in sport has changed into pure business“
Kenneth Gasque
Zum Thema "Preisgestaltung Ironman":
"Schließlich sei Triathlon eine exklusive Passion, bemerkte der deutsche Ironman-Chef Björn Steinmetz vergangenes Jahr in einem Interview. Im Zweifel, so sagte er, müsse man sich eben ein neues Hobby suchen."
Im Notfall kaufste halt nen anderen Rennlenker, Syntace - Racelite 7075 kostet zum Beispiel nur etwa 70EUR. Du steckst viel viel Zeit in das Rennen, da verschwendet man doch nicht ne halbe Stunde, nur weil man nen ovalen Unterlenker hat, oder?
Da haste Recht; hatte ich noch überhaupt nicht dran gedacht
Werde aber wohl doch das 26er Tria nehmen. Da ist alles schon richtig eingestellt und auch WK-erprobt. Das 28er wäre nur dann in Frage gekommen, falls hier doch eine große Mehrheit der Meinung gewesen wäre, daß der Gewichtsvorteil stark zu Buche schlägt.
Nachdem ich Drullses Kommentare gelesen habe überlege ich mir evtl. nur noch, das 53er vorne gegen ein 54er oder 55er zu tauschen. Das 39er bleibt, zum flüssigen Kurbeln am Berg oder gegen den Wind.
Hauptsache du hast ein 11er Ritzel hinten, ob 55 oder 53 ist dann weniger wichtig. 55 schadet aber sicher nicht, eben wegen dieser langen Hochgeschwindigkeitsstrecken.
Ob 55 oder 53 ist dann nach der Frage "Drücker oder Kurbler" zu entscheiden...
__________________ „friendlyness in sport has changed into pure business“
Kenneth Gasque
Zum Thema "Preisgestaltung Ironman":
"Schließlich sei Triathlon eine exklusive Passion, bemerkte der deutsche Ironman-Chef Björn Steinmetz vergangenes Jahr in einem Interview. Im Zweifel, so sagte er, müsse man sich eben ein neues Hobby suchen."
gemeinsam zwiften |
youtube |
forum heute
Rechner
