Vielen Dank für die ganzen Kommentare :-)
Ich glaube auch nicht, dass ich mit einem neuen Rad wirklich schneller werde, ich will nur nicht langsamer werden :-D Was passieren kann, wenn die Position nicht exakt passt.
Also mein altes Rad wurde von einem ehemaligen Vereinskollegen aufgebaut. Der Rahmen ist von Winspace, sehr unbekannt, habe ich noch nie woanders gesehen. Ansonsten sind da super Komponenten dran, z.B. komplett Dura Ace. Ich bin schnell mit dem Rad und sitze wohl gut drauf. Allerdings fahre ich es nicht besonders gerne. Ich hab aber keinen Vergleich und es kann sein dass das einfach am TT an sich liegt. Ich hab mir vor 5 Jahren ein Canyon Rennrad gekauft, eins von den richtig guten, wiegt keine 8kg und es macht mir so so Spaß. Seitdem ich dieses Rad besitze hab ich keinerlei Lust mehr mein TT zu fahren, auch wenn es auf flacher Strecke absolut überlegen ist. Ich möchte einfach mal gern aufs TT steigen... ich finde meins so schwer und wenig wendig, aber wie gesagt, ich glaube das ist einfach der Vergleich zu meinem absolut tollen Rennrad
Ich möchte daher eigentlich nicht mehr in das alte Rad investieren, aber ich denke es wäre absolut sinnvoll wenn ich mal die Maße nehme und dann meine Priorität darauf setze einen Rahmen zu finden, der eine ähnliche geometrie hat.
Auch würde ich nur ungern jetzt was mit mechanischer Schaltung kaufen um es dann umzurüsten. Entweder ich lasse es (erstmal) so oder ich kaufe direkt was mit Di2.
Mein Bauchgefühl sagt mir nach euren Beiträgen jetzt eher, dass ich das Ridley nicht nehmen sollte sondern doch auf ein Rad mit elektronischer Schaltung warten sollte. Auch wenn ich das Rad echt super schön finde. Ich müsste aber noch checken ob die Geometrie passt. Für mal eben anschauen ist der Weg doch recht weit, ich würde da nur mit starken Kaufabsichten hinfahren.